按校正装置Gc(s)的物理性质区分,又有相位超前(微分)校正,相位滞后(积分)校正,和相位滞后—超前(积分-微分)校正。

按校正装置Gc(s)的物理性质区分,又有相位超前(微分)校正,相位滞后(积分)校正,和相位滞后—超前(积分-微分)校正。


相关考题:

若已知某串联校正装置的传递函数为G(s)=2/s,则它是一种() A、相位滞后校正B、相位超前校正C、微分调节器D、积分调节器

以下校正方案中属于串联校正的是()。 A、增益调整B、相位超前校正C、相位滞后校正D、相位滞后—超前校正E、顺馈校正

若已知某串联校正装置的传递函数为G(s)=(s+1)/(10s+1),则它是()装置。 A.反馈校正B.相位超前校正C.相位滞后-超前校正D.相位滞后校正

使相位裕度与带宽增加,明显地提高了瞬态响应,但不影响稳态精度的校正装置是()。 A.相位滞后B.相位超前C.相位滞后-超前D.PID校正

PID校正又称为()。 A.比例-微分校正B.比例-积分校正C.比例-微分-积分校正D.滞后-超前校正

具有滞后相位特性(即相频特性小于零)的校正装置叫相位滞后装置,又称之为()装置。 A.微分校正B.积分校正C.微分-积分校正D.PID校正

增加控制系统的带宽和增加增益,减小稳态误差宜采用(  )。A. 相位超前的串联校正B. 相位滞后的串联校正C. 局部速度反馈校正D. 滞后—超前校正

增加控制系统的带宽和增加增益、减小稳态误差宜采用()。A.相位超前的串联校正B.相位滞后的串联校正C.局部速度反馈校正D.滞后一超前校正

如需减小控制系统的稳态误差,应采用()。A.相位超前的串联校正B.相位滞后的串联校正C.滞后一超前控制D.局部反馈校正

为了消除存在稳态误差的系统的误差,可采用串联()进行校正。A、比例校正装置B、比例微分校正装置C、微分校正装置D、比例积分校正装置

以下校正方案不属于串联校正的是()A、增益调整B、相位超前校正C、相位滞后校正D、顺馈校正

要增加控制系统的带宽和增加增益,减小稳态误差宜采用()A、相位超前的串联校正B、相位滞后的串联校正C、局部速度反馈校正D、滞后-超前校正

以下校正方案中属于串联校正的是()。A、增益调整B、相位超前校正C、相位滞后校正D、相位滞后-超前校正、顺馈校正

已知某串联校正装置的传递函数为(0.2s+1)/(2.0s+1),则它是什么校正装置?()A、相位滞后B、相位超前C、相位滞后-超前D、顺馈

PI调节器是一种()校正装置。A、相位超前B、相位滞后C、相位滞后-超前D、相位超前-滞后

比例积分微分(PID)校正对应()A、相位不变B、相位超前校正C、相位滞后校正D、相位滞后超前校正

串联校正按校正环节Gc(s)的性质可分为:()、相位超前校正、相位滞后校正()

单选题如需减小控制系统的稳态误差,应采用(  )。[2009年真题]A相位超前的串联校正B相位滞后的串联校正C滞后一超前控制D局部反馈校正

单选题校正装置根据其与系统中原有部分的连接方式可分为()。A相位超前校正和相位滞后校正B相位滞后超前校正C串联校正和并联校正D前馈校正

多选题串联校正分为()。A相位超前校正B相位滞后校正C相位不变校正D相位江滞后超前校正E并联校正

单选题以下校正方案不属于串联校正的是()A增益调整B相位超前校正C相位滞后校正D顺馈校正

单选题校正装置根据其使用的元件可分为有源校正装置和()装置。A无源校正B相位滞后C相位超前校正D相位滞后超前校正

单选题PI调节器是一种()校正装置。A相位超前B相位滞后C相位滞后-超前D相位超前-滞后

单选题比例积分微分(PID)校正对应()A相位不变B相位超前校正C相位滞后校正D相位滞后超前校正

填空题串联校正按校正环节Gc(s)的性质可分为:()、相位超前校正、相位滞后校正()

单选题增加控制系统的带宽和增加增益、减小稳态误差宜采用(  )。[2006年、2010年真题]A相位超前的串联校正B相位滞后的串联校正C局部速度反馈校正D滞后—超前校正(2010年为前馈校正)

判断题按校正装置Gc(s)的物理性质区分,又有相位超前(微分)校正,相位滞后(积分)校正,和相位滞后—超前(积分-微分)校正。A对B错