立式金属罐总不确定度不大于();卧式金属罐总不确定度不大于();铁路罐车在正常罐体情况下,常装高度范围内,总不确定度不大于();汽车油罐车总不确定度不大于()。

立式金属罐总不确定度不大于();卧式金属罐总不确定度不大于();铁路罐车在正常罐体情况下,常装高度范围内,总不确定度不大于();汽车油罐车总不确定度不大于()。


相关考题:

立式金属罐的计量准确度也就是综合计量误差。() 此题为判断题(对,错)。

根据JJG168—2005《立式金属罐容量试行检定规程》,油罐容积检定结果误差不大于±()。 A、0.1%B、0.2%C、0.3%D、0.4%

立式金属罐计量系统总不确定度为±0.35%,其中()对总不确定度得影响最大。 A、油罐容积检定不确定度B、量油尺测量油位时不确定度C、温度测量时不确定度D、水含量分析时不确定度

铁路罐车总容积与()的容积误差为总不确定度不大于±0.4%。 A、有效容积B、安全容积C、检定容积D、全容积

容量为700m3以上的立式金属罐,检定后总容量的扩展不确定度为()。(k=2。) A.0.1%B.0.2%C.0.3%D.0.5%

容量为100~700m3(含700m3)的立式金属罐,检定后总容量的扩展不确定度为()。(k=2。) A.0.1%B.0.2%C.0.3%D.0.5%

立式金属罐的计量准确度也就是综合计量误差.

容量为700m3以上的立式金属罐,检定后总容量的扩展不确定度为()。(K=2)A、0.1%B、0.2%C、0.3%D、0.5%

流量测验总不确定度由流量测验各分项的总随机不确定度和总系统不确定度构成。

常压罐体最高工作压力不大于72千帕,金属罐体工作温度不大于50℃,非金属罐体工作温度不大于40℃。

丁字尺是检定()容器和计量其中油高的专用容器。A、立式金属罐B、卧式金属罐C、罐车D、球罐

铁路罐车检定容积与总容积的误差为总不确定度不大于()。A、±1.0%B、±0.4%C、±0.6%D、±0.8%

流速仪法流量测验总不确定度由流速仪法流量测验各分项的()等构成。A、总随机不确定度B、总随机误差C、总系统不确定度D、总系统误差

若估算的均匀浮标法流量测验总不确定度为8%,流量总随机不确定度为6.8%,则流量总系统不确定度为()A、4.2%B、7.4%C、1.2%D、2.4%

均匀浮标法流量测验总不确定度由流量测验各分项的总随机不确定度和某一主因素的系统不确定度构成。

若均匀浮标法流量总随机不确定度和总系统不确定度分别为2.5%和0.8%,则估算的均匀浮标法流量测验总不确定度为()A、3.3%B、1.65%C、1.7%D、2.62%

均匀浮标法流量测验总不确定度由流量测验各分项的总随机不确定度和总系统不确定度构成。

标准物质的定值结果一般表示为()A、标准值±总不确定度B、标准值±不准确度C、标准值±不精密度D、标准差±总不确定度E、标准误±总不确定度

立式金属罐计量系统总不确定度由σ罐、σR、σ温、σ水和σ密构成,则总不确定度为().A、±(σ罐+σR+σ温+σ水+σ密)B、±(σ罐+σR+σ温+σ水+σ密)/5C、±σ罐•σR•σ温•σ水•σ密D、±(σ罐2+σR2+σ温2+σ水2+σ密2)开平方根

判断题立式金属罐的计量准确度也就是综合计量误差.A对B错

多选题流速仪法流量测验总不确定度由流速仪法流量测验各分项的()等构成。A总随机不确定度B总随机误差C总系统不确定度D总系统误差

判断题均匀浮标法流量测验总不确定度由流量测验各分项的总随机不确定度和总系统不确定度构成。A对B错

判断题流量测验总不确定度由流量测验各分项的总随机不确定度和总系统不确定度构成。A对B错

多选题均匀浮标法流量测验总不确定度由均匀浮标法流量测验各分项的()构成。A总随机不确定度B总随机误差C总系统不确定度D总系统误差

单选题立式金属罐计量系统总不确定度由σ罐、σR、σ温、σ水和σ密构成,则总不确定度为().A±(σ罐+σR+σ温+σ水+σ密)B±(σ罐+σR+σ温+σ水+σ密)/5C±σ罐•σR•σ温•σ水•σ密D±(σ罐2+σR2+σ温2+σ水2+σ密2)开平方根

单选题能合成标准不确定度的倍数(一般2~3倍)得到的不确定度称____。A总不确定度B扩展不确定度C标准不确定度DB类标准不确定度

单选题立式金属罐计量系统总不确定度为±0.35%,其中()对总不确定度得影响最大.A油罐容积检定不确定度B量油尺测量油位时不确定度C温度测量时不确定度D水含量分析时不确定度