空载扰动试验所选出的调节系数主要是满足机组空载运行的稳定性。
空载扰动试验所选出的调节系数主要是满足机组空载运行的稳定性。
相关考题：
进行水轮机调节系统动态特性试验时，几个主要试验的先后顺序应该是( )。A.甩负荷，负荷扰动，空载扰动;B.甩负荷，空载扰动，负荷扰动;C.负荷扰动，甩负荷，负荷扰动;D.空载扰动，负荷扰动，甩负荷。
进行水轮机调节系统动态特性试验时，几个主要试验的先后顺序应该是（）。A、、Ⅰ甩负荷Ⅱ负荷扰动Ⅲ空载扰动；B、Ⅰ甩负荷Ⅱ空载扰动Ⅲ负荷扰动；C、Ⅰ负荷扰动Ⅱ甩负荷Ⅲ负荷扰动；D、Ⅰ空载扰动Ⅱ负荷扰动Ⅲ甩负荷。
单选题进行空载扰动试验时，（）是不正确的。A输入信号（扰动量）是转速信号，由“频率给定”给出；B记录仪器记录的是转速与时间的变化关系；C由于空载扰动试验是在机组并网空载运行，所以给出扰动量并达到新的稳定状态后，机组的转速又回到额定转速。
单选题进行水轮机调节系统动态特性试验时，几个主要试验的先后顺序应该是（）。AI甩负荷、II负荷扰动、Ⅲ空载扰动；BI甩负荷、II空载扰动、III负荷扰动；CI负荷扰动、Ⅱ甩负荷、III负荷扰动；DI空载扰动、Ⅱ负荷扰动、Ⅲ甩负荷。