关于气蚀故障的处理，下列叙述错误的是（）。A、提高罐位，增加入口压力表B、降低泵吸入高度C、液体温度过高，减小液体的饱和蒸气压D、增大阀门的开启度，减少吸入管阻力

关于气蚀故障的处理，下列叙述错误的是（）。

  • A、提高罐位，增加入口压力表
  • B、降低泵吸入高度
  • C、液体温度过高，减小液体的饱和蒸气压
  • D、增大阀门的开启度，减少吸入管阻力

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泵发生气蚀现象处理办法()。 A.提高泵入口压力;降低液体温度B.改变出口流量C.降低泵入口压力;提高液体温度D.将泵腔灌满液体
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会使泵的允许吸上真空度减小的是________。A.吸入液面的大气压力降低B.所送液体饱和蒸气压力降低C.泵的流量增大D.泵进口处压降增大
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减少气蚀的措施中,说法正确的是()。 A、在同一流量下，应选用直径稍小的吸入管路B、吸入管应尽可能短并尽量减少弯头等管件C、液体入口温度要高D、液体入口温度应尽可能高
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提高吸入罐高度或降低离心泵的安装高度,使泵入口有足够的(). A、吸入真空度B、大罐高度C、允许汽蚀余量D、温度
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为防止柱塞泵汽蚀,下列措施中()对保证柱塞泵正常工作是无效的 A、控制液体温度B、提高吸入口压力C、降低泵的安装高度D、降低吸入口压力
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会使泵允许吸上真空度减小的是________。A.吸入液面大气压力升高B.输送液体温度降低C.泵的流量增加D.泵的流量减少
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会使泵的允许吸上真空度减小的是( )。A.吸入液面大气压力升高B.输送液体温度降低C.泵的流量增加D.泵的流量减少
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泵出现气蚀处理办法：提高泵入口压力，降低液体温度。（）
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会使泵的允许吸上真空度增加的是（）。A、降低大气压力B、增加泵的压降C、减少液体密度D、提高液体温度
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液泵汽蚀现象的产生原因主要是（）A、液泵吸入口的压力低于制冷剂液体实际温度下的饱和压力，或者液泵吸入管段的阻力损失B、液泵吸入口的压力高于制冷剂液体实际温度下的饱和压力，或者液泵吸入管段的阻力损失C、液泵吸入口的压力等于制冷剂液体实际温度下的饱和压力，或者液泵吸入管段的阻力损失D、液泵压头不够
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泵发生气蚀现象处理办法（）。A、提高泵入口压力；降低液体温度B、改变出口流量C、降低泵入口压力；提高液体温度D、将泵腔灌满液体
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离心泵轴封的作用是：（）。A、减少高压液体漏回泵的吸入口B、减少高压液体漏回吸入管C、减少高压液体漏出泵外D、减少高压液体漏入排出管
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不能用于防止离心泵气蚀的措施是（）A、增大泵的吸入口直径B、提高输送介质的温度C、降低输送介质的温度D、降低泵的吸入口高度
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不能用于防止离心泵汽蚀措施是（）。A、增大泵的吸入口直径B、提高输送介质的温度C、降低输送介质的温度D、降低泵的吸入口高度
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不能用于防止离心泵汽蚀的措施是（）。A、增大泵的吸入口直径B、提高输送介质的温度C、降低输送介质的温度D、降低泵的吸入口高度
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离心泵抽吸液体温度过高，液体饱和蒸气压增加时，会产生（）现象。A、抽空B、气蚀C、反转D、停泵
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会使泵允许吸上真空度减小的是（）A、吸入液面大气压力升高B、输送液体温度降低C、输送液体流量增加D、排出管路阻力下降
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离心泵工作中出现汽蚀现象，下列错误的操作是（）。   A、降低吸入水的温度B、减少吸高或增加流注高度C、减小吸入管路阻力D、关小吸入阀
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会使泵的允许吸上真空度减小的是（）。A、吸入液面大气压力升高B、输送液体温度降低C、泵的流量增加D、泵的流量减少
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液泵汽蚀现象的产生原因主要是（）。A、液泵吸入口的压力低于制冷剂液体实际温度下的饱和压力，或者由于液泵吸入管段的阻力损失B、液泵吸入口的压力高于制冷剂液体实际温度下的饱和压力，或者由于液泵吸入管段的阻力损失C、液泵吸入口的压力等于制冷剂液体实际温度下的饱和压力，或者由于液泵吸入管段的阻力损失D、液泵压头不够
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离心泵抽空的原因不可能是（）A、吸入罐无液位B、泵出口后路不畅C、吸入罐压力过高D、进口液体温度过高，产生蒸汽
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单选题不会使离心泵有效汽蚀余量降低的是（）。A液体温度增加B吸上高度增加C吸入管阻力增大D泵进口部分形状不理想
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单选题离心泵工作中出现汽蚀现象，下列错误的操作是（）。A降低吸入水的温度B减少吸高或增加流注高度C减小吸入管路阻力D关小吸入阀
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多选题防止离心泵发生汽蚀主要措施有（）。A降低液体的输送温度B降低泵的安装高度C增大泵的入口管径D降低阻力
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单选题水泵运行时，下列可能采取的调节方法中，其中（　　）不利于防止气蚀发生。A降低泵的安装高度B吸入口装诱导轮C吸入管道中加装阀门D增大叶轮入口直径
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多选题提高泵的允许安装高度的措施有（）A尽量减少吸入管路的压头损失，如采用较大的吸入管径，缩短吸入管长度，减少拐弯及省去不必要的管件与阀门B将泵安装在储液罐液面之下，使液体利用位差自动灌入泵体内C提高输送流体的温度
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单选题会使泵允许吸上真空度减小的是（）。A吸入液面大气压力升高B输送液体温度降低C输送液体流量增加D排出管路阻力下降
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