GCO185淬火机的最大夹持直径为185mm。() 此题为判断题(对，错)。
氧压机气缸中()直径最大 A、一级气缸B、二级气缸C、三级气缸
二级气缸的直径()mm A、245B、145C、185
柴油机气缸盖上的排气阀座面可能产生()。1磨损;2裂纹;3穴蚀;4钒腐蚀;5烧伤。 A、1234B、145C、1245D、23
发动机气缸的修理尺寸是根据气缸的（）来确定的。A、最大磨损直径B、最小磨损直径C、磨损平均直径
L—10/8型空压机二级气缸直径是（）mm。A、160B、170C、180D、190
活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径与气缸直径（）。A、相等B、小于气缸直径C、大于气缸直径D、不能确定
往复式压缩机的一级气缸直径比二级气缸直径（）。A、大B、小C、一样D、无法确定
活塞式压缩机气缸直径为185mm，椭圆度不得超过（）mm。A、1B、0.8C、0.5D、0.4
气缸镜面加工精度在气缸直径不大于（）毫米，不大于（）精度直径公差的（）%。
具有三级气缸的空压机，一级气缸出口的压强大于二级气缸出口的压强，二级气缸出口的压强大于三级气缸出口的压强
T·JK2、T·JK2-A型减速器气缸活塞所用在YX形密封圈的直径为（）mmA、150B、170C、180D、160
4L-20/8型空压机二级气缸直径为（）。A、240mmB、250mmC、260mmD、270mm
客车踏面缺损部位长度运用限度不大于（）mmA、150B、145C、155D、140
为什么往复式第一级气缸直径一定要比第二级气缸直径大？
气缸的修理尺寸是根据气缸的（）来确定的。A、最大磨损直径B、最小磨损直径C、磨损平均直径
下列关于TJK2-B型减速器的气缸参数不正确的是（）。A、缸径为195mmB、活塞杆直径为40mmC、最大工作压力为0.9MPaD、活塞行程为185mm
3.5L—20/8空压机二级气缸直径为（）mm。A、250B、260C、270D、280
判断题具有三级气缸的空压机，一级气缸出口的压强大于二级气缸出口的压强，二级气缸出口的压强大于三级气缸出口的压强A对B错
单选题T·JK2、T·JK2-A型减速器气缸活塞所用在YX形密封圈的直径为（）mmA150B170C180D160
单选题3.5L—20/8空压机二级气缸直径为（）mm。A250B260C270D280
问答题为什么往复式第一级气缸直径一定要比第二级气缸直径大？
单选题活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径与气缸直径（）A相等B小于气缸直径C大于气缸直径D不能确定