航行于海上的船舶,为了免受海水的腐蚀,常采用的一种防腐蚀方法是阳极保护。

航行于海上的船舶,为了免受海水的腐蚀,常采用的一种防腐蚀方法是阳极保护。


相关考题:

为保护轮船不被海水腐蚀,可做阳极牺牲的金属是() A、NaB、CuC、PbD、Zn

微溶性阳极材料多用于船舶的腐蚀保护。()

根据我国加入避碰规则公约时的保留,我国非机动船在海上航行时()。①免受《国际海上避碰规则》约束;②不应妨碍机动船舶;③应给机动船舶让路;④免受任何规则约束 A.①②③④B.②③④C.①D.②③

钢结构阴极保护的防腐蚀方式可分为外加电流和牺牲阳极两种形式。( )

海底管道防腐蚀常采用牺牲阳极阴极保护系统,其牺牲阳极常采用( )。A.铝合金阳极B.镁与镁合金阳极C.锌与锌合金阳极D.镁锌复合式阳极

海底管道防腐蚀常采用牺牲阳极阴极保护系统,其牺牲阳极常采用(  )。A.铝合金B.镁与镁合金C.锌与锌合金D.镁锌复合式

为保护轮船不被海水腐蚀,可作阳极牺牲的金属是:A. ZnB.NaC.CuD.Pb

船舶在使用过程中长时间处于恶劣腐蚀环境里,必然会受到侵蚀和破坏。下列作法中与船舶防腐蚀无关的是()。A加牺牲阳极块B油漆涂装C外加电流阴极保护D抛锚

采用牺牲阳极法保护钢管免受腐蚀性土壤侵蚀,其基本方法是()。A、钢管设涂层,使钢管成为中性B、每隔一定间距,连接一段非金属管道C、连接消耗性阳极材料,使钢管成为阴极D、连接消耗性阴性材料,使钢管成为阳极

把Zn连接到Fe上来保护Fe,这种防腐蚀方法是()。A、改善介质腐蚀条件法B、阳极保护法C、牺牲阳极保护法D、阴极保护法

目前应用较为广泛的防腐蚀方法是()。A、刷防锈漆B、石体防腐C、阴极保护D、阳极保护

根据管道腐蚀的原理,对管道外壁的防腐方法一般有两种:覆盖防腐蚀法和()防腐蚀法。A、电化学B、外加电流C、牺牲阳极D、排流

循环水系统的有效防腐蚀控制方法有()。A、讯用耐腐材料B、控制水质C、阳极保护D、阴极保护

简述当采用牺牲阳极防腐蚀时,阳极形状与尺寸如何确定。

在海水环境下,混凝土防腐蚀的主要措施有()。A、掺入阻锈剂B、采用特种混凝土C、采用特种钢筋D、适当增加钢筋的保护层厚度

设备及管道防腐蚀的电化学保护法中,( )的方法是指在被保护金属设备上连接一个电位更负的强阳极,促使阴极极化。A、外加电流阴极保护原理B、外加电流阴极保护系统组成C、牺牲阳极保护D、阳极保护

为保护轮船不被海水腐蚀,可做阳极牺牲的金属:()A、ZnB、NaC、CuD、Pb

为保护轮船不被海水腐蚀,可作阳极牺牲的金属是()。A、PbB、CuC、KD、Zn

埋地钢管防腐蚀的方法分为:(一)();(二)电保护法。其中电保护法有:外加电流法、牺牲阳极法、排流保护法。

防腐蚀涂料不具有()。A、阳极保护作用B、屏蔽作用C、阴极保护作用D、缓蚀作用

在海上航行的轮船,常将锌块镶嵌于船底四周,这样船身可减轻腐蚀,此种方法称为:()。A、阴极保护牺牲阳极法B、阳极保护法C、金属保护层法D、电化学保护法

填空题埋地钢管防腐蚀的方法分为:(一)();(二)电保护法。其中电保护法有:外加电流法、牺牲阳极法、排流保护法。

问答题简述当采用牺牲阳极防腐蚀时,阳极形状与尺寸如何确定。

多选题在海水环境下,混凝土防腐蚀的主要措施有()。A掺入阻锈剂B采用特种混凝土C采用特种钢筋D适当增加钢筋的保护层厚度

多选题循环水系统的有效防腐蚀控制方法有()。A讯用耐腐材料B控制水质C阳极保护D阴极保护

单选题目前应用较为广泛的防腐蚀方法是()。A刷防锈漆B石体防腐C阴极保护D阳极保护

单选题船舶在使用过程中长时间处于恶劣腐蚀环境里,必然会受到侵蚀和破坏。下列作法中与船舶防腐蚀无关的是()。A加牺牲阳极块B油漆涂装C外加电流阴极保护D抛锚