当油罐底发生漏油,则可往油罐内注100mm~200mm高的()。A、水B、泡沫液C、油D、碱液

当油罐底发生漏油,则可往油罐内注100mm~200mm高的()。

  • A、水
  • B、泡沫液
  • C、油
  • D、碱液

相关考题:

油罐底发生漏油时,应采用()垫层的方式将损失减少到最低。 A、压油B、注水C、捣油D、边压边用

某油罐每米容积为158.362m3,该罐为70m3/h的速度收油,当零点时罐内油高为2m,则8小时后罐内油品液面高度为()。 A、4.6B、4.8C、5.20D、5.536

甲油罐的容量为166.8m3,罐内油品液面高度为3m;乙油罐的容量为198.2m3,罐内油品液面高度为8m,若两油罐基础相同,则压油平衡后,两油罐内的液面高度为()m。 A.5.3B.5.5C.5.7D.6.5

磁致伸缩式液位仪不能测量油罐内的()。 A、油品体积B、油高C、水高D、油品温度

当采取自吸式加油机时,油罐内出油管的底端应设底阀。底阀入油口距离罐底宜为( ) 。

已知某压力油罐内径D=4000mm,油泵向油罐内送油,经2分钟油罐油位上升100mm,计算油泵输油量。

已知某油泵输油量为10升/秒,向油罐内输油时,油罐油位上升200mm;已知油罐内径为2000mm,求油泵送油所用的时间。

油罐的呼吸阀的作用是()A、油位高时卸油B、保持罐内压力平衡C、着火时注入泡沫阻火

若测得油罐内油高为8.492m,先从容积表主表上查油高()m的容量。A、8B、8.4C、8.49D、8.492

油罐底漏油如何处理?

机械呼吸阀其工作原理是利用自身()来控制油罐的()和罐内()。当罐内进油或油温升高,气体达到阀的控制压力时,阀被(),罐内气体通过呼吸阀();当油罐出油或油温降低,罐内真空达到控制的()时,罐外大气顶开呼吸阀()。

有一保温罐,检实尺,油高为5.237m,此时罐内油温为70℃,罐底明水的体积为870L,ρ20为0.8000kg/L,K值为0.9390。求:(1)此温度下油罐中油的体积;(2)罐内油的空气质量。

已知:某油罐内基础油高10米,无水,油罐每米体积按48米3计算,罐温60℃,60℃时油密度为0.85吨/米3。求罐内油的重量。

机械式呼吸阀的原理是:当罐内油气压力高于油罐允许压力时,真空阀被顶开,混合气体从罐内呼出;反之,当罐内气体压力低于油罐所允许的压力时,则外面大气压顶开压力阀,向罐内补充空气。

停工分馏退油时,应()。A、将回炼罐内油转入分馏塔并通入蒸汽B、将原料油、回炼油、一中系统内存油扫入分馏塔C、将粗汽油罐内汽油送至不合格油罐D、沉降器内无催化剂后,停油浆循环,尽快将分馏塔底油送出装置

双门底阀又称单向阀,安装在油罐内吸油管的底部,用于阻止油品在加油机不吸油时从()中回流到油罐内。A、管道B、加油机C、呼吸阀D、底阀

汽油油罐车的卸油采用密闭油气回收系统时,由于油罐处于密闭状态,卸油过程中不便人工直接观测油罐中的实际液位,为及时反映罐内的液位高度和防止罐内液位超过安全高度,故地下油罐应设带有高液位报警功能的()。A、温度计B、密度计C、液位计

加油站自动液位计量系统显示的温度是()。A、油罐内部整体环境温度.B、油罐内油的实际平均温度C、油罐内部罐空平均温度.D、油罐内某一点油的实际温度.

某油罐内径10m,高20m,内装有油器总质量1344.5×103kg,计算该油的密度。

在油罐罐底漏油,可以立即向罐内进行(),使油品与泄漏处隔离。A、注泡沫B、注水C、注消油剂D、吹扫蒸汽

在清罐倒罐底油时,如倒油(抽吸)困难,可往罐内()。A、垫热油B、垫煤油C、注碱液D、垫水

正常情况下,液压安全阀是不动作的,当()时,它将起到油罐安全密封和防止油罐损坏作用。A、机械呼吸阀完好、机械呼吸阀因阀盘锈蚀或卡住而发生故障B、油罐收付作业异常而出现罐内超压或真空度过大C、机械呼吸阀因阀盘锈蚀或卡住而发生故障、油罐收付作业异常而出现罐内超压或真空度过大D、油罐正常收付油作业过程罐内压力正常

甲油罐的容量为166.8m3,罐内油品液面高度为3m;乙油罐的容量为198.2m3,罐内油品液面高度为8m,若两油罐基础相同,则压油平衡后,两油罐内的液面高度为()m。A、5.3B、5.5C、5.7D、6.5

当油罐内油位较低,液面上空气容量较多,液面上空间的油蒸气与空气混合浓度达不到爆炸极限范围,遇到明火时,只在油罐内液面上进行稳定的燃烧。

油罐内油液未没过底阀,使油泵无油可吸,应补充储油。

判断题当油罐内油位较低,液面上空气容量较多,液面上空间的油蒸气与空气混合浓度达不到爆炸极限范围,遇到明火时,只在油罐内液面上进行稳定的燃烧。A对B错

单选题加油站油罐内潜油泵的入油口或通往自吸式加油机管道的罐内底阀,应高于罐底()mm。A0-50B50-100C100-150D150-200