少油断路器在通电状态下,油箱外壳带电,必须与大地绝缘,人体不能触及。

少油断路器在通电状态下,油箱外壳带电,必须与大地绝缘,人体不能触及。


相关考题:

在通电的电器设备上,人体不能直接与无绝缘隔离或绝缘损坏的电器设备接触,必须使用装有()的工具带电操作。 A、导体B、开关C、保险D、绝缘

在触及漏电设备的外壳()或雷击状况下,人体都有可能导致电击。 A、触及带电导线B、触及绝缘材料C、触及带电体D、触及电容器E、触及挖掘机械

高压少油断路器的外壳是带电的,运行中不能靠近和触及。此题为判断题(对,错)。

当用试电笔测试带电体时,电流回路错误的是()。A电流经带电体、试电笔、人体到大地形成通电回路B电流经带电体、试电笔、人体形成通电回路C电流经带电体、试电笔、大地形成回路D电流经试电笔、人体、大地形成回路

多油断路器中的绝缘油除作为灭弧介质外,还作为断路器断开后触头间及带电部分与接地外壳间的()A辅助绝缘B主绝缘C密封D冷却作用

少油断路器的上下帽是带电的,漆成红色,并由支持绝缘子与接地构件绝缘。A对B错

少油断路器的油箱外壳是不带电的。

地电位作业人体与带电体的关系是:带电体—绝缘体—人体—绝缘体—大地。()

人身触电是指当人体接触到正常带电的()或是在失去了保护的情况下触及偶然带电的外壳。A、绝缘体B、导电部分C、电流

单相触电是人与大地绝缘的情况下,人体两处触及电网的两根相线或两相带电体。

高压少油断路器的外壳是带电的,运行中不能靠近和触及。

少油断路器的上下帽是带电的,漆成红色,并由支持绝缘子与接地构件绝缘。

少油断路器用油仅作为熄灭电弧,不作为带电体与油箱间的绝缘介质。

少油断路器用油仅作为(),不作为带电体与油箱间的绝缘介质。

绝缘套管的作用是使带电的引线穿过油箱时与接地的油箱()。A、绝缘B、短路C、流油

对SN10-10型高压少油断路器在合闸状态下进行交流耐压试验时合格,分闸状态下进行试验时,在升压过程中却发生跳闸击穿,其原因可能是()。A、绝缘拉杆受潮B、动静触头距离增大C、油箱中的绝缘油不合格D、支持绝缘子绝缘下降

少油断路器合闸后,导电杆与静触头接触,使整个油箱带电,绝缘油仅作为()用,分闸后,导电杆与静触头分开,导电杆借助()与油箱绝缘。

少油断路器,在合闸状态下的绝缘电阻反映了绝缘拉杆和绝缘子等部位的对地绝缘。

少油断路器合闸后,导电杆与静触头接触,整个油箱带电。绝缘油仅作为()用,分闸后,导电杆与静触头分开,导电杆借助()与油箱绝缘。

单选题绝缘套管的作用是使带电的引线穿过油箱时与接地的油箱()。A绝缘B短路C流油

判断题少油断路器的上下帽是带电的,漆成红色,并由支持绝缘子与接地构件绝缘。A对B错

判断题高压少油断路器的外壳是带电的,运行中不能靠近和触及。A对B错

填空题少油断路器用油仅作为(),不作为带电体与油箱间的绝缘介质。

单选题多油断路器中的绝缘油除作为灭弧介质外,还作为断路器断开后触头间及带电部分与接地外壳间的()A辅助绝缘B主绝缘C密封D冷却作用

判断题少油断路器用油不仅作为熄灭电弧,还作为带电体与油箱间的绝缘介质。A对B错

判断题少油断路器的油箱外壳是不带电的。A对B错

判断题少油断路器用油仅作为熄灭电弧,不作为带电体与油箱间的绝缘介质。A对B错