油罐的顶盖浮在油面上,并随着油面的变化上下浮动,故称为()。 A.拱顶油罐B.双曲率罐C.无力矩顶油罐D.浮顶油罐
重油罐收油结束后,其油面稳定时间为不少于()分钟,然后才能上罐顶进行人工检尺、测温等操作。 A.10B.15C.20D.25
油罐溢罐事故原因不可能是()。 A、油品含水过高B、未及时倒罐C、对高凝点油品,加热温度过高使罐底积水突沸D、液体计失灵或人工检尺失误,记错数据
油品装船前,应() A.检查付出油罐的油温B.上付出油罐罐顶检尺C.对付出油罐进行脱水D.确认付出油罐油品合格
油罐的安全高度是根据油品性质、油罐结构及（）确定的。A、人孔B、检尺口C、罐壁D、罐壁上部的附件
金属拱顶油罐腐蚀最严重的部位是罐顶外部、罐底内部以及罐壁中部圈板。
溢流、冒罐、跑油的常见原因不可能为（）。A、不按时检尺计量，错误估量B、量错油罐或检尺及计量错误C、油水乳化，油水分界面难以分清D、换错进油罐，满罐又进油
班次计量时间点，动罐必须做检尺算量，其操作页面是（）。A、班检尺B、罐收付C、化验分析
甲、乙类油罐在进油、出油、调和时，禁止进行采样、检尺、测温[罐壁固定测温除外]、更换或拆检安全附件等罐顶作业，罐内液面静止（）分钟后，方可进行上述作业。
油品装船前，应（）A、检查付出油罐的油温B、上付出油罐罐顶检尺C、对付出油罐进行脱水D、确认付出油罐油品合格
拱顶油罐的安全高度是根椐（）高度及油品膨胀量，并留有一定的消防泡沫层覆盖厚度确定的。A、检尺口B、罐壁C、泡沫消防装置D、罐顶
脱水跑油的常见原因可能为（）。A、不按时检尺计量，错误估量B、量错油罐或检尺及计量错误C、油水乳化，油水分界面难以分清D、换错进油罐，满罐又进油
当油罐发生漏油，应禁止车辆进入罐区消防路，停止罐区（）。A、改罐作业B、检尺测温作业C、所有作业D、用火作业
油罐用蒸汽吹罐前，必须先打开（），防止吹罐时温度高把油罐胀坏变形。A、呼吸阀B、人孔C、检尺孔D、透光孔
请解释油罐计量中使用术语：检尺点，检尺总高，检实尺？
重油罐收油结束后，其油面稳定时间为不少于（）分钟，然后才能上罐顶进行人工检尺、测温等操作。A、10B、15C、20D、25
油罐底板变形易产生两个问题，一是对检实液高的油罐，将引起检尺基准点的变化，造成计量不准确，二是（）将引起较大差量。A、罐高不等B、罐径不同C、罐壁厚度不同D、罐底变形
立式金属罐在罐顶计量口的下尺槽（）进行检尺。A、参照点B、检尺点C、加封处D、车前方
从参照点到检尺点的垂直距离，称为（）。A、油罐高度B、油高C、空高D、参照高度
卧式金属罐在罐顶计量口的（）或标记处进行检尺。A、检尺点B、下尺槽C、标记点D、罐口
量油孔是为检尺、测温、取样所设，安装在油罐顶的中间。（）
油罐石油静态测量的油罐术语中，检空尺指的是测量罐内液面至罐底（或检尺台）的垂直距离。（）
立式罐（包括浮顶罐）检尺时测量点为（）。A、帽口加封处B、主计量口下尺槽C、任意点
汽车油罐车罐顶装有（），并有导尺筒直通罐底。A、底阀B、光孔C、安全阀D、量油口
判断题油罐石油静态测量的油罐术语中，检空尺指的是测量罐内液面至罐底（或检尺台）的垂直距离。（）A对B错