船用活塞式空气压缩机之气阀升程限位器的主要作用是()。A、防止阀片振动B、调节阀的流量C、减小阀的关闭冲击D、支承阀体

船用活塞式空气压缩机之气阀升程限位器的主要作用是()。

  • A、防止阀片振动
  • B、调节阀的流量
  • C、减小阀的关闭冲击
  • D、支承阀体

相关考题:

调节阀通过能力选择过大将造成()。 A、调节阀突然开大B、调节阀突然关闭C、调节阀振动D、压力周期性波动

调节阀内漏表现为()。 A.调节阀压力上升B.调节阀全关流量表不为0C.关闭调节阀后切断阀从调节阀后导淋排放有物料D.调节阀发生振动

活塞式空压机吸气阀、排气阀阀片的升程通常随空压机转速的升高而略有减小。() 此题为判断题(对,错)。

阀片升程的大小对压缩机有直接影响:升程(),阀片易冲击,影响发的寿命,升程(),气体通道界面积小,通过的气体阻力大,排气量小,生产效率低。在调节阀片升程大小时,对于没有调节装置的气阀,可以车削加工气阀升高限制器;对于有调节气阀内垫圈的厚度。A、大、小B、小、大C、长、短D、短、长

气割结束时,应()。A、先关闭切割氧气阀B、先关闭氧气调节阀C、先关闭乙炔调节阀D、切割氧气阀、氧气调节阀同时关闭

调节阀是通过改变()间的流通面积达到调节流量的目的。A、阀杆阀体B、阀芯阀座C、阀体阀座

空气切出反应器时,正确的方法是()。A、立即关闭空气流量调节阀B、加强岗位协调,在关闭空气流量调节阀的同时,有关岗位及时打开空气放空阀,尽可能实现无扰动切换,保持空气压缩机出口压力相对平稳C、应立即降空气压缩机转速D、立即全开空气放空阀

调节阀选择过大或过小将造成()A、调节阀突然开大B、调节阀突然关闭C、压力周期性波动D、调节阀振动

活塞式压缩机的气阀由()组。A、阀座B、升程限制器C、阀片D、弹簧

焊炬发生回火时,应立即关闭切割氧气阀和乙炔调节阀,然后关闭预热氧调节阀。()

往复式压缩机气阀敲击声产生的原因有()。A、阀片折断B、阀簧弹力不足C、气阀装配松动D、阀片升程过小

关于往复式压缩机的气阀,下列说法正确的是()。A、吸气阀与排气阀结构一样B、气阀的阀片升程大,阀片易受冲击C、气阀的阀片升程小,排气量小D、气阀弹簧对于压缩机性能有很大的影响

调节阀旁路的主要作用是()。A、当流量太大,调节阀无法满足要求时可通过旁路来进行分流B、调节阀故障时用于调节液体流量C、管线进行冲洗时避免脏物料经过调节阀D、调节阀故障时用于调节液体流量

调节阀内漏表现为()。A、调节阀压力上升B、调节阀全关流量表不为0C、关闭调节阀后切断阀从调节阀后导淋排放有物料D、调节阀发生振动

直通单座调节阀的结构组成不包含()。A、阀体B、导向套C、阀芯D、吸气阀

空压机气阀的阀片升程越大,其进气量就越大,所以就越好。

活塞式空压机吸气阀、排气阀阀片的升程通常随空压机转速的升高而略有减小。

空压机气阀与往复泵泵阀要求相同的是()A、工作无声B、严格限制升程C、不允许用高转速D、关闭严密及时

活塞式空气压缩机在拆检进、排气阀时,应特别注意() ①各密封面作液压试验 ②阀片研磨密封面 ③阀片及弹簧不能装反 ④定位销对正A、①②③B、①②④C、②③④D、①②③④

调节阀的升程特性

往复式压缩机气阀阀片升程越小,则气流阻力越小。

调节阀的填料所起的作用是().A、加大调节阀的流通能力B、防止介质因阀杆移动而向外泄漏C、保证调节阀的最大行程D、减小磨擦力,增大流通能力

填空题气阀中弹簧的作用是帮助阀片关闭和减轻阀片开启时与()的撞击。

判断题气阀中弹簧的作用是帮助阀片关闭和减轻阀片开启时与升程限制器的撞击。A对B错

单选题活塞式空气压缩机在拆检进、排气阀时,应特别注意() ①各密封面作液压试验 ②阀片研磨密封面 ③阀片及弹簧不能装反 ④定位销对正A①②③B①②④C②③④D①②③④

判断题活塞式空压机吸气阀、排气阀阀片的升程通常随空压机转速的升高而略有减小。A对B错

单选题船用活塞式空气压缩机之气阀升程限位器的主要作用是()。A防止阀片振动B调节阀的流量C减小阀的关闭冲击D支承阀体