国产200MW汽轮机配用的N-11220-1型凝汽器的主要特点有()。A、热水井装有淋水盘、溅水杆B、循环水由前水室下部进入C、冷却水为二道制系统D、循环水经过双流程后排出

国产200MW汽轮机配用的N-11220-1型凝汽器的主要特点有()。

  • A、热水井装有淋水盘、溅水杆
  • B、循环水由前水室下部进入
  • C、冷却水为二道制系统
  • D、循环水经过双流程后排出

相关考题:

精馏二段全凝器冷却水为()。 A、循环水B、0℃水C、+7℃水D、-35℃水

凝汽器的冷却倍率是指()。 A、进入凝汽器的冷却水量与进入凝汽器的蒸汽量之比B、进入凝汽器的蒸汽量与进入凝汽器的冷却水量之比C、冷却水在凝汽器中的流程次数D、冷却水吸热量与蒸汽放热量之比

凝汽器的冷却水(循环水)为什么要进行处理?

冷却水在凝汽器中吸热后进入冷却塔,将热量传给周围的空气水冷却后汇集到冷却塔集水池由循环水泵再次送入凝汽器中重复使用,称为闭循环水系统。

汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为()。

凝汽器中冷却水的阻力称为水阻,它由()部分组成。A、冷却水管的沿程阻力。B、冷却水由水室进出冷却水管的局部阻力。C、水室中的流动阻力。D、汽室中的流动阻力。

表面式凝汽器按冷却水的流程分类有()流程。A、单B、双C、三D、多

凝汽器半面清扫做措施时,应先关闭清扫侧()门。A、凝汽器空气B、循环水泵出口C、凝汽器出口D、至冷却水滤网

一般情况下,汽轮机的主冷油器采用()作为冷却水。A、凝结水B、给水C、密封水D、循环水

大容量汽轮机如600MW、1000MW机组凝汽器单、双背压型式宜根据机组型式、全年平均水温、冷却水供水方式等确定。当选用双背压凝汽器时,循环水冷却倍率不大于55,凝汽器循环水温升不宜小于()℃。A、5;B、7;C、9;D、9.5。

大容量汽轮机如600MW、1000MW机组凝汽器单、双背压型式宜根据机组型式、全年平均水温、冷却水供水方式等确定。当选用双背压凝汽器时,循环水冷却倍率不大于55,凝汽器循环水温升不宜小于9.5℃。

氧化反应器内盘管及夹套的冷却水使用()。A、新鲜水B、循环水C、脱离子水D、锅炉水

循环水在凝汽器中()流程。()冷却水通道。

空调水系统包括冷(热)水、()、凝结水系统的管道及附件。A、循环水B、加压水C、结晶水D、冷却水

影响凝汽器最有利真空的主要因素有()A、进入凝汽器的蒸汽流量B、汽轮机排汽压力C、冷却水的进口温度D、循环水量(或是循环水泵的运行台数)

汽轮机厂房冬季防寒防冻的措施有()A、每班在三个临时温度测点处记录厂房温度两次B、根据循环水温度及时摘挂挡风板C、机组停运时凝汽器保持通水循环D、转动机械盘根冷却水,轴承冷却水通水运行

凝汽器满水、抽气工作失常和(),以及真空系统严密性突然遭到破坏等情况会引起凝汽器中真空急剧下降。A、循泵故障使循环水中断B、循泵故障使循环水量不足C、冷却水进口温度升高D、凝汽器冷却水管表面脏污

下列说法哪个正确?()A、 凝汽器内循环水的压力大于凝结水的压力B、 凝汽器内凝结水的压力大于循环水的压力C、 凝汽器内凝结水的平均温度低于循环水的平均温度D、 凝汽器内的循环水来自于锅炉的给水

汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的()

汽轮机凝汽器的水侧堵塞杂物将造成循环水出口虹吸增大,循环水出入口温差(),真空(),排气温度()。

以下能造成凝结水过冷度大的是()A、凝汽器冷却水量不足B、铜管破裂凝结水内漏入循环水C、凝汽器内水位过高淹没铜管D、凝汽器水侧漏空气

汽轮机凝汽器水侧堵塞杂物,将引起循环水出口温差(),真空(),排汽温度()

循环水发生中断,循泵具备启动条件,应立即凝汽器送水。()

凝结泵的作用是排出凝汽器中()A、凝结水B、给水C、工业水D、循环水

填空题循环水在凝汽器中()流程。()冷却水通道。

单选题凝汽器的冷却倍率是指()A进入凝汽器的冷却水量与进入凝汽器的蒸汽量之比B进入凝汽器的蒸汽量与进入凝汽器的冷却水量之比C冷却水在凝汽器中的流程次数D冷却水吸热量与蒸汽放热量之比

填空题汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的()