沿海客渡船特别定期检验和强制报废年限分别为：（）A、20年以上、30年以上B、24年以上、30年以上C、24年以上、35年以上D、30年以上、35年以上
沿海客渡船特别定期检验和强制报废年限分别为：（）
- A、20年以上、30年以上
- B、24年以上、30年以上
- C、24年以上、35年以上
- D、30年以上、35年以上
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九座以上非营运车报废年限时如何规定的。()A.报废年限是6年，可以延缓6年，强制报废年限为12年。B.报废年限是10年，可以延缓10年，强制报废年限为20年。C.报废年限是15年，可以延缓5年，强制报废年限为20年。D.报废年限是12年，可以延缓8年，强制报废年限为20年。
一艘船龄为18年的散装化学品船舶，经改建成为内河杂货船后，下列哪些说法是正确的（）A、特别定期检验船龄不变B、特别定期检查检验的船龄，适用于改建后老旧运输船舶类型的规定C、强制报废，船龄适用于改建后老旧运输船舶D、强制报废船龄不变
按《老旧运输船舶管理规定》（2006）8号令要求，下列说法正确的有（）A、老旧运输船舶达到特别定期检验船龄的，船舶所有人或经营人在达到特别定期检验船龄的前后三个月内未向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验，应予以报废。B、达到强制报废船龄的船舶，应予以报废。C、船舶检验证书的有效期最长不得超过船舶强制报废船龄的日期。D、对于报废船舶的设备及其他零部件可以用于其他运输船舶使用。E、船舶报废后，其船舶检验证书由原发证机关加注“不得从事水路运输”字样。
对于船龄为28年的内河散装化学品船舶，下列哪些说法是正确的（）A、该船为老旧河船B、该船应进行强制报废C、该船自首次特别定期检验届满一年后每年申请一次特别定期检验D、该船可依自己需要进行改造
多选题按《老旧运输船舶管理规定》（2006）8号令要求，下列说法正确的有（）A老旧运输船舶达到特别定期检验船龄的，船舶所有人或经营人在达到特别定期检验船龄的前后三个月内未向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验，应予以报废。B达到强制报废船龄的船舶，应予以报废。C船舶检验证书的有效期最长不得超过船舶强制报废船龄的日期。D对于报废船舶的设备及其他零部件可以用于其他运输船舶使用。E船舶报废后，其船舶检验证书由原发证机关加注“不得从事水路运输”字样。
多选题某公司有一艘船龄为31年的内河拖轮，该公司向船检机构申请对此拖船进行检验，船检机构以下哪几种做法是正确的？（）A认为该船已经到了强制报废的船龄，不予检验B认为该船没到强制报废的船龄，可以给予检验C认为该船没到特别定期检验的船龄，没有必要进行特别定期检验D认为该船已经到了特别定期检验的船龄，必须进行特别定期检验
多选题一艘船龄为18年的散装化学品船舶，经改建成为内河杂货船后，下列哪些说法是正确的（）A特别定期检验船龄不变B特别定期检查检验的船龄，适用于改建后老旧运输船舶类型的规定C强制报废，船龄适用于改建后老旧运输船舶D强制报废船龄不变