重油罐收油结束后,要注意管线伴热保温,低点排凝。

重油罐收油结束后,要注意管线伴热保温,低点排凝。


相关考题:

冬季防冻防凝时,对于水系统管线末端应()。 A、对管线增设保温B、对管线增设保温和伴热C、稍开管线末端的排凝阀门D、打开管线末端的排凝阀门

除油罐收油时,要用热水置换收油管线,使管内凝油熔化,不()收油管线。 A、腐蚀B、冲击C、氧化D、堵塞

重油罐收油结束后,要注意管线降温。() 此题为判断题(对,错)。

重油罐收油结束后,应及时联系扫线,做好油罐加温工作。() 此题为判断题(对,错)。

油罐进油前,应关闭收油罐和相关油罐的胀油管或旁通管线上的阀门,以免收油时造成串油事故。() 此题为判断题(对,错)。

蒸汽管线进行暖管操作时,在阀门开关顺序上,应先将管线低点排凝阀打开,后开蒸汽阀。() 此题为判断题(对,错)。

管线设备引蒸汽时应缓慢进行,并进行低点排凝,以防()。

在冬季以下()措施是防止结冰冻坏设备或者管道的。A、打开燃料气管线的伴热B、排尽闲置水冷却器内的水C、排除循环泵备用泵内的液体D、蒸汽管线低点排凝

燃料油管线冻凝的原因有()。A、燃料油温度低B、燃料油罐保温蒸汽压力高C、燃料油管线伴热蒸汽未投用D、燃料油粘度低

减温减压系统停运后应打开后路排气,打开管线低点排凝。()

重质油品收油前,应提前打开管线伴热。

评价试验装置停运后,无效的防冻防凝措施是()A、低点排空B、系统气体气密C、开长流水D、保温伴热

从原料油管线向容器吹扫时应在管线吹扫干净后,才能向容器引汽并注意()。A、开大给汽阀、打开高放空、关闭低点排凝B、打开高点放空、低点排凝、关小给汽阀C、关小给汽阀、打开低点排凝、关闭高点放空D、打开高点放空、低点排凝、防止超压

重油罐收油结束后,应及时联系(),做好油罐()工作。

为求油罐内不透明油品油重,对保温油罐进行计量时要注意哪些问题?

重油罐收油结束后,要注意管线伴热(),低点()。

蒸汽试压时要注意低点()。A、排凝B、放气C、关闭D、保护

管线的外观检查,包括阀门、法兰、()、排凝,伴热线,保温等。

关于燃料油管线伴热正确的说法是()。A、燃料油管线伴热蒸汽压力越高越好B、燃料油管线伴热蒸汽必须排凝C、燃料油管线伴热应避免死点D、燃料油管线不能分段伴热

为防止蒸汽管线发生水击,蒸汽管线使用前要打开低点导淋,排尽管线中沉积的凝水。()

重油罐收油结束后,管线伴热排凝采用()。A、低点排凝B、高点排凝C、底部排凝D、中部排凝

重质油管线伴热线()不会引起管线冻凝。A、 未开B、 泄漏C、 过细D、 排冷凝水

重油罐收油结束后,应及时联系扫线,做好油罐加温工作。

蒸汽管线进行暖管操作时,在阀门开关顺序上,应先将管线低点排凝阀打开,后开蒸汽阀。

油罐进油前,应关闭收油罐和相关油罐的胀油管或旁通管线上的阀门,以免收油时造成串油事故。

重质油管线凝线应根据管线走向和介质判断冻凝位置,有伴热的立即开启伴热。

单选题冬季防冻防凝时,对于水系统管线末端应()。A对管线增设保温B对管线增设保温和伴热C稍开管线末端的排凝阀门D打开管线末端的排凝阀门