加氢装置反应进料泵出口流量下降的原因可能是()。A 风机原料油过滤器压差上升B 原料油泵出口流量控制阀故障C 原料油缓冲罐液位上升
加氢处理是指在反应过程中有大于10%的原料油分子变小的那些加氢技术。() 此题为判断题(对，错)。
预加氢反应系统出现紧急事故时,重整反应系统可以改抽( ),以维持正常生产。 A、 预加氢原料油B、重整汽油C、预加氢精制油D、延迟焦化汽油
加氢装置进入反应器的物料中()。 A、原料油的体积大于循环氢的体积B、循环氢的体积大于原料油的体积C、循环氢的体积远远大于原料油的体积
下列选项中,可以有效减缓预加氢催化剂积炭速率的方法有()。 A、预加氢使用馏分较重的原料油B、预加氢反应系统常升压和降压C、预加氢反应系统常提温和降温D、加大混氢量，提高氢油比
预加氢反应器产生沟流的主要原因是原料油量波动。() 此题为判断题(对，错)。
预加氢反应系统压降过大可停工,用原料油冲洗反应床层。() 此题为判断题(对，错)。
下列哪些因素会对加氢裂化反应系统压差造成显著影响（）。A、循环氢流量变化B、原料油处理量C、反应器沟流或物流分布不均D、反应温度
下列现象中，可判断为加氢原料油中断的是（）A、反应进料为零B、原料油缓冲罐液位下降C、进料过滤器压降突降至零D、边界原料油进装置现场压力大幅下降
对加氢脱氮反应和加氢脱硫反应而言，一般情况下，提高反应的氢分压，对加氢脱氮速率常数的影响大于加氢脱硫反应
原料油的性质影响加氢裂化反应的（）大小。A、吸热量B、深度C、汽化量D、速度
下列选项中，不是加氢装置原料油进料流量波动的原因是（）。A、反应温度变化B、反应系统压力波动C、泵故障D、仪表失灵
提高加氢精制装置的反应空速，对加氢脱硫反应（）A、不利B、影响不大C、有利D、无影响
如果加氢装置反应流出物/原料油换热器管束内漏，造成后果有（）。A、原料油进入到反应生成油中B、反应生成油进入到原料油中C、都有可能D、无法确定
一般情况下，原料油（）越高，杂质含量越高，加氢脱硫、加氢脱氮反应越难。A、闪点B、硫醇含量C、溴价D、馏程
加氢装置反应系统压力波动，不会造成原料油进料流量波动。
加氢装置停蒸汽后，可能造成的影响是（）。A、汽轮机停机B、分馏系统产品不合格C、反应炉熄炉D、原料油泵停
加氢原料油性质决定加氢精制的反应方向和（）热量的大小。A、平衡B、吸收C、放出D、无法确定
加氢精制反应中，增大氢油比则原料油的加氢脱氮率（）。A、下降B、先下降再升高C、升高D、先升高再下降
影响加氢反应器床层压力降增大的因素有（）。A、原料油中携带的固体微粒B、反应生成的焦炭C、催化剂强度及装填的影响D、原料油中油溶性金属的沉积
判断题加氢装置反应系统压力波动，不会造成原料油进料流量波动。A对B错
单选题加氢装置反应进料泵出口流量下降的原因可能是（）A风机原料油过滤器压差上升B原料油泵出口流量控制阀故障C原料油缓冲罐液位上升