每位驾驶员都应有效执行：（）A、指挥；B、航行/避免碰撞；C、管理；D、以上都是。

每位驾驶员都应有效执行：（）

  • A、指挥；
  • B、航行/避免碰撞；
  • C、管理；
  • D、以上都是。

相关考题：

安全航速是指:() A、备车航行B、缓速航行C、用最慢速航行D、有充分的时间能采取适当而有效的行动以避免碰撞的速度
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航行值班时，副班水手应做下列哪些工作？A.协助驾驶员瞭望B.经常检查航行灯和其它信号灯C.监舵、监车D.以上都是
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在航行中避让转向时，下列船长的做法正确的是：A.发现值班驾驶员采取的避让措施不当时，立即纠正或亲自指挥B.亲自主持关键转向点转向C.发现值班驾驶员变换航向不当时立即纠正或亲自指挥D.以上都正确
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不同航行情况下的驾驶台职责包括：（）A、指挥B、航行/避免碰撞C、管理D、以上都是
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冰区航行注意事项有（）A、做好防冻工作B、检查应急设备C、避免碰撞冰层D、以上都对
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顺航道航行的船舶和渡船之间如何避免发生碰撞？
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船舶安全航行的首要因素是（）。A、保持正规了望B、避免形成紧迫局面C、判断碰撞危险期D、采取有效的避让行动
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船舶采取“背离规则”的行动是为了避免（）。A、碰撞危险B、紧迫局面C、紧迫危险局面D、以上都是
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除非另有指示，正常航行中，值班驾驶员，轮机员都应严格执行由（）制定的主机转速。A、船长B、轮机长C、机务部门D、A和B共同
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当车辆无法避免碰撞时，驾驶员应当采取有效措施，尽力减轻对乘客造成的伤害。
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货车倒车应避免的事项是（）。A、避免碰撞货堆和其他作业车辆B、避免驾驶员独自操作C、避免出现车行方向跟计划方向相反的情形D、以上都不对
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单选题船舶安全航行的首要因素是（）。A保持正规了望B避免形成紧迫局面C判断碰撞危险期D采取有效的避让行动
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单选题在下列情况中，不属于间接碰撞的是：（）A浪损；B与他船锚链相碰；C为避免与他船碰撞而被迫搁浅；D以上都是。
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问答题顺航道航行的船舶和渡船之间如何避免发生碰撞？
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单选题航行值班时，副班水手应做下列哪些工作？（）A协助驾驶员瞭望B经常检查航行灯和其它信号灯C监舵、监车D以上都是
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单选题负责航行值班的驾驶员在正常航行中应：（） Ⅰ、保持正规了望； Ⅱ、及早发现来船； Ⅲ、及早判断是否存在碰撞危险； Ⅳ、对构成碰撞危险的他船及早采取大幅度的避让行动，宽裕地让清他船AⅠ～ⅣBⅡ～ⅣCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
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单选题按照STCW公约要求，航行中值班驾驶员正常了望职责应包括：（）A发现遇难船舶和飞机、遇难人员、沉船和碎片B充分判断碰撞、搁浅和其他危害航行安全的危险情况CA、B都是DA、B都不是
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单选题安全航速是指：（）A备车航行B缓速航行C用最慢速航行D有充分的时间能采取适当而有效的行动以避免碰撞的速度
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单选题在船长的统一指挥下，航行值班的高级船员在他们的值班期间，特别是他们在涉及避免（）时，负责船舶的安全航行。 ①碰撞； ②搁浅A①B②C①②都对D①②都不对
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单选题每位驾驶员都应有效执行：（）A指挥；B航行/避免碰撞；C管理；D以上都是。
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单选题除非另有指示，正常航行中，值班驾驶员，轮机员都应严格执行由（）制定的主机转速。A船长B轮机长C机务部门DA和B共同
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多选题货车倒车应避免的事项是（）。A避免碰撞货堆和其他作业车辆B避免驾驶员独自操作C避免出现车行方向跟计划方向相反的情形D以上都不对
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单选题确保海上船舶航行安全的主要因素是（）A保持正规的瞭望B使用安全航速C正确判断碰撞危险D以上都是
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单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、在通常情况下，负责航行值班的驾驶员应严格执行船长指定的航向和主机转速，值班驾驶员不得任意改变航向或主机转速 Ⅱ、在为了避免碰撞、防止搁浅、救助落水人员、发生意外危险或为了确保安全需要而采取必要的措施时，值班驾驶员有权对船舶的航向或主机转速作出改变 Ⅲ、值班驾驶员只需执行船长规定的航线，对于航向、风流压差则根据实际情况自行确定AⅠBⅠ、ⅡCⅢDⅠ、Ⅲ
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单选题不同航行情况下的驾驶台职责包括：（）A指挥B航行/避免碰撞C管理D以上都是
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单选题冰区航行注意事项有（）A做好防冻工作B检查应急设备C避免碰撞冰层D以上都对
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单选题船舶采取“背离规则”的行动是为了避免（）。A碰撞危险B紧迫局面C紧迫危险局面D以上都是
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