水手长接飞机值勤,阻止人员从()。A、头部通过B、中部通过C、尾部通过

水手长接飞机值勤,阻止人员从()。

  • A、头部通过
  • B、中部通过
  • C、尾部通过

相关考题:

高线生产中,水冷段内的冷却水不是常开的,因为从精轧机出来的线材速度快、温度高、尺寸小,因而很软。如果让其头部从水中通过则很容易产生阻力,所以要让线材的()通过夹送辊后才能通水冷却。 A、头部B、中部C、尾部D、全部

在近程导航中,RMI针指向RMI航向标线,然后指向“3点钟”位置,最后到“6点钟”附近,说明飞机().A、从电台左边通过B、从电台右边通过C、从电台上空通过

通过手信号的显示地点在()。A、相应方向的头部B、相应方向的中部C、相应方向的尾部D、相应方向停车牌位置

取样位置110的含义是()A、头部中部各一块B、头部尾部各一块C、尾部中部各一块

成品检验应在()部位进行。A、头部、尾部B、中部C、头部、尾部、中部D、中部、尾部

办理回国入境手续的大致流程图是()。A、离开飞机抵达机场----通过卫生检疫----通过海关----通过边防检疫站----团队解散B、离开飞机抵达机场----通过海关----通过卫生检疫----通过边防检疫站----团队解散C、离开飞机抵达机场----通过卫生检疫----通过边防检疫站----通过海关----团队解散D、离开飞机抵达机场----通过海关----通过边防检疫站----通过卫生检疫----团队解散

通过列车以列车()通过车站值班室时分为准进行统计。A、机车B、中部C、尾部D、规定运行图

列车通过车站的时刻以()的时刻为准。A、列车尾部通过始端警冲标B、列车尾部通过车站值班员室C、列车头部通过车站值班员室D、列车头部通过车站中心

GCU要知道自已所处的位置和飞机型号,从哪里读取?()A、在GCU内部的NVM内。B、通过CMC。C、通过程序钉。D、通过ECMU。

为了保证闪电电流从飞机蒙皮外部通过而不进入座舱内,在设计上采取的措施是()A、将飞机所有金属组件与飞机主体结构搭接,并通过放电刷释放机体静电B、将飞机所有金属组件与飞机非金属结构搭接,并通过放电刷释放机体静电C、将飞机所有金属组件与飞机主体结构搭接,并通过接地线释放机体静电D、将飞机所有金属组件与飞机非金属结构搭接,并通过接地线释放机体静电

接飞机水手的任务是()。A、挂飞斗B、对空联系C、泡沫炮值勤

中间丝分子通过模式中保守部分为()A、分子的头部B、分子的尾部C、分子的杆状部D、全分子

非超长列车到达车站的时刻以()的时刻为准。A、列车整列到达并停于警冲标内方B、列车尾部通过进站信号机C、列车头部通过车站中心D、列车头部通过车站值班员室

引导信号应在列车()越过信号机后及时关闭。A、头部B、尾部C、中部D、尾部或中部

电容有允许()通过,阻止()通过的能力,而电感则有允许()通过,阻止()通过的能力。

IEEE802.1Q数据帧的TAG是加在什么位置?()A、头部B、中部C、尾部D、头部和尾部

横越线路时,须执行"()、()、()"制度,禁止从车辆下部或车钩处通过,在停留列车、车辆前部或尾部通过时,应()。

台秤是通过计量杠杆()的平衡调整铊来调整空秤的平衡A、头部B、中部C、尾部D、任意部

为确定飞机机身纵向站位所设置的参考基准面通常是:().A、垂直飞机纵轴并通过飞机重心B、平行飞机纵轴并通过飞机重心C、平行飞机纵轴并通过飞机机头D、垂直飞机纵轴并通过飞机机头或接近机头处

在近程导航中,RMI指针指向RMI航向标线,然后指向“9电钟”位置,最后到“6点钟”附近,说明飞机().A、从电台左边通过B、从电台上空通过C、从电台右边通过

在偏航阻尼系统中采用的带通滤波器().A、只允许范围从1/5HZ到1/3HZ的荷兰滚信号通过。B、允许飞机正常机动转弯信号通过以协调转弯。C、阻止荷兰滚频率信号通过,使得该系统不影响飞机的正常转弯及机动性。D、以上描述都不正确。

单选题通过列车以列车()通过车站值班室时分为准进行统计。A机车B中部C尾部D规定运行图

单选题列车通过车站的时刻以()的时刻为准。A列车尾部通过始端警冲标B列车尾部通过车站值班员室C列车头部通过车站值班员室D列车头部通过车站中心

单选题非超长列车到达车站的时刻以()的时刻为准。A列车整列到达并停于警冲标内方B列车尾部通过进站信号机C列车头部通过车站中心D列车头部通过车站值班员室

单选题水手长接飞机值勤,阻止人员从()。A头部通过B中部通过C尾部通过

单选题台秤是通过计量杠杆()的平衡调整铊来调整空秤的平衡A头部B中部C尾部D任意部

单选题通过手信号的显示地点在()。A相应方向的头部B相应方向的中部C相应方向的尾部D相应方向停车牌位置