不是所有的海难事件都是可以预防的，然而保持海洋环境安全和减少溢油的最好方法就是避免船舶搁浅和碰撞事故的发生。
不是所有的海难事件都是可以预防的，然而保持海洋环境安全和减少溢油的最好方法就是避免船舶搁浅和碰撞事故的发生。
相关考题：
以下对不良事件的认识,错误的是( )。 A、是由医疗干预而产生的对患者的伤害B、不是所有的医疗差错都会造成不良事件C、所有的不良事件都可以预防D、由医疗差错造成的称之为可预的不良事件E、不是所有的不良事件都可以预防或避免发生
下列哪项不是国家突发公共事件应急管理工作编制的目的？（）A、提高政府保障公共安全B、提高政府处置突发公共事件的能力C、最大程度地预防和减少突发公共事件造成的危害D、杜绝突发公共事件的发生E、保障公共的生命财产安全
下列哪起海难事故是港口国监督检查产生的直接原因？（）A、1912年“泰坦尼克”号海难B、1978年“阿莫科卡迪兹”号海难C、1994年“爱沙尼亚”号海难D、1967年“TorreyCanyon”轮溢油事故
单选题根据SOLAS公约中的有关船长决定权，以下表述有误的是（）。A船东不得阻止船长根据其专业判断作出或执行为海上人命安全和保护海洋环境所必需的任何决定B船东可以限制船长根据其专业判断作出或执行为海上人命安全和保护海洋环境所必需的任何决定C租船人不得阻止船长根据其专业判断作出或执行为海上人命安全和保护海洋环境所必需的任何决定D与船舶有关的各方均不得限制船长根据其专业判断作出或执行为海上人命安全和保护海洋环境所必需的任何决定
单选题根据《海洋环境保护法》，装卸油类的（）必须编制溢油污染应急计划，并配备相应的溢油污染应急设备和器材。 Ⅰ．船舶；Ⅱ．港口；Ⅲ．码头；Ⅳ．装卸站。AⅠ～ⅢBⅠ、Ⅱ、ⅣCⅡ～ⅣDⅠ～Ⅳ