主配压阀的行程与接力器活塞的移动速度成正比。() 此题为判断题(对，错)。
事故配压阀是直接控制接力器关闭导叶的机构。() 此题为判断题(对，错)。
调速器的主配压阀与接力器之间是通过回复轴和连杆连接并进行液压放大的。
辅助接力器的作用是（）A、控制主配压阀B、控制主接力器C、控制引导阀D、控制导叶
调速器的主配压阀和主接力器之间是（）连接。A、串联B、并联
接力器关闭时间的整定是通过调整主配压阀的来（）实现的。A、遮程B、开侧行程C、关侧行程D、关闭速度
按照（）要求，整定接力器关闭和开启时间，并记录主配压阀活塞行程或节流孔口大小。A、设计的调节保证B、现场实际设备C、按照接力器行程
导水叶关闭时间的长短与主配压阀活塞偏离（）的行程有关。
接力器关闭时间的整定是通过调整主配压阀的（）来实现的。
109分配阀主阀部由缓解位到制动位后保压位，关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠（）阀来实现的，而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠（）阀来实现的。
水电站水轮发电机组若出现调速器主配压阀故障需要关闭导叶，可以通过下面（）来实现。A、分段关闭装置B、事故配压阀C、微机测速装置D、主令控制器
大型调速器的容量是以（）。A、接力器工作容量来表征B、主配压伐的直径来表征C、设计额定油压来表征D、压油槽容量
调速器的型号：WBDT—100，“100”表示（）。A、步进电机型号B、主配压阀直径C、事故电磁阀型号D、辅助接力器直径
在接力器关闭和开启时间调整时，当接力移动时，记录接力器在25%～75%行程之间移动所需要时间，取其3倍作为接力器开启和关闭时间。按照水轮机制造厂或设计院的调节保证要求，整定接力器关闭和开启时间，并记录主配压阀活塞行程或节流孔口大小。
单选题调速器的主配压阀和主接力器之间是（）连接。A串联B并联
单选题辅助接力器的作用是（）。A控制主配压阀；B控制主接力器；C控制引导阀；D控制导叶。
单选题接力器关闭时间的整定是通过调整主配压阀的（）来实现的。A遮程；B开侧行程；C关侧行程；D关闭速度
判断题事故配压阀是直接控制接力器关闭导叶的机构A对B错
填空题接力器关闭时间的整定是通过调整主配压阀的（）来实现的。
填空题109分配阀主阀部由缓解位到制动位后保压位，关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠（）阀来实现的，而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠（）阀来实现的。
单选题接力器关闭时间的整定是通过调整主配压阀的（）来实现的。A开侧行程B关侧行程C遮程D中间位置
判断题主配压阀的行程与接力器活塞的移动速度成正比A对B错