以下()是油气回收系统真空机组抽气能力不足的原因。A、螺杆之间干涉B、螺杆间隙过大C、泵腔内汽油过多D、进口温度过高

以下()是油气回收系统真空机组抽气能力不足的原因。

  • A、螺杆之间干涉
  • B、螺杆间隙过大
  • C、泵腔内汽油过多
  • D、进口温度过高

相关考题:

根据HSSE管理能力评价标准,站库存在以下哪种情况视为油气排放不达标:()。 A.无油气回收装置B.油气未定期开展检测C.油气检测不合格D.未签订油气回收检测协议

油气回收系统包括发油油气回收系统、卸油油气回收系统、加油油气回收系统、油气处理装置、()等。 A.在线监测系统B.离线监测系统C.在线管护系统D.离线管护系统

以下()不是油气回收系统贫、富油泵无流量的原因。A、泵腔内存气B、叶轮流道堵塞C、旋转方向错误D、转速太低

油气回收系统包括发油油气回收系统、卸油油气回收系统、加油油气回收系统、油气处理装置、()等。A、在线监测系统B、离线监测系统C、在线管护系统D、离线管护系统

以下()是油气回收系统贫、富油泵渗漏的原因。A、旋转方向错误B、管道系统支撑不好C、O形圈损坏D、液体中有空气产生气蚀

加油站油气回收系统由()等组成。A、卸油油气回收系统B、汽油密闭储存C、加油油气回收系统D、溢油控制措施

加油油气回收系统是指将给汽油车辆加油时产生的油气密闭回收至埋地汽油罐的系统。()

油气回收的核心是()。A、一次回收B、二次回收C、油气处理D、加油油气回收

当采用卸油油气回收系统和加油油气回收系统时,柴油通气管管口应安装机械呼吸阀。

二次油气回收系统是采用()油气回收设备,将在加油过程中探发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的油气回收过程。A、吸力辅助式B、真空辅助式C、压力辅助式D、重力辅助式

通过冷凝装置或膜处理装置把混合油气中的碳氢化合物进行分离,分离后的液态汽油和高浓度的油气被送回到油罐加以利用是指()。A、油气处理系统B、卸油油气回收系统C、油气回收系统D、加油油气回收系统

完整的油气回收系统由3部分组成,下面()不属于油气回收系统的组成部分。A、卸油油气回收系统B、加油油气回收系统C、密闭卸油系统D、油气排放处理系统

以下()不是油气回收系统真空机组过热的原因。A、螺杆之间干涉B、前端有过多润滑油C、压缩比太高D、进口温度过高

以下不是油气回收系统贫、富油泵振动的原因的是()。A、旋转方向错误B、管道系统支撑不好C、叶轮部分堵塞而造成不平衡D、液体中有空气产生气蚀

IC卡发油系统中,油气回收管理通过两种油气回收的判断规则,选择是否进行油气回收。

以下()是油气回收系统真空机组入口过滤器/筛网堵塞的处理方法。A、检查进出口之间的压差B、清洗排气口和管道C、清洗或更换入口过滤器/筛网堵塞D、降低进口温度

以下关于油气回收系统真空机组常见故障处理措施的说法正确的是()。A、冷却液无法流通应清洗冷却液管路和冷却液夹套B、泵腔内汽油过多排放泵腔凝油C、螺杆间隙过大应重新调整间隙D、抽气能力不够应检查并清洗入口过滤器筛网

以下()是油气回收系统真空机组轴承或齿轮损坏的原因。A、油位低B、前端有过多的润滑油C、压缩比太高D、进口温度过高

以下对油气回收系统真空机组常见故障判断的说法,正确的是()。A、螺杆间隙过大会造成抽气能力不够B、泵内吸入异物易导致电机过载C、出现敲击声可能是因为齿轮损坏D、润滑油不足可能造成轴承或齿轮损坏

螺杆和泵腔干涉有可能造成油气回收系统真空机组运行时有敲击声。

加油油气回收系统中,加油机与油罐间应设油气回收管道,多台汽油加油机可共用1根油气回收管,油气回收主管的公称直径不应小于()A、40mmB、45mmC、50mmD、60mm

以下()不是油气回收系统填料泄漏的原因。A、填料压盖松B、填料过紧C、填料技术性能不好D、填料不足

卸油油气回收系统是指将油罐车向汽油罐卸油时产生的油气密闭回收至油罐车内的系统。()

加油站油气回收系统由卸油油气回收系统()组成。A、汽油密闭储存B、加油油气回收系统C、在线监测系统D、油气排放处理装置

多选题加油站油气回收系统由()等组成。A卸油油气回收系统B汽油密闭储存C加油油气回收系统D溢油控制措施

判断题卸油油气回收系统是指将油罐车向汽油罐卸油时产生的油气密闭回收至油罐车内的系统。()A对B错

判断题加油油气回收系统是指将给汽油车辆加油时产生的油气密闭回收至埋地汽油罐的系统。()A对B错