扫舱泵一般可用作（）。A、货油舱扫残液B、抽货油泵中空气C、排泵舱舱底污水D、A+B+C

扫舱泵一般可用作（）。

  • A、货油舱扫残液
  • B、抽货油泵中空气
  • C、排泵舱舱底污水
  • D、A+B+C

相关考题：

货油泵舱用来布置货油泵、压载泵、清舱泵和扫舱泵。() 此题为判断题(对，错)。
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货油泵舱用来布置()和扫舱泵。 A.货油泵B.压载泵C.清舱泵D.前三项都是
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自动卸货系统（AUS）的原理是：货油液体的吸入和气体的抽除由＿＿实现。在扫舱阶段，液体和气体一起从货油舱中货油吸入喇叭口被货油泵吸入到分离器中，在这里气液被分离，气体由＿＿实现。在扫舱阶段，液体和气体一起从货油舱中货油吸入喇叭口被货油泵吸入到分离器中，在这里气液被分离，气体由＿＿抽走，只有液体被吸入货油泵中。A.货油泵/离心泵B.真空泵/真空泵C.喷射泵/喷射泵
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利用扫舱泵扫线是指：①主货油管系②扫舱管线中的货油一并扫至岸罐上去A.①B.②C.①+②
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扫舱泵作用是抽吸货油舱底部残余液。此题为判断题(对，错)。
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自动卸货系统（AUS）的优点之一是在于：（）。A.可由货油泵独自进行扫舱，能够在货油舱低液位时货油泵能实现迅速启动B.在扫舱工作前，货油泵排出阀的操作C.不需要进行不需要从货油泵转换到扫舱泵，避免人员频繁上下泵舱，也不并要求有较高的经验及判断技能的
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自动卸货系统（ASU）的原理是：货油液体的吸入和气体的抽出由（）。实现。在扫舱阶段，液体和气体一起从货油舱中货油吸入喇叭口被货油泵吸入到分离器中，气体由（）抽出，只有液体被吸入货油泵中。A.货油泵/离心泵B.真空泵/真空泵C.喷射泵/喷射泵
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货油舱沉降的水，可由扫舱泵抽出排到左舷污油舱。
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现代油轮为节省成本，用（）代替了洗舱泵。A、喷射泵B、货油泵C、扫舱泵
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在排卸SLOP舱集油时，主货油泵的排量要大于（）排量。A、洗舱泵B、洗舱机C、喷射泵D、A+B+C
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每个货油舱设有（）个货油泵吸入口，（）个扫舱泵吸入口；每个压载舱有（）个压载泵吸入口。
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货油泵舱用来布置（）和扫舱泵。A、货油泵B、压载泵C、清舱泵D、以上都是
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原油泄放舱的原油可以通过（）泵打走。A、货油泵B、扫舱泵C、SLOP泵D、污油泵
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FPSO有（）台货油泵，（）扫舱泵。
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当货油粘度小，一般卸货油至距舱底（）改扫舱泵扫舱。A、30-50cmB、50-100cmC、100-200cmD、200-300cm
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现代化的油轮为节省成本，用（）代替了洗舱泵。A、货油泵B、喷射泵C、扫舱泵
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油船上所指密闭处所有（）。A、货油舱B、泵舱C、干隔舱及压载舱D、A+B+C
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油船舱室可划分为（）。A、机舱B、货油舱C、泵舱及压载舱D、A+B+C
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使用P/V装置扫舱时，若使用一台泵同时对几个货油舱卸货和扫舱，则这些货油舱之间舱内液位空当应有（）的液位差。A、300cmB、200cmC、100cmD、50cm
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用来卸货的泵是（）。A、扫舱泵B、货油泵C、压载泵D、A+B+C
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扫线是利用（），把管线内的及泵内的货油扫至岸上。A、货油泵B、喷射泵C、扫舱泵
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500总吨及以上的液货船应对液货泵舱提供的保护措施有：装在液货泵舱内并由穿过泵舱舱壁的轴驱动的液货泵、压载泵、扫舱泵对其舱壁轴填料函、轴承和泵壳装设温度报警装置、（）和舱底水位监测和报警装置等A、持续监测碳氢化合物气体浓度的系统B、液货泵舱的照明应与通风联锁C、固定式探火系统D、液货泵停止装置
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单选题用来卸货的泵是（）。A扫舱泵B货油泵C压载泵DA+B+C
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判断题货油舱沉降的水，可由扫舱泵抽出排到左舷污油舱。A对B错
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单选题扫线是利用（），把管线内的及泵内的货油扫至岸上。A货油泵B喷射泵C扫舱泵
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单选题现代化的油轮为节省成本，用（）代替了洗舱泵。A货油泵B喷射泵C扫舱泵
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单选题扫舱泵一般可用作（）。A货油舱扫残液B抽货油泵中空气C排泵舱舱底污水DA+B+C
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