滞燃期过短对燃烧的影响是()A、功率下降B、影响混合气形成C、容易生成碳烟D、以上全是

滞燃期过短对燃烧的影响是()

  • A、功率下降
  • B、影响混合气形成
  • C、容易生成碳烟
  • D、以上全是

相关考题:

反映燃油蒸发性能的指标用()表示,它影响柴油机()过程,因此它是影响燃烧性能的指标。 A、馏程/滞燃期的物理准备B、初馏点/滞燃期的物理准备C、馏程/滞燃期的化学反应D、馏分/滞燃期的化学反应

按分段燃烧理论分析发生燃烧敲缸的燃烧阶段是______。A.滞燃期B.速燃期C.缓燃期D.后燃期

按分段燃烧理论分析发生燃烧敲缸的燃烧阶段是()。A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

下述关于滞燃期的各种叙述中不正确的是()。A、雾化质量好,滞燃期缩短B、滞燃期越短,燃烧越完善C、喷油提前角适当,滞燃期短D、滞燃期过长,燃烧不平稳

柴油机冒黑烟的主要原因是()A、喷油时间过迟B、燃油雾化不良C、燃烧滞燃期过短D、A+B+C

实际柴油机中燃油燃烧过程四个阶段进行的顺序是()A、急燃期—滞燃期—缓燃期—后燃期;B、滞燃期—急燃期—后燃期—缓燃期;C、缓燃期—滞燃期—急燃期—后燃期;D、滞燃期—急燃期—缓燃期—后燃期。

影响柴油机压力升高率的燃烧时其主要是()。A、后燃期B、缓燃期C、速燃期D、滞燃期

根据燃烧过程分析,对燃烧质量影响最大的燃烧阶段是()A、后燃期B、急燃期C、缓燃期D、滞燃期

燃油燃烧过程的四个阶段中,没有明显燃烧特征的是(),燃烧条件最差的是(),燃烧速度不可直接控制的是().A、滞燃期/后燃期/缓燃期B、后燃期/滞燃期/急燃期C、滞燃期/后燃期/急燃期D、后燃期/滞燃期/缓燃期

滞燃期过长对燃烧的影响是()A、工作粗暴B、不易着火燃烧C、着火后燃烧缓慢D、着火后压力增速慢

燃油燃烧过程的四个阶段进行顺序是()。A、速燃期-滞燃期-缓燃期-后燃期B、滞燃期-速燃期-后燃期-缓燃期C、缓燃期-滞燃期-速燃期-后燃期D、滞燃期-速燃期-缓燃期-后燃期

燃油的十六烷值主要影响柴油机燃烧过程的()A、速燃期B、预燃期C、滞燃期D、后燃期

滞燃期越长,在滞燃期内喷入燃烧室的燃料就越多,所以滞燃期越长越好。

单选题影响柴油机压力升高率的燃烧时其主要是()。A后燃期B缓燃期C速燃期D滞燃期

单选题燃油的十六烷值主要影响柴油机燃烧过程的()A速燃期B预燃期C滞燃期D后燃期

单选题按分段燃烧理论分析发生燃烧敲缸的燃烧阶段是()。A滞燃期B速燃期C缓燃期D后燃期

单选题根据燃烧过程分析,对燃烧质量影响最大的燃烧阶段是()A后燃期B急燃期C缓燃期D滞燃期

单选题柴油机燃烧的好坏对动力装置性能影响很大,必须充分了解燃烧过程,对速燃期的进行过程理解错误的是()A在出现最高压力的速燃期内的燃烧近乎在等容状态下进行B可以通过控制燃油和空气的混合速度来改善速燃期的燃烧速率C为了使柴油机工作平稳,应通过缩短滞燃期来影响速燃期D滞燃期对燃烧质量起决定性作用

单选题滞燃期过长对燃烧的影响是()A工作粗暴B不易着火燃烧C着火后燃烧缓慢D着火后压力增速慢

单选题燃油燃烧过程的四个阶段中,没有明显燃烧特征的是(),燃烧条件最差的是(),燃烧速度不可直接控制的是().A滞燃期/后燃期/缓燃期B后燃期/滞燃期/急燃期C滞燃期/后燃期/急燃期D后燃期/滞燃期/缓燃期

判断题滞燃期越长,在滞燃期内喷入燃烧室的燃料就越多,所以滞燃期越长越好。A对B错

单选题如柴油机燃烧过程中滞燃期过短,其产生的影响是()。A工作粗暴B燃烧不完全甚至冒黑烟C爆燃D敲缸

单选题根据分段燃烧理论分析,提高缓燃期燃烧质量的主要措施是()。A控制速燃期的喷油量B控制速燃期的喷油规律C控制速燃期的燃烧速度D控制滞燃期的长短及滞燃期喷油量

单选题滞燃期过短对燃烧的影响是()A功率下降B影响混合气形成C容易生成碳烟D以上全是

单选题关于滞燃期的各种叙述中不正确的是()。A雾化质量好,滞燃期缩短B滞燃期越短,燃烧越完善C喷油提前角适当,滞燃期短D滞燃期过长,燃烧不平稳

单选题关于喷油提前角对滞燃期影响的正确论述是()。A提前角越大,准备时间充分,滞燃期缩短B提前角越小,气缸热状态好,滞燃期可缩短C提前角越大,滞燃期虽长,但燃烧平稳D提前角过大或过小均使滞燃期增长

单选题下述关于滞燃期的各种叙述中不正确的是()。A雾化质量好,滞燃期缩短B滞燃期越短,燃烧越完善C喷油提前角适当,滞燃期短D滞燃期过长,燃烧不平稳