尖顶从动件广泛应用于()的凸轮机构当中。A、低速轻载B、中速中载C、高速重载D、匀速

尖顶从动件广泛应用于()的凸轮机构当中。

  • A、低速轻载
  • B、中速中载
  • C、高速重载
  • D、匀速

相关考题:

采用滚子从动件的目的是将尖顶从动件和凸轮间的滑动摩擦变为滚动摩擦,以改善机构的摩擦和磨损,而不改变整个凸轮机构的运动情况。( ) 此题为判断题(对,错)。

()的磨损较小,适用于没有内凹槽凸轮轮廓曲线的高速凸轮机构。 A、尖顶从动件B、滚子从动件C、平底从动件

尖顶从动件凸轮机构中,基圆的大小会影响()。 A、从动件的位移B、凸轮的速度C、凸轮机构的压力角

在圆柱凸轮机构设计中,从动件应采用()从动件。 A.尖顶B.滚子C.平底D.任意

凸轮机构中,极易磨损的从动件是( )。A.尖顶从动件B.滚子从动件C.平底从动件D.球面底从动件

凸轮机构中,()常用于高速传动。A、滚子从动件B、平底从动件C、尖顶从动件D、圆底从动件

常用于高速场合的凸轮机构的从动件形式是()A、平底从动件B、尖顶从动件C、滚子从动件D、曲面从动件

受力平稳,传动效率较高的凸轮机构是()A、尖顶从动件凸轮机构B、滚子从动件凸轮机构C、摆动从动件凸轮机构D、平底从动件凸轮机构

凸轮机构从动件中()最易磨损。A、尖顶B、滚子C、平底

凸轮机构中可准确地实现任意运动规律的从动件形式是()A、平底从动件B、尖顶从动件C、滚子从动件D、曲面从动件

凸轮机构尖顶从动件易磨损,而平底式从动件磨损小,这是因为前者组成了高副,而后者组成了低副的缘故。

()凸轮机构从动件的承受能力较大,摩擦阻力小。A、尖顶式B、滚子式C、平底式

受力平稳,传动效率较高的凸办机构是()A、尖顶从动件凸轮机构B、滚子从动件凸轮机构C、摆动从动件凸轮机构D、平底从动件凸轮机构

尖顶从动件与滚子从动件盘形凸轮轮廓之间有何关系?

直动尖顶从动件盘形凸轮机构的压力角是指();直动滚子从动件盘形凸轮机构的压力角是指();而直动平底从动件盘形凸轮机构的压力角等于常数。

在对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构中,若凸轮基圆半径增大,则其压力角将();在对心直动平底从动件盘形凸轮机构中,若凸轮基圆半径增大,则其压力角将()。

对于尖顶直动从动件凸轮机构,在其余条件不变的情况下,基圆半径越小,机构的传动效率()

尖顶从动件凸轮的理论轮廓和实际轮廓相同。( )

为实现从动件的某种运动规律而设计一对心直动尖顶从动件凸轮机构。当该凸轮制造完后,若改为直动滚子从动件代替原来的直动尖顶从动件,仍能实现原来的运动规律()

()不是按从动杆型式划分的凸轮机构类型。A、盘形凸轮机构B、平底从动杆凸轮机构C、尖顶从动杆凸轮机构D、滚子从动杆凸轮机构

单选题()从动件常用于高速凸轮机构中。A滚子B平底C尖顶D平底或尖顶

单选题尖顶从动件广泛应用于()的凸轮机构当中。A低速轻载B中速中载C高速重载D匀速

单选题凸轮机构中,()从动件仅适用于受力不大的低速场合。A滚子B平底C尖顶D尖顶或平底

单选题()不是按从动杆型式划分的凸轮机构类型。A盘形凸轮机构B平底从动杆凸轮机构C尖顶从动杆凸轮机构D滚子从动杆凸轮机构

单选题凸轮机构从动件中()最易磨损。A尖顶B滚子C平底

判断题为实现从动件的某种运动规律而设计一对心直动尖顶从动件凸轮机构。当该凸轮制造完后,若改为直动滚子从动件代替原来的直动尖顶从动件,仍能实现原来的运动规律()A对B错

单选题凸轮机构中,极易磨损的从动件是( )。A尖顶从动件B滚子从动件C平底从动件D球面底从动件