我国现可以唯一、永久识别全部船舶的代码体系是：（）A、船舶初始登记号B、船检登记号C、船舶识别号D、MMSI码
我国现可以唯一、永久识别全部船舶的代码体系是：（）
- A、船舶初始登记号
- B、船检登记号
- C、船舶识别号
- D、MMSI码
相关考题：
关于船舶识别号下列哪几个选项是正确的？（）A、不需标记船舶识别号的船舶，船舶所有人或经营人应按规定提交船舶标识电子标签供查验；B、船舶识别号不易辨识时，船舶所有人或经营人应向船舶检验机构申请附加检验；C、具有主推进动力装置（无尾轴）的船舶，可将船舶识别号永久性标记在艉封板的船体内侧；D、《船舶识别号检验管理规定》不适用为境外建造并申请中国籍临时船舶国籍证书的船舶。
一艘内河钢质机动船舶，于2011年9月30日安放龙骨，2012年5月30日完工，识别号为CN2011XXXXXXX，下列对于该船识别号的说法正确的是？（）A、该船舶识别号应在船体上用宋体永久标记B、该船应采用凸出钢质字符焊接的方式永久性标记船舶识别号C、该船的识别号应为CN2012XXXXXXXD、该船舶识别号应永久性标记在机器处所主推进动力装置尾轴附近的端部横舱壁上
某内河航行干货船，在建造完成取得船舶检验证书簿后，该船船东由于个人意愿，私自将该船船舶识别号从机舱舱壁上割去。在得知海事部门发现后将会对其进行罚款，于是该船东用油漆将船舶识别号从新写上驾驶室墙面，字迹潦草，无法辨析。关于以上情境，下列说法正确的是（）。A、新建的钢质船舶，应当采用突出钢质字符以焊接的方式永久性标记船舶识别号B、永久性标记的船舶识别号应当清晰可辨C、标记的船舶识别号没有限制的字体及大小D、标记的船舶识别号可以标记在船体任意部位
多选题一艘内河钢质机动船舶，于2011年9月30日安放龙骨，2012年5月30日完工，识别号为CN2011XXXXXXX，下列对于该船识别号的说法正确的是？（）A该船舶识别号应在船体上用宋体永久标记B该船应采用凸出钢质字符焊接的方式永久性标记船舶识别号C该船的识别号应为CN2012XXXXXXXD该船舶识别号应永久性标记在机器处所主推进动力装置尾轴附近的端部横舱壁上
单选题SOLAS公约对船舶永久识别号的规定，正确的是：（）I、对公约使用的船舶应在2004年7月1日以后每一次坞检之日符合公约要求；II、船舶的永久识别号是指该船舶在IMO编号；III、每条船应至少有两处标有船舶的永久性识别号；IV、永久性识别号的标注位置可以在船尾或船体中部左右舷核定载重线以上；V、IV、永久性识别号的标注位置可以在船首左右核定载重线以上左右但应在船名之下的位置AI~VBI、II、III、VCI、III、IV、VDI、II、III、IV
单选题SOLAS公约对船舶永久识别号的规定，正确的是（）。Ⅰ．对公约使用的船舶应在2004年7月1日以后第一次坞检之日符合公约要求；Ⅱ．船舶的永久识别号是指该船舶的IMO编号；Ⅲ．每条船应至少有两处标有船舶的永久性识别号；Ⅳ．永久性识别号的标注位置可以在船尾或船体中部左右舷核定载重线以上；Ⅴ．永久性识别号的标注位置可以在船首左右舷核定载重线以上但应在船名之下的位置。AⅠ～ⅤBⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅤCⅠ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤDⅠ～Ⅳ
多选题关于船舶识别号下列哪几个选项是正确的？（）A不需标记船舶识别号的船舶，船舶所有人或经营人应按规定提交船舶标识电子标签供查验；B船舶识别号不易辨识时，船舶所有人或经营人应向船舶检验机构申请附加检验；C具有主推进动力装置（无尾轴）的船舶，可将船舶识别号永久性标记在艉封板的船体内侧；D《船舶识别号检验管理规定》不适用为境外建造并申请中国籍临时船舶国籍证书的船舶。
多选题根据《船舶识别号检验管理规定》，船舶识别号标记要求说法正确的有？（）A船舶识别号在船体上的永久性标记字符采用宋体B船舶识别号应清晰可见，与船体上的任何其他标记分开，与所在位置的背景色形成明显对比C钢质船舶，采用凸出钢质字符焊接的方式永久性标记船舶识别号D船舶识别号的标记位置应便于查验
单选题对一艘钢质散货船标记船舶识别号，下列做法正确的是（）A采用凸出钢质字符焊接的方式永久标记B使用白色船用油漆标记C采用点焊方式焊出船舶识别号D在船名灯箱中船名下方同时显示船舶识别号