大流量的液压系统中,主换向阀应采用()换向阀。 A、手动B、电磁C、电液D、均可
通过控制油口的通断来控制压力油的通断,控制阀芯的移动,以改变油路,达到油流换向或通、断目的的换向阀是()。 A、电液动换向阀B、液动换向阀C、电磁换向阀D、机动换向阀
大流量系统的主油路换向，应选用（）。A、手动换向阀B、电磁换向阀C、电液换向阀D、机动换向阀
大流量系统的主油路换向，应选（）比较合理。A、手动换向阀B、电液换向阀C、电磁换向阀D、机动换向阀
在电液换向阀换向回路中，当手动换向阀处于中位，那么液动阀处于（），主油泵卸荷。A、左位B、中位C、右位D、初始位
下列各项可能使电液换向阀不能离开中位右移的是（）。A、阀弹簧失去弹性B、主阀左侧控制油路中节流阀未开C、电压太低D、右侧电磁线圈断路
弹簧对中型三位电液换向阀不能回中的原因不会是（）A、弹簧张力太小B、控制油路中某侧节流阀未开C、油太脏，阀芯卡阻D、某侧电磁线圈断路
电磁换向阀不能离开中位换向的原因是（）A、有脏物进入B、推杆密封留处的油压过高，摩擦阻力过大C、油温过高，阀芯因膨胀而卡死D、A或B或C
电液换向阀不能离开中位右移的原因不包括（）A、阀弹簧失去弹性B、左侧控制油路中节流阀未开C、油液污染严重D、A十B
电液换向阀不能回中的原因不包括（）A、回中弹簧失效B、控制油路中某侧节流问未开C、油液污染严重，阀芯卡阻D、某侧电磁线圈断路船舶辅机
电磁换向阀不能离开中位的原因不会是（）A、电压过低B、有脏物进入阀芯间隙C、径向不平衡液压力将阀芯压向一侧D、弹簧张力不足
先导型溢流阀使系统不能建立压力的原因一般不会是（）A、主阀芯卡死在开启位B、主阀阻尼孔堵塞C、导阀调压弹簧断裂D、导阀阀座阻尼孔堵塞
电磁换向阀不能离开中位，下面分析错误的是（）。A、电压过低B、有脏物进入阀芯间隙C、径向不平衡液压力将阀芯压向一侧D、弹簧张力不足
因电磁吸力有限，对液动力较大的大流量换向阀不能选用（）A、手动换向阀B、液动换向阀C、机动换向阀D、电液换向阀
换向阀阀芯的移动控制方式有（）。A、手动B、电磁动C、电液动D、液动
能够实现小容量电磁阀控制大规格液动换向阀的阀芯换向的是（）。A、单项阀B、液动换向阀C、电液动换向阀D、电磁阀
单选题电磁换向阀不能离开中位的原因不会是（）。A电压过低B有脏物进入阀芯间隙C径向不平衡液压力将阀芯压向一侧D弹簧张力不足
单选题电液换向阀主阀阀芯不能离开中位的原因不会是：（）A电磁线圈烧毁B主阀弹簧断裂C控制油压不足D油温过高
单选题弹簧对中型三位电液换向阀不能回中的原因不会是（）。A弹簧张力太小B控制油路中某侧节流阀未开C油太脏，阀芯卡阻D某侧电磁线圈断路
单选题先导型溢流阀使系统不能建立压力的原因一般不会是（）。A主阀芯卡死在开启位B主阀阻尼孔堵塞C导阀调压弹簧断裂D导阀阀座阻尼孔堵塞
单选题电液换向阀不能离开中位右移的原因不包括（）。A阀弹簧失去弹性B左侧控制油路中节流阀未开C油液污染严重DA十B
单选题并联节流型换向节流阀是指（）。A换向阀并联有节流阀B换向阀并联有单向节流阀C阀芯离开中位开启通执行元件的油道时，泵排油回油箱的通道立即关闭D阀芯离开中位渐开通执行元件的油道时，泵排油回油箱的通道逐渐关闭
单选题电液换向阀不能回中的原因不包括（）。A回中弹簧失效B控制油路中某侧节流阀未开C油液污染严重，阀芯卡阻D某侧电磁线圈断路船舶辅机
单选题电磁换向阀不能离开中位，下面分析错误的是（）。A电压过低B有脏物进入阀芯间隙C径向不平衡液压力将阀芯压向一侧D弹簧张力不足
单选题下列各项可能使电液换向阀不能离开中位右移的是（）。A阀弹簧失去弹性B主阀左侧控制油路中节流阀未开C电压太低D右侧电磁线圈断路