目前，天津港主航道引导灯桩中标轴线两侧各（）米为导标通视区，通视区内不得建设任何高大建筑物及碍航的照明设施。A、180B、150C、120D、100

目前，天津港主航道引导灯桩中标轴线两侧各（）米为导标通视区，通视区内不得建设任何高大建筑物及碍航的照明设施。

  • A、180
  • B、150
  • C、120
  • D、100

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在"众脉不见"中，"脉"之义为( )A、脉搏B、通"目"，眼睛C、通"派"D、通"哌"，视也
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规划中线不能通视时，可在规划红线内能通视的地方用()实定轴线，略图上注明轴线与中线的间距，也可直接定出红线。A:平行法B:平行移轴法C:目估法D:直角转弯法
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规划中线不能通视时，可在规划红线内能通视的地方用()实定轴线，略图上注明轴线与中线的间距，也可直接定出红线。A:平行移轴法B:平行法C:直角转弯法D:相交法
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下列哪些情况符合天津港新港主航道单向通航标准？（）A、单船宽度超过33米的船舶B、拖带长度大于120米，或拖带宽度大于25米C、风力大于等于6级D、视程小于1000米E、主航道冰况信号为“2”及以上
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天津港主航道导标南北边标的灯质为（）A、定白B、闪白C、定红D、闪红
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起重作业中，稳管时两侧人员若不能通视时，应（）A、停止作业B、继续作业C、开设隔离区D、设专人高处指挥
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稳管时两侧人员不能通视时，应怎样做？
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天津港主航道导标周围的高大建筑物是指理论深度基准面以上（）。A、25米B、20米C、15米D、12米
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天津港南疆附近的主航道导标通视区内不得建设高度（自理论基准面）超过（）米的建筑物。A、15B、20C、25D、45
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天津港主航道导标共有（）A、6组B、7组C、8组D、9组
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GPS定位的一个显著优点是无需考虑各观测站之间通视及观测站对天通视条件。
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指示性线形诱导标，应设置在一般最小半径或通视较差对行车安全不利的曲线内侧。
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基线点位应选在（）和不易被破坏的地方，要埋设永久性的混凝土桩。A、通视良好B、互不通视C、垂直D、任意
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平面交叉路口必须保持通视良好，交叉点前后，各交叉公路（铁路、乡村道路）的停车视距长度所构成的三角形范围内，不必保证通视。
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通视分析
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单选题规划中线不能通视时，可在规划红线内能通视的地方用（）实定轴线，略图上注明轴线与中线的间距，也可直接定出红线。A平行法B平行移轴法C目估法D直角转弯法
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单选题基线点位应选在（）和不易被破坏的地方，要埋设永久性的混凝土桩。A通视良好B互不通视C垂直D任意
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单选题在“众脉不见”中，“脉”之义为（）A脉搏B通目，眼睛C通派D通哌，视也
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单选题目前，天津港主航道引导灯桩中标轴线两侧各（）米为导标通视区，通视区内不得建设任何高大建筑物及碍航的照明设施。A180B150C120D100
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多选题下列哪些情况符合天津港新港主航道单向通航标准？（）A单船宽度超过33米的船舶B拖带长度大于120米，或拖带宽度大于25米C风力大于等于6级D视程小于1000米E主航道冰况信号为“2”及以上
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单选题天津港主航道导标南北边标的灯质为（）A定白B闪白C定红D闪红
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单选题天津港主航道导标共有（）A6组B7组C8组D9组
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单选题天津港南疆附近的主航道导标通视区内不得建设高度（自理论基准面）超过（）米的建筑物。A15B20C25D45
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单选题天津港主航道导标周围的高大建筑物是指理论深度基准面以上（）。A25米B20米C15米D12米
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判断题指示性线形诱导标，应设置在一般最小半径或通视较差对行车安全不利的曲线内侧。A对B错
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问答题稳管时两侧人员不能通视时，应怎样做？
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单选题起重作业中，稳管时两侧人员若不能通视时，应（）A停止作业B继续作业C开设隔离区D设专人高处指挥
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