关于新氢压缩机级间水冷器的日常维护,下列选项错误的是()A、根据氢气入口温度,及时调整循环回水阀开度B、怀疑管束内漏,关闭管程出入口后在线排水试漏C、安装腐蚀探头监测循环水对管束腐蚀D、定期检查循环水压力

关于新氢压缩机级间水冷器的日常维护,下列选项错误的是()

  • A、根据氢气入口温度,及时调整循环回水阀开度
  • B、怀疑管束内漏,关闭管程出入口后在线排水试漏
  • C、安装腐蚀探头监测循环水对管束腐蚀
  • D、定期检查循环水压力

相关考题:

新氢管网对新氢压缩机的影响() A、新氢管网压力低,新氢压缩机出口压力低B、新氢管网温度高,新氢压缩机出口温度高C、新氢管网压力低,新氢压缩机出口温度高D、新氢管网温度低,新氢压缩机出口温度低

新氢管网与新氢压缩机的关系为() A、新氢管网与新氢压缩机入口相连B、新氢管网压力受新氢压缩机控制C、新氢压缩机的气体从新氢管网来D、新氢压缩机的气体排至新氢管网

新氢压缩机的气路流程不包括( )。A、气体通过级间冷却器冷却B、气体通过级间分液罐分离C、气体不通过入口缓冲罐缓冲D、气体通过入口缓冲罐缓冲

以下关于装置循环水中断现象的说法正确的是( )。A、循环氢压缩机气缸温度升高B、新氢压缩机二、三级入口温度升高C、反应注水量减少D、分馏塔顶温度降低

新氢压缩机是4列4级对动平衡式压缩机。

关于循环氢压缩机的描述,下列正确的是()。A、循环氢压缩机设有两个气缸B、进排气口均为下进上出C、气缸采用水冷却式结构D、压缩机为对称平衡式压缩机

新氢氢气系统氮气升压气密检查中,多级新氢压缩机各个级间压力控制阀的副线阀门应()。A、关闭B、打开C、脱开法兰D、先打开后关闭

下列选项中,不属于离心压缩机日常维护内容的是()A、轴承间隙检查B、压缩机轴振动的监测C、定期分析润滑油质D、干气密封的运行情况

对于往复式新氢压缩机的说法错误的是()。A、每一级压缩达到2-3的压力比B、一般限制每一级压缩的出口温度小于135℃C、为了保证密封性,尽量采用多油的润滑D、一般采用级间回流的手段

加氢车间蜡油加氢装置新氢压缩机C5101A/B新氢工况操作时,一级入口新氢压力为()MPa时,一级出口压力为()MPa,二级出口温度达到()℃。

以下选项中哪项不是汽车维护的分级()A、二级维护B、日常维护C、走合期维护D、一级维护

关于装置断电时循环氢压缩机的操作,下列叙述正确的是()。A、转速不变,确保循环氢压缩机正常运转B、透平水包凝水就地排放C、全开抽真空蒸汽阀门D、开大高压水冷却器的冷却水阀门

在日常生产中通过调节()来实现对反应系统压力的控制。A、新氢机出口流量B、新氢机入口流量C、循环氢压缩机反飞动阀D、排废氢量

焦炉气压缩机级间水冷器的作用是什么?

关于尾气压缩机的日常维护,下列说法错误的是()。A、认真检查变速器油位B、定期定量对轴承进行加润滑脂C、定期检查轴承温度D、系统补水可以使用普通循环水

下列选项中,能够引起往复压缩机振动的是()A、负荷加载过小B、级间分液罐液位超高C、新氢温度低D、返回线控制阀开度过大

新氢压缩机日常维护保养内容包括()。A、电机的温度电流B、气缸运转情况C、润滑油系统的情况D、轴承的情况

往复式新氢压缩机排气温度过高的原因不包括()。A、吸气温度过高B、级间冷却效果差C、吸排气阀密封不严D、级间未返回

反应系统抽真空试验时,需要进行隔离的设备是()A、新氢压缩机B、高压分离器C、循环氢压缩机D、反应器

如果发现新氢机带液,可以采取的措施不包括()A、加强新氢机入口分液罐的脱液B、提高气缸冷却水的温度C、开大级间冷却器的循环水D、提高压缩机出口压力

反吹氢压缩机停机的影响有()。A、循环氢压缩机停机B、新氢压缩机停机C、反应器过滤器差压快速上升D、反吹氢压力下降

引进浅冷装置压缩机级间冷却器用的是水冷器。

关于装置压缩机冷却系统描述不正确的是()。A、压缩机主电机采用的是循环水水冷B、压缩机气缸采用的是除氧水水冷C、压缩机级间冷却器采用的是循环水水冷D、两台压缩机共用一个冷却水站

甲烷制冷压缩机的等级维护包括()。A、日常维护B、一级保养C、二级保养D、三级保养

制氢装置原料气压缩机的形式为二列()级压缩对称平衡型固定式水冷冷却压缩机,()润滑,用于制氢装置原料气的增压。

下列选项中,属于汽车定期维护的是:()A、日常维护B、走合期维护C、一级维护D、二级维护

判断题新氢压缩机是4列4级对动平衡式压缩机。A对B错