经空气浮力校正值校正后所计算的石油重量为石油在大气中的重量。

经空气浮力校正值校正后所计算的石油重量为石油在大气中的重量。


相关考题:

中国商检在计算石油重量时,采用()℃的体积来计算。A.15B.20C.25

GB/T1885《石油计量表》中油量计算公式为:m=V20×(ρ20-1.1),式中m表示油品在()。 A.空气中的质量B.空气中的重量C.真空中的质量D.真空中的重量

在对飞机进行重量与平衡计算时,重量的符号如何确定?A.所有的重量都取正值。B.在基准面前面的重量取负值,在基准面后面的重量取正值。C.增加的重量取正值,减去的重量取负值。D.增加的重量取负值,减去的 重量取正值。

计算题:已知配重管在空气中的重量为5650kg,配重管在海水中的浮力为2588kg,钢管长度为12.2m,钢管单位重量127kg/m,配重管管端预留长度为300mm。请计算配重管的负浮力?

《石油计量表》中油量计算公式为:m=V20*(ρ20–1.1),式中m表示()。A、空气中的质量B、空气中的重量C、真空中的质量D、真空中的重量

经空气浮力校正后计算出的石油的重量是石油在()重量。A、大气中的B、在真空中的C、在标准大气压下的

我国商检在计算石油重量时,采用的是API相对密度(比重)。

中国商检在计算石油重量的过程中,所采用的标准体积为20°F时的体积。

经过石油空气浮力系数校正后计算出的石油重量是石油在真空中的重量。

石油挥发出的油气比空气()。A、略轻B、重量相同C、略重

液化石油气液体重量比水(),气体比空气()。

液化石油气中液体重量的计算方法与石油及其液体产品的计算方法相同。()

在配重生产线中,传感器的作用是()。A、显示重量B、感应重量C、直接传送重量值D、校零

国际上石油计量的方法有()。A、折算法             B、体积重量法         C、空气浮力法         D、估算法

中国商检在计算石油重量时,所使用的密度是()度时的密度。A、15℃B、60。FC、20℃

我国商检在计算石油重量时,采用的是15℃时的密度。

计算液体在大气中的重量必须用密度减去空气浮力校正值。

单选题在油量计算中,空气浮力对石油密度的修正值B为()。A-0.0011B+0.0011C-0.011D+0.011

单选题油轮的油量计算中,修正系数F是指()。A空气浮力对石油密度的修正值B将石油在真空中的质量换算到空气中的质量的修正系数C石油体积修正系数D石油体积温度系数

判断题经空气浮力校正值校正后所计算的石油重量为石油在大气中的重量。A对B错

判断题计算液体在大气中的重量必须用密度减去空气浮力校正值。A对B错

判断题经过石油空气浮力系数校正后计算出的石油重量是石油在真空中的重量。A对B错

单选题油量计量中,石油密度是指()。A单位重量石油的体积B单位体积石油的重量C某一温度下单位体积石油的质量D某一温度下单位重量石油的体积

单选题请问油轮的油量计算中,修正系数F是指()。A空气浮力对石油密度的修正值B将石油在真空中的质量换算到空气中的质量的修正系数C石油体积修正系数D石油体积温度系数

单选题经空气浮力校正后计算出的石油的重量是石油在()重量。A大气中的B在真空中的C在标准大气压下的

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判断题液化石油气中液体重量的计算方法与石油及其液体产品的计算方法相同。()A对B错