某调节阀相对流量(Q/Qmax)与相对行程(I/L)成对数关系,则题特性为()。A、快开特性B、等百分比特性C、线性

某调节阀相对流量(Q/Qmax)与相对行程(I/L)成对数关系,则题特性为()。

  • A、快开特性
  • B、等百分比特性
  • C、线性

相关考题:

阀门行程变化时,流量Q随之成比例的变化,则其特性为()A、快开特性B、等百分比特性C、线性

调节阀的流量特性是流过阀门的介质流量Q与阀杆相对行程L(即阀的相对开度)之间的关系。此题为判断题(对,错)。

某调节阀相对流量(Q/Qmax)与相对行程(l/L)成正比,则其特性为()。A.等百分比特性B.快开特性C.线性

下面关于调节阀直线特性的叙述,不正确的是( )。A.相对流量Q/Qmax与相对行程ι/L成正比B.调节阀的放大系数为一常数C.相对流量Q/Qmax与相对行程ι/L成对数关系

阀门行程变化时,流量Q随之成比例的变化,则其特性为()。A、快开特性B、等百分比特性C、线性D、抛物线特性

()特性调节阀的放大系数随阀门行程增大而增大,流量相对变化量恒定不变,因此,它对负荷波动有较强的适应性。A、线性B、抛物线C、对数D、快开

调节阀的相对流量与()成直线关系,这时调节阀是直线特性的。A、开度B、相对开度C、可调性D、等百分比

以下哪项不属于调节阀理想流量特性的类型()。A、线性流量特性B、开方流量特性C、百分比流量特性D、快开流量特性

某调节阀相对流量(Q/Qmax)与相对行程(l/L)成正比,则其特性为()。A、等百分比特性B、快开特性C、线性

被控介质流过阀门的相对流量(Q/Qmax)与阀门相对开度(l/L)之间的关系,称为调节阀的()特性;若阀前后的压差保持不变时,上述关系称为()特性;实际使用中,阀前后的压差总是变化的,此时上述关系为()特性。调节阀的流量特性有()、()、()和()。

被调介质流过阀门的相对流量(Q/Qmax)与阀门相对行程(l/L)之间的关系,称为调节阀的()特性;若阀前后的压差保持不变时,上述关系称为()特性;实际使用中,阀前后的压差总是变化的,此时上述关系为()特性。调节阀的流量特性有()、()、()和(),流量特性的选择主要是与()相匹配。

具有直线特性调节阀的相对流量与相对行程成()关系。A、正比B、反比C、对数D、以上都不是

下列选项中,关于调节阀直线特性的叙述正确的是()。A、相对流量(Q/Qmax)与相对行程(l/L)成正比B、单位行程变化所引起的流量变化ΔQ与当时流量Q成正比C、相同的行程变化Δl产生相同的流量变化ΔQD、阀门行程变化时,流量Q随之成比例地变化

下列选项中,关于调节阀等百分比特性的叙述正确的是()。A、相对流量(Q/Qmax)与相对行程(l/L)成对数关系B、单位行程变化所引起的流量变化ΔQ与当时流量Q成正比C、相同的行程变化,产生与当时流量Q成相同比例的流量变化D、调节阀的放大系数随流量增大而增大

某调节阀相对流量(Q/Qmax)与相对行程(I/L)成对数关系,则题特性为()A、快开特性B、等百分比特性C、线性D、抛物线特性

调节阀理想流量特性有()类型。A、线性流量特性B、开方流量特性C、百分比流量特性D、快开流量特性

()在阀芯行程比较小时,流量就比较大,随着行程的增加,流量很快地达到最大。A、快开流量特性B、线性流量特性C、抛物线流量特性D、等百分比流量特性

被调介质流过阀门的相对流量(Q/Qmax)与阀门相对行程(l/L)之间的关系称为调节阀的()。

调节阀的相对流量与相对行程的二次方成比例关系的是()。A、直线流量特性B、等百分比流量特性C、快开特性D、抛物线流量特性

某调节阀相对流量(Q/Qmax)与相对行程(I/L)成正比,则其特性为()。A、快开特性B、等百分比特性C、线性

某调节阀相对流量(Q/Qmax)与相对行程(I/L)成正比,则其特性为()A、快开特性B、等百分比特性C、线性D、抛物线特性

调节阀的相对行程的变化所引起的相对流量的变化,与该点的相对流量成正比关系的是()。A、直线流量特性B、等百分比流量特性C、快开特性D、抛物线流量特性

在理想流量特性中()亦称为对数流量特性。A、直线流量特性B、等百分比流量特性C、快开流量特性

调节阀的相对开度与相对流量为直线关系是()。A、直线流量特性B、等百分比流量特性C、快开特性D、抛物线流量特性

某调节阀相对流量(Q/Qmax)与相对行程(l/L)成对数关系,则其特性为()。快开特性等百分比特性线性抛物线特性BA、快开特性B、等百分比特性C、线性D、抛物线特性

调节阀的被调介质流过阀门的相对流量(Q/Qmax)与阀门相对行程(1/L)之间关系称()调节阀的

单选题阀门行程变化时,流量Q随之成比例的变化,则其特性为()。A快开特性B等百分比特性C线性