燃烧室内的各种空气涡流按涡流强度从强到弱的排序是：（）A、进气涡流——压缩涡流——燃烧涡流B、燃烧涡流——压缩涡流——进气涡流C、压缩涡流——进气涡流——燃烧涡流D、压缩涡流——燃烧涡流——进气涡流

燃烧室内的各种空气涡流按涡流强度从强到弱的排序是：（）

  • A、进气涡流——压缩涡流——燃烧涡流
  • B、燃烧涡流——压缩涡流——进气涡流
  • C、压缩涡流——进气涡流——燃烧涡流
  • D、压缩涡流——燃烧涡流——进气涡流

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分开式燃烧室有( )式燃烧室。A.球形 、U形B.预燃室、涡流室C.涡流室、U形D.涡流室、球形
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下列属于分隔式燃烧室的为( )。A.ω型燃烧室B.球型燃烧室C.涡流室式燃烧室D.微涡流型燃烧室
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以下正确的叙述是：（ ）(A)排放控制系统减少了汽车排放的有害气体，(B)燃烧室挤压区吸收了气缸内生成的涡流，从而改善了空气－燃油混合气的燃烧，(C)进气口的弧形可以使空气-燃料混合气进入气缸时产生涡流，可以更好地燃烧，(D)活性碳罐暂时地吸收蒸发的燃料，然后将其导回发动机里再燃烧。
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进气涡流是指在燃烧过程中产生的涡流。
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在统一式燃烧室中对混合和燃烧仅起辅助作用的是（）。A、挤压涡流B、进气涡流C、膨胀涡流
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预燃式燃烧室的空气运动是无规则的（）运动。A、涡流B、层流C、紊流D、横流
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可变进气涡流控制是ECM根据柴油机（）信号，按ECM内部储存的程序对进气涡流强度进行控制，以满足柴油机在不同工况下对进气涡流强度的要求。A、转速B、时间C、负荷D、温度
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分开式燃烧室有（）式燃烧室。A、球形、U形B、预燃室、涡流室C、涡流室、U形D、涡流室、球形
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列属于分隔式燃烧室的为（）。A、ω型燃烧室B、球型燃烧室C、涡流室式燃烧室D、微涡流型燃烧室
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（）不是在燃烧室内空气涡流的种类A、进气涡流B、压缩涡流C、燃烧涡流D、排气涡流
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柴油机涡流室与预燃室式燃烧室同属分隔式燃烧室，特点有很多相似之处，主要的区别有，在副燃烧室的相对容积上前者较（），在空气涡流类别上前者产生的是（）。A、大/压缩涡流B、大/燃烧涡流C、小/压缩涡流D、小/燃烧涡流
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为了可燃保证混合气的形成，在半开式燃烧室中，必须组织一定强度的空气（）。A、涡流运动B、挤流运动C、紊流运动D、层流运动
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柴油机燃烧室中，需要产生较强进气涡流的燃烧室是（）A、涡流室室B、球形C、浅盆形D、预燃室式
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压缩上止点时的燃烧室内涡流强度取决于哪些因素？涡流强度对热混合现象会有什么影响？
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柴油机燃烧室制成各种形状的目的主要是在燃烧室内形成（）．A、燃烧室散热面积B、一定的压缩比C、恰当的涡流与油膜
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燃烧涡流指在（）中的涡流。A、排气过程B、燃烧过程C、进气过程D、压缩过程
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柴油机燃烧室制成各种形状的目的主要在于控制（　）。A、燃烧室散热面积B、一定的压缩比C、恰当的涡流与油膜D、燃烧室内的温度和压力
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涡流室式燃烧室的涡流室容积约占整个燃烧室容积的（）。A、50—80%B、25—40%C、75—85%
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涡流式燃烧室其混合气形成特点是依靠定向的强烈的（）混合和燃烧。A、燃烧涡流B、压缩涡流C、进气涡流D、压缩紊流
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涡流室式燃烧室混合气的形成特点，是依靠定向而强烈的（）进行混合和燃烧。A、燃烧涡流B、压缩涡流C、进气涡流D、压缩紊流巧
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单选题为了可燃保证混合气的形成，在半开式燃烧室中，必须组织一定强度的空气（）。A涡流运动B挤流运动C紊流运动D层流运动
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单选题柴油机燃烧室制成各种形状的目的主要是在燃烧室内形成（）．A燃烧室散热面积B一定的压缩比C恰当的涡流与油膜
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单选题涡流室式燃烧室形成的气流涡动对可燃混合气形成的主要作用是（）。A形成进气涡流B形成燃烧涡流C加速燃前混合D加速燃烧混合
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单选题在直接喷射式燃烧室中使用的空气涡流形式主要有（）。 ①压缩涡流； ②挤压涡流； ③燃烧涡流； ④进气涡流； ⑤逆挤流； ⑥反向涡流。A①+②+③B①+③+④C①+③+⑥D②+④+⑤
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单选题涡流室式燃烧室形成可燃混合气主要依赖于（）。A进气涡流B压缩涡流C燃烧涡流D挤压涡流
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单选题柴油发动机各种燃烧室中最简单的一种型式者（）。A预燃烧室B直接喷射室式C涡流室式D空气室式
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问答题压缩上止点时的燃烧室内涡流强度取决于哪些因素？涡流强度对热混合现象会有什么影响？
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