裂解汽油加氢装置加热炉各火嘴燃料气管线设计不合理,可导致各烧嘴燃烧不均匀。

裂解汽油加氢装置加热炉各火嘴燃料气管线设计不合理,可导致各烧嘴燃烧不均匀。


相关考题:

燃料气带液可能导致裂解汽油加氢装置加热炉()。 A、炉子回火B、炉膛闪爆C、炉内着火D、烟囱冒黑烟

燃料气大量带水会导致火嘴熄灭,大量燃料气进入炉内易造成加热炉回火。() 此题为判断题(对,错)。

裂解炉烧嘴结焦或燃料气带液都有可能造成烧嘴烧蚀。() 此题为判断题(对,错)。

简述MTO装置开工加热炉燃料气火嘴发生回火时的现象、原因和处理办法?

加热炉用燃料气,应在进炉子前的燃料气管线上,设置气液分离罐,必要时还应设置单独的加热器,以保证进入火嘴的燃料气()。

关于蜡油加氢处理装置加热炉(F5101、F5102)的仪表控制说法正确的是()A、加热炉设氧含量分析仪,监测烟气中的氧含量,作为调整加热炉挡板开度的依据,以提高加热炉的热效率。B、蜡油加氢处理装置加热炉F5101设置有氧含量分析仪,F5102不设置氧含量分析仪。C、蜡油加氢处理装置加热炉燃料气总管压力低低只切断主火嘴燃料气,而不切断长明灯燃料气。D、蜡油加氢处理装置加热炉燃料气总管压力低低切断主火嘴及长明灯燃料气。

裂解汽油加氢装置加热炉各火嘴燃料气管线设计合理,可使各烧嘴燃烧均匀的必要条件。

燃料气大量带水,会导致加热炉()。A、炉温上升B、烟囱冒黑烟C、火嘴熄灭D、炉管结焦

燃料气大量带水会导致火嘴熄灭,大量燃料气进入炉内易造成()。A、加热炉压力上升B、加热炉压力下降C、加热炉回火D、加热炉熄火

正常停炉灭火嘴首先要关闭的阀门是()。A、燃料气入口分支控制阀B、各火嘴燃料气手阀C、燃料气的入口总手阀D、燃料气入装置边界阀

停炉灭火嘴最快的方法是()。A、切断燃料气入口分支控制阀B、切断燃料气的入口总手阀C、关闭各火嘴燃料气手阀D、切断燃料气的入口总电磁阀

燃料气中重组分随燃料气进入烧嘴,会导致()。A、氧含量下降B、烟囱冒黑烟C、火焰发白D、火嘴堵塞

关于加热炉烧嘴的类型,下列说法错误的是()。A、油烧嘴B、气烧嘴C、油气混合烧嘴D、油气两用烧嘴

加氢裂化分馏塔塔顶压力高报,将引起()。A、塔底再沸炉燃料气主火嘴联锁熄火B、塔底再沸炉燃料油火嘴联锁熄火C、塔底再沸炉燃料气主火嘴和长明灯同时联锁熄火D、燃料气主火嘴和油火嘴联锁熄火

分馏加热炉长明灯压力低于规定值,将引起()。A、燃料油火嘴联锁熄火B、燃料气主火嘴联锁熄火C、燃料气点火气联锁熄火D、燃料气主火嘴和燃料气点火气同时联锁熄火

引起加热炉燃料气压力突然升高的原因有()。A、火嘴堵塞B、燃料气控制阀阀位开大C、燃料气中带液D、误操作关闭火嘴阀门

分馏加热炉的燃料油压力低于规定值,会引起()。A、燃料油火嘴联锁熄灭B、燃料气主火嘴联锁熄火C、长明灯联锁熄灭D、燃料气主火嘴和燃料气点火气同时联锁熄灭

裂解汽油加氢装置加热炉各烧嘴燃烧不均匀的处理方法可能是()。A、调节烧嘴入口燃料气温度B、开大各烧嘴入口风门开度C、关小各烧嘴入口风门开度D、重新调节各烧嘴入口截止阀开度

裂解汽油加氢装置加热炉各烧嘴燃烧不均匀的原因可能是()。A、部分烧嘴头堵塞B、各烧嘴燃料气组成不同C、各烧嘴入口燃料气压力不同D、各烧嘴入口燃料气温度不同

裂解汽油加氢装置加热炉火焰不规则引起炉管过热的原因可能是()。A、燃料气带液B、各烧嘴燃料气组成不同C、风门开度过小,燃烧空气不足D、各烧嘴入口燃料气温度不同

加热炉燃料气烧嘴调节方法?

裂解汽油加氢装置加热炉火焰不规则引起炉管过热的处理方法可能是()。A、降低烧嘴燃料气阀前压力B、提高烧嘴燃料气阀前压力C、开大风门开度,增加燃烧空气D、燃料气脱液

燃料气大量带水会导致火嘴熄灭,大量燃料气进入炉内易造成加热炉回火。

裂解老区的裂解炉,其底部火嘴设计为油气联合烧,嘴既可以烧油,也可以烧气,也可同时烧油和气。

裂解汽油加氢装置加热炉炉膛温度高,能导致加热炉联锁停车。

加热炉停炉规程纲要中正确顺序() ①停燃料气主火嘴 ②停一个燃料气主火嘴 ③吹扫置换燃料气系统 ④停长明灯A、①②③④B、②③①④C、①④②③D、②①④③

燃料气带液可能导致裂解汽油加氢装置加热炉()。A、火焰喘息B、炉膛温度升高C、炉内各火嘴燃烧不均匀D、炉管变红