磁罗经的首次自差校正,一般在()时,由有经验的罗经师进行校验。A、 首次安装B、 试航C、 所有设备安装完毕D、 以上均不正确

磁罗经的首次自差校正,一般在()时,由有经验的罗经师进行校验。

  • A、 首次安装
  • B、 试航
  • C、 所有设备安装完毕
  • D、 以上均不正确

相关考题:

罗北偏离磁北的角度叫做()。A.磁差B.自差C.罗经差D.电罗经差

磁罗经的首次自差校核,一般在试航时由()进行校验,并且将自差校核曲线张贴在驾驶室内。A、有资格的罗经师B、验船师C、质检员D、船东

罗北偏离磁北的角度叫做()A、磁差B、自差C、罗经差D、电罗经差

有下列情况之一者,应进行磁罗经自差校正:()A、船体结构有所变动时,或磁罗经旁带有磁性的物体移动后;B、载有大量带有磁性货物后;C、船舶长期停泊并固定在一个方向上,发现磁罗经自差有显著变化者;D、清洗磁罗经表面灰尘。

所有海船每年至少应进行一次磁罗经的自差校正,并编制自差表。()

已安装的磁罗经经校正后的剩余自差,标准磁罗经不超过±5°,操舵磁罗经不得超过±3°。

哪种航行设备应进行自差校正?()A、雷达B、电罗径C、磁罗经D、自动识别系统(AIS)

下列哪些情况,磁罗经应进行自差校正?()A、磁罗经换新后B、因安装了新设备,磁罗经安装位置发生移动C、船舶装载大量带有磁性货物后D、船舶失火、碰撞、搁浅、船体经过电焊或敲击后未发现磁罗经自差有显著变化

磁罗经应每年进行一次自差校正,经校正后的剩余自差,标准罗经应不超过(),操舵罗经应不超过(),并检查其自差表的有效性。A、 ±5°,±3°B、 ±3°,±5°C、 ±5°,±7°D、 ±7°,±5°

下列哪些情况下,必须进行磁罗经自差校正?()A、对船舶进行消磁工作后B、载运大量带有磁性货物后C、磁罗经换新或移动安装位置后D、船舶遭雷击、失火、碰撞,但磁罗经自差无显著变化

所有海船每年至少进行一次磁罗经的自差校正,在下列哪几种情况下应进行自差的校正,并编制自差表()A、在船体结构方面有所变动时;B、磁罗经旁带有磁性的物体移动以后;C、载运大量有磁性货物后;D、在罗经更换或移动后。

下列哪几种情况下,应对磁罗经进行校正()A、对船舶进行消磁工作后B、磁罗经换新后C、载有大量带有磁性货物后D、船舶遭雷击,发现磁罗经自差有显著变化者

所有海船除每年至少应进行一次磁罗经的自差校正外,还在哪些情况下应进行自差的校正?

在对某船的磁罗经检验时验船师发现,磁罗经的位置由左舷移至右舷。验船师要求对磁罗经进行自差校正。此要求是否合理?为什么?

在什么情况下应进行磁罗经的自差校正?

单选题船舶在测定或校正磁罗经自差时应悬挂信号旗()。ABBBOQCHDDDB

多选题有下列情况之一者,应进行磁罗经自差校正:()A船体结构有所变动时,或磁罗经旁带有磁性的物体移动后;B载有大量带有磁性货物后;C船舶长期停泊并固定在一个方向上,发现磁罗经自差有显著变化者;D清洗磁罗经表面灰尘。

单选题罗北偏离磁北的角度叫做()。A磁差B自差C罗经差D电罗经差

多选题下列哪些情况,磁罗经应进行自差校正?()A磁罗经换新后B因安装了新设备,磁罗经安装位置发生移动C船舶装载大量带有磁性货物后D船舶失火、碰撞、搁浅、船体经过电焊或敲击后未发现磁罗经自差有显著变化

问答题所有海船除每年至少应进行一次磁罗经的自差校正外,还在哪些情况下应进行自差的校正?

问答题在对某船的磁罗经检验时验船师发现,磁罗经的位置由左舷移至右舷。验船师要求对磁罗经进行自差校正。此要求是否合理?为什么?

单选题开航前对磁罗经进行检查、试验,磁罗经经校正后的剩余自差,操舵罗经不超过:()A±2°B±3°C±4°D±5°

单选题从磁罗经自差曲线或自差表查取罗经自差时,可用()近似代替罗航向查取。A罗方位B罗向位C磁航向D磁向位

单选题磁罗经的首次自差校正,一般在()时,由有经验的罗经师进行校验。A 首次安装B 试航C 所有设备安装完毕D 以上均不正确

单选题磁罗经的首次自差校核,一般在试航时由()进行校验,并且将自差校核曲线张贴在驾驶室内。A有资格的罗经师B验船师C质检员D船东

多选题所有海船每年至少进行一次磁罗经的自差校正,在下列哪几种情况下应进行自差的校正,并编制自差表()A在船体结构方面有所变动时;B磁罗经旁带有磁性的物体移动以后;C载运大量有磁性货物后;D在罗经更换或移动后。

单选题哪种航行设备应进行自差校正?()A雷达B电罗径C磁罗经D自动识别系统(AIS)