1#低压加热器保护试验初始条件是加热器水位处于()。A、高11值B、高I值C、正常值D、低I值

1#低压加热器保护试验初始条件是加热器水位处于()。

  • A、高11值
  • B、高I值
  • C、正常值
  • D、低I值

相关考题:

当发现高压加热器水位上升至保护定值,但高加保护拒动时,应该首先()。A关闭抽汽电动门B打开高加保护旁路C关闭抽汽逆止门D切换事故疏水

高、低压加热器保持无水位运行好还是有水位运行好?

稀油站油箱温度低于()加热器自启,高于()加热器自停。压缩机一级排气温度正常值()、报警值(),电机定子温度正常值()、报警值()、联锁值()。

下列属于高加紧急疏水门自动开的条件为()A、联锁投入且髙加液位高I值、高加水位高II值同时来B、高加解列信号C、联锁未投入且髙加液位高I值、高加水位高II值同时来D、联锁投入且髙加液位高II值、高加水位高III值同时来

当水位高至I值时,保护系统发出水位高预告信号,引起运行人员注意。

高压加热器水位持续升高至高ⅡI值时,所经历的过程是()。A、发水位高信号B、疏水调整门全开C、危急疏水门全开D、紧急停用加热器

电控箱的IP防护等级中的“I”和“P”分别代表不同的含义,其值越大,代表的防护等级()。A、越高B、越低C、不变D、I值高时越高,P值高时越低

主油箱油位()mm,低I值报警。()mm,低Ⅱ值报警;主油箱油位()mm,高I值报警。()mm,高Ⅱ值报警。

低压加热器解体前检查空气门、疏水门隔离严密与否,是为了防止()。A、凝汽器水位低B、凝汽器水位高C、凝汽器掉真空D、除氧器水位低

在相邻的两个加热器中,汽侧压力低的加热器出口水温比正常时高,可能的原因是()运行。A、下一级加热器高水位B、上一级加热器高水位C、下一级加热器无水D、上一级加热器无水

1#低压加热器保护试验,当热工入员短接至高I值时,疏水泵变频电流自动加至(),延时70s后,疏水导凝汽器调整门自动开启。A、空载值B、1/2额定值C、2/3额定值D、额定值

为防止汽水返回汽轮机,短接热力网疏水箱水位至()值信号时,加热器进气阀整门必须能迅速关闭。A、低ⅡB、高ⅠC、高ⅡD、高Ⅲ

下列有关2#低压加热器保护试验的说法,正确的有()。A、高I值时疏水调整门全开B、高I值时疏水泵变频电流达额定值C、高I值持续70s后,备用泵自动投入定速运行D、试验前,疏水泵内充满水

下列有关1#低压加热器保护试验的说法,正确的有()。A、加热器有水时进行B、高I值时疏水泵变频电流达额定值C、高I值持续70s后,疏水导凝汽器调整门自动开启D、试验前,疏水泵内充满水

高压加热器水位升高至高I值不下,检查疏水调整门应自动()。A、全开B、开3/4C、开2/3D、全关

高压加热器联锁保护内容有()。A、高加水位高Ⅰ值时,声光报警;B、高加水位高Ⅱ值时,对应高加危急放水电动门开启;C、高加水位高Ⅲ值时,关闭高加进汽电动门,联开高加水侧旁路门,旁路门全开后联关高加进、出水门电动门。高加电磁阀动作(延时70S后自动复位),通水使高加联成阀动作,同时联关一、二段抽汽逆止门;D、高加保护动作,自动主汽门动作。

高、低压加热器的水位过高、过低对加热器有何影响?

高压加热器水位高Ⅰ值报警为(),#1高加高Ⅱ值报警为(),#2、3高加高Ⅱ值报警为()。

当发现高压加热器水位上升至保护定值,但高加保护拒动时,应该()

低压加热器水位高Ⅰ值报警为(),高Ⅱ值报警为()。

简述高低压加热器水位高的现象及原因。

任一台高压加热器水位升高到高I值时,报警,并联开危急疏水门。()

当水位高至I值时,自动打开事故放水门放水。

当某一台高压加热器水位()时,立即自动解列该高压加热器,并关闭该高压加热器进汽门。A、低于正常水位;B、高于正常水位;C、高于给定值;D、低于给定值。

机组正常运行时,下列关于加热器水位控制系统的质量指标,说法正确的是()A、高压加热器水位应能保持在给定值±60mm范围内B、低压加热器水位应能保持在给定值±100mm范围内C、加热器稳态品质指标:立式±100mm,卧式±50mmD、加热器定值扰动时,过渡过程衰减率Ψ=0.75~1

填空题稀油站油箱温度低于()加热器自启,高于()加热器自停。压缩机一级排气温度正常值()、报警值(),电机定子温度正常值()、报警值()、联锁值()。

填空题主油箱油位()mm,低I值报警。()mm,低Ⅱ值报警;主油箱油位()mm,高I值报警。()mm,高Ⅱ值报警。