机车换向是通过改变牵引电机端电压极性来实现的。

机车换向是通过改变牵引电机端电压极性来实现的。


相关考题:

机车换向是通过改变牵引电机端电压极性来实现的。() 此题为判断题(对,错)。

SS7E型电力机车通过换向开关,改变牵引电机的()方向实现换向。

电机车是采用()方法来改变牵引电动机的旋转方向。A.改变电枢内电流方向B.改变正、负极性C.以上都不对D.改变激磁绕组内的电流方向

电机车是采用()方法来改变牵引电动机的旋转方向的。 A、改变电源的极性B、改变激磁绕组内的电流方向C、改弯电枢内的电流方向

SS4型电力机车改变运行方向靠的是改变牵引电机()。 A、电枢电压极性B、励磁绕组极性C、电机励磁、电枢极性同时改变D、传动方式

改变直流发电机端电压极性,可以通过(  )。 A. 改变磁通方向,同时改变转向 B. 电枢电阻上串接电阻 C. 改变转向,保持磁通方向不变 D. 无法改变直流发电机端电压

机车的牵引制动工况是通过两位置转换开关改变牵引电动机()绕组接线方式来实现的。

SS3B型电力机车换向是通过改变牵引电机电枢的电流反向来实现的。

SS3B型电力机车磁场削弱是通过在牵引电机主极绕组上并联电阻来实现的。

空转继电器是通过检测牵引电机励磁线圈两端电压来起保护作用的。

电传动机车中直流牵引电机的转向是通过改变直流牵引电机()的电流方向来实现的。

牵引电机的换向是通过改变()来实现的。A、磁场电流B、电枢电流C、励磁、电枢电流D、均不是

ZG80-1500型电力机车是通过反向器来改变牵引电机()的电流方向来改变机车的运行方向的。

机车运行方向的改变是靠改变牵引电机的励磁电流方向来实现的。

机车改变运行方向靠的是改变牵引电机()。A、电枢电压极性B、励磁绕组极性C、电机励磁、电枢极性同时改变D、传动方式

牵引电动机要按机车运行的需要,不断改变工况:机车启动、爬坡时,电机在大电流下工作;机车高速牵引运行时,磁场削弱过深;机车下坡或阻力减小时,电机转速会超过额定值。所有这些都会使电机换向恶化。

机车的牵引与制动工况转换是通过改变牵引电动机( )接线方式来实现的。

SS3型电力机车用改变牵引电机()的方法来改变电机的转向,从而达到改变机车运行方向的目的。A、电枢绕组的电流B、主极绕组的电流C、牵引电机电压方向D、牵引电机电流方向

内燃机车通过改变电阻器的电阻值来改变励磁机的励磁(),从而实现同步牵引发电机的恒功率调节。A、电压B、电流C、电阻D、功率

SS3B型电力机车用改变牵引电机()的方法来改变电机的转向,从而达到改变机车运行方向的目的A、电枢绕组的电流;B、主极绕组的电流;C、牵引电机电压方向;

SS7E型电力机车通过换向开关,改变()方向实现换向。

填空题ZG80-1500型电力机车是通过反向器来改变牵引电机()的电流方向来改变机车的运行方向的。

填空题机车的牵引与制动工况转换是通过改变牵引电动机( )接线方式来实现的。

单选题机车改变运行方向靠的是改变牵引电机()。A电枢电压极性B励磁绕组极性C电机励磁、电枢极性同时改变D传动方式

判断题SS3B型电力机车换向是通过改变牵引电机电枢的电流反向来实现的。A对B错

单选题SS3型电力机车用改变牵引电机()的方法来改变电机的转向,从而达到改变机车运行方向的目的。A电枢绕组的电流B主极绕组的电流C牵引电机电压方向D牵引电机电流方向

填空题SS7E型电力机车通过换向开关,改变()方向实现换向。