开车前气密目的是进一步检验阀门、法兰、设备、管线、焊口、各仪表接口等联接部位是否有泄漏和施工质量。

开车前气密目的是进一步检验阀门、法兰、设备、管线、焊口、各仪表接口等联接部位是否有泄漏和施工质量。


相关考题:

离心泵开车前的准备有()。 A、检查泵体及出入口管线,阀门、法兰、联轴器、地脚螺栓、仪表等是否紧固完好B、盘车,加润滑油C、给冷却水或机封水D、开入口阀灌泵,开放口排气

临氢系统气密的目的是()。 A、管线法兰试漏B、吹扫机械杂质C、系统置换D、清扫管线

装置的气密,只是检查管道和设备的焊口、法兰是否有泄漏的现象。() 此题为判断题(对,错)。

装置临氢系统气密的目的,是检查设备及管线法兰等联接点有无泄漏,确保安全生产。() 此题为判断题(对,错)。

焊补堵漏法是利用焊接方法直接或间接地把()密封的方法。 A、管线B、设备C、泄漏口D、法兰

关于气密的目的说法不正确的是( )。A、检查设备管线的焊口、法兰以及阀门的密封情况B、对系统进行试验,检查有无泄漏C、使操作人员进一步熟悉流程,掌握设备管线的操作压力D、进一步吹扫系统,使系统内清洁无杂质

新系统进行气密检查时,不对阀门法兰及填料进行查漏的目的是因为新阀门不会发生泄漏。()

装置气密试验前,系统管线与设备应该强度试验已完备,但阀门使用的是临时垫片。

对于设备管线气密的目的,下列叙述错误的是()。A、检查法兰密封面有无泄漏B、发现问题处理问题C、检查工艺管线上的缺陷D、试压管线承压是否达标

设备管线气密的目的是检查法兰密封面有无泄漏。

常用于高压管线连接的是()。A、平焊法兰B、对焊法兰C、螺纹法兰D、活套法兰

气密试验的目的是检查设备、管道、法兰、焊接处是否有泄漏。

设备水运的目的是检查流程的贯通情况,机械设备运行情况,各仪表完好情况等是否符合设计要求,同时进行设备、管线的清洗,为装置气密试验做好准备。

装置投料试车前的工艺方面检查主要包括()。   A、管线安装是否良好,检查工艺管线及阀门、法兰等配件是否完好;工艺排净阀是否已全部关闭B、管线、阀门的清理验收C、工艺管线上的热电偶、温度计、压力表是否齐全、完好;全部动设备是否可以投入使用D、检查各阀门开关情况、盲板抽堵情况及静密封点密封是否符合标准;安全阀下的底阀是否已经打开

装置投料试车前的工艺方面检查主要包括()。A、管线、阀门的清理验收B、各配制槽的氮封情况是否良好C、自动开停的设备,切换开关是否已扳到“自动”位置上D、气体置换是否合格;全装置气密试验是否合格

装置开工仪表风接收前应确认()。A、界区内仪表风管线内无任何灰尘、铁锈及机械杂质B、界区内仪表风管线吹扫完毕C、检修中所拆卸的阀门、法兰、盲板全部恢复D、界区仪表风总阀关闭

常用于高压管线连接的法兰是()。A、平焊法兰B、对焊法兰C、螺纹法兰D、活套法兰

装置开工前氮气置换的条件是()。A、系统已吹扫、气密完毕B、管线法兰、管件、仪表已复位,且完好C、氮气已引入界区内,引氮气点、排气点已选好D、管线法兰、管件、仪表已断开

装置建成或检修后,施工部门为检查设备管线法兰连接处有无泄漏,须进行检验的环节是()。A、试压B、气密C、吹扫D、抽真空

临氢系统气密的目的是要检查设备及管线法兰等连接点有无泄漏,确保安全生产。

下例选项中,关于的装置气密的描述不正确的是()。A、装置是高温高压临氢环境所以要气密B、发现并消除焊口、法兰、阀门的泄露C、操作人员进一步熟悉现场流程D、烘干设备内壁,防止腐蚀

热油运过程中要做好现场()的检查,防止冷态状态下不漏升温以后出现泄漏的情况。A、仪表B、管线焊缝C、管线法兰口D、阀门

地面焚烧炉氮气管线系统进行气密时,充压至()MPa后,顺流程检查各法兰、阀门、仪表等密封点有无泄漏,并处理系统各部位泄漏点。A、0.7B、0.8C、0.9D、1.2

装置的气密,只是检查管道和设备的焊口、法兰是否有泄漏的现象。

采暖系统为高压蒸汽时用什么方式连接?()A、立接B、铸铁法兰阀门C、平焊钢法兰

多选题采暖系统为高压蒸汽时用什么方式连接?()A立接B铸铁法兰阀门C平焊钢法兰

判断题设备水运的目的是检查流程的贯通情况,机械设备运行情况,各仪表完好情况等是否符合设计要求,同时进行设备、管线的清洗,为装置气密试验做好准备。A对B错