预加氢催化剂装填之前,必须做的准备工作有()。 A、反应器内要打扫干净B、反应器与系统隔离的盲板已加好C、预加氢催化剂还原结束D、预加氢催化剂硫化结束
反应器补加催化剂前的准备工作包括（）等。A、催化剂贮槽8字盲板调向完毕B、反应器反吹风、反吹氮气、事故氮气投用C、催化剂贮槽充压完毕，松动风投用D、输送风引入正常
装置开车准备工作中拆氮气盲板的条件是（）。A、设备检修完毕B、管网氮气已经引至边界C、开车前安全教育完毕D、蒸汽已经引进装置
高低压脱丙烷塔系统开车前的准备工作中，下列说法错误的是（）。A、高低压脱丙烷塔氮气保压B、高低压脱丙烷塔联锁投用C、所有调节阀现场处于自动状态D、所有调节阀上下游阀打开
下列选项中，不属于分离系统开车前应具备的条件的是（）。A、碳二、碳三加氢反应器有备用台，具备使用条件B、系统内所有盲板正确拆装C、助剂已正常注入D、所有仪表已彻底校验
裂解气中乙炔对分离系统的影响是（）。A、乙炔浓度高，易造成冷箱堵塞B、乙炔能使甲烷化反应器催化剂中毒C、乙炔浓度高低会影响脱甲烷塔的正常操作D、乙炔对碳二加氢催化剂不利
高低压脱丙烷塔系统应在（）停车。A、碳二加氢反应器停车之前B、丙烯机停车之后C、裂解气压缩机停车之后D、碳二加氢反应器停车之后
关于正常停车前冷区的准备工作，下列说法错误的是（）。A、火炬长明线改由高压甲烷供应B、高低压乙烯外送系统改由低压蒸汽加热C、碳二加氢反应器排绿油并用蒸汽扫线D、甲烷化反应器氮气盲板已拆除
甲烷化反应器氮气升温结束准备开车时，必须将氮气管线加盲板并隔离。
高低压脱丙烷正常停车前，各干燥器至少有一台再生完毕。
关于碳二加氢反应器再生前的隔离工作，下列说法错误的是（）。A、物料进出口阀全关且加盲板B、再生线盲板导通C、烧焦空气管线盲板导通D、再生出口至燃料气盲板导通
分离系统正常停车时，最先进行的动作是（）。A、停止乙烯精馏塔进料B、停甲烷化反应器C、停碳二加氢反应器D、停碳三加氢反应器
高低压脱丙烷塔系统开车时，下列说法不正确的是（）。A、裂解气压缩机运转正常B、丙烯制冷压缩机运转正常C、乙烯制冷压缩机运转正常D、加氢系统运转正常
高低压脱丙烷塔系统开车前应具备的条件有（）。A、干燥气密合格B、丙烯机运行正常C、高低压脱丙烷系统的冷户已备用D、加氢反应器运行正常
关于冷区正常停车的注意事项，下列说法正确的有（）。A、甲烷化反应器停车后，接氮气软管B、脱甲烷塔停车时，关闭再生甲烷与燃料气的压差调节阀C、脱甲烷塔停车前，关闭高压甲烷至长明线阀即可D、甲烷制冷压缩机停车后，脱甲烷塔汽提操作
碳二加氢反应器可以用（）降温。A、甲烷B、循环乙烷C、循环丙烷D、氮气
正常停车前，各干燥器至少有一台再生完毕，反应器应有备用台。
裂解气压缩机停车后，对分离系统的处理错误的是（）。A、碳二加氢反应器紧急停车B、脱乙烷塔全回流C、脱甲烷塔汽提操作D、碳三反应器正常运行
采用高低压脱丙烷工艺中，高压脱丙烷塔塔釜出料去向为（）。A、脱丁烷塔B、低压脱丙烷塔顶C、低压脱丙烷中部D、碳三加氢反应器
丙烯干燥器备用速度过快，波动较大的是（）。A、碳三加氢反应器B、高压脱丙烷塔回流罐液位C、低压脱丙烷塔D、碳二加氢反应器
下列属于冷区正常停车前准备工作的是（）。A、各干燥器、反应器各有一台再生完毕，备用B、停火炬气回收压缩机，水封罐倒空C、火炬液体排放气化器处于预热状态，加热良好D、碳二加氢反应器排绿油，并用蒸汽扫线
关于双塔脱丙烷塔聚合物增多的原因，下列说法错误的是（）。A、加热量过高B、阻聚剂注入量小或阻聚剂变质C、釜温低D、釜温高
紧急停车后，对甲烷化反应器处理不正确的是（）。A、停脱甲烷塔B、停止氢气外供C、反应器泄压D、停进出料，视停车情况进行氮气置换
装置停车之前，下面（）设备需要至少有一台再生好并处于备用状态。A、裂解气干燥器B、氢气干燥器C、汽油干燥器D、甲烷化反应器
高低压脱丙烷系统的工艺流程中，高压脱丙烷塔顶出料送往（）。A、裂解气压缩机段间吸入罐B、脱丁烷塔C、低压脱丙烷塔D、碳三加氢反应器
裂解气干燥器初次再生是用（）作为再生气的。A、空气B、氮气C、甲烷D、LS汽