SS4型电力机车电制动高压试验中,换向手柄打“制”位,闸缸压力缓至100kPa左右,调速手轮离开0位,移至制区,看电机加馈制动电流上升至()。

SS4型电力机车电制动高压试验中,换向手柄打“制”位,闸缸压力缓至100kPa左右,调速手轮离开0位,移至制区,看电机加馈制动电流上升至()。


相关考题:

当换向手柄在“前”、“制”、“后”位时,调速手轮可以在牵引区或制动区转换。() 此题为判断题(对,错)。

SS4型电力机车低压试验中:换向手柄打“制”位,将闸缸压力缓解至100kPa左右后,调速手轮离开“O”位看:()。 A、“电制动”灯亮B、“预备”灯亮C、“零”位灯亮D、“辅助回路”灯亮

关于SS4型电力机车电制动高压试验,()的叙述是错误的。 A、闭合407SK,看:主台“辅助回路”,6s后,“油泵”灯亮又灭B、断开406SK,看:“预备”灯亮,励磁电流、电机电流降0C、断开407SK,看:“预备”灯亮,励磁电流、电机电流降0D、小闸制动300kPa,看:“预备”灯亮,“电制动”灯灭,励磁电流、电机电流降0

SS8型电力机车电制动高压试验: ①启动牵引风机与制动风机; ②换向手柄置于制动位调速手轮置(); ③励磁电流徐徐上升至最大值。A、7级B、8级C、9级D、10级

as4型电力机车电制动高压试验中,换向手柄打“制’’位,闸缸压力缓至100kPa左右,调速手轮离开O位,移至制区,看电机加馈制动电流上升至()。A、50AB、110AC、900AD、930A

SS4型电力机车牵引高压试验中,换向手柄置“前”位,调速手轮置于(),看:“预备”灯、“零位”灯灭,8台电机电流均升至150A。A、1级B、2级C、3级D、4级

司机控制器的手轮与手柄之间设有机械联锁装置,对它们的联锁要求,()的叙述不正确A、换向手柄在“0”位时,调速手轮被锁在“0’’位不能动作B、换向手柄在“前”或“后”位时,调速手轮可在“牵引,,区域转动C、换向手柄在“制”位时,调速手轮可在“制动”区域转动D、调速手轮在“牵引”区域时,换向手柄可在“前”或“后”位转动

SS8型电力机车电制动高压试验:1.启动牵引风机与制动风机;2.换向手柄置于制动位调速手轮置();3.励磁电流徐徐上升至最大值

由于SS3B型电力机车只具备向前制动的功能,所以:()。A、只有当换向手柄由前位扳向制位时,2041(2042)线才有电;B、当换向手柄由前位扳向制位时,2041(2042)线无电;C、只要将换向手柄扳向制位,2041(2042)线均有电。

当换向手柄在“前”、“制”、“后”位时,调速手轮可以在牵引区或制动区转换。

CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后:侧缓单阀,制动缸压力下降为0,手柄复位后制动缸压力不恢复。

制动单机试验,自动制动阀手柄由运转位直接移至紧急制劝位,列车管的空气压力应在3S内降至零;制动缸压力由零升至420~450Kpa的时间不应超过7S。

SS4G型电力机车中调速手柄在制动区域,换向手柄被锁在()位。

当机车进入电制动状态时,即司机控制器的换向手柄打到“制动”位,调速手轮离开“0”位,则()得电动作。A、12KMB、91KMC、92KM

韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“紧急”位时,均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气,均衡风缸压力速排至零。

换向手柄和调速手轮机械联锁要求错误的是()A、换向手柄在前、后位时,调速手轮可转向牵引区域。B、制动手柄在制位时,调速手轮可转向制动区域。C、调速手轮在0位时,换向手柄可转向前、后、制位。

由于SS3型电力机车只具备向前制动的功能,所以:()。A、只有当换向手柄由前位扳向制位时,2041(2042)线才有电B、当换向手柄由后位扳向制位时,2041(2042)线无电C、只要将换向手柄扳向制位,2041(2042)线均有电D、只要将换向手柄扳向制位,2014(2042)线均有电

“电空位”空气制动阀手柄由制动位移至运转位,制动缸压力由0升至280kPa的时间应不大于()s,最终升至300kPa。

SS9型电力机车DK-1制动机“电空位”故障,将均衡风缸压力至定压,再将()打至空气位,后将大闸移至运转位。A、153B、154C、155

单选题SS9型电力机车DK-1制动机“电空位”故障,将均衡风缸压力至定压,再将()打至空气位,后将大闸移至运转位。A153B154C155

单选题换向手柄和调速手轮机械联锁要求错误的是()A换向手柄在前、后位时,调速手轮可转向牵引区域。B制动手柄在制位时,调速手轮可转向制动区域。C调速手轮在0位时,换向手柄可转向前、后、制位。

判断题当换向手柄在“前”、“制”、“后”位时,调速手轮可以在牵引区或制动区转换。A对B错

单选题当机车进入电制动状态时,即司机控制器的换向手柄打到“制动”位,调速手轮离开“0”位,则()得电动作。A12KMB91KMC92KM

填空题“电空位”空气制动阀手柄由制动位移至运转位,制动缸压力由0升至280kPa的时间应不大于()s,最终升至300kPa。

单选题由于SS3型电力机车只具备向前制动的功能,所以:()。A只有当换向手柄由前位扳向制位时,2041(2042)线才有电B当换向手柄由后位扳向制位时,2041(2042)线无电C只要将换向手柄扳向制位,2041(2042)线均有电D只要将换向手柄扳向制位,2014(2042)线均有电

判断题CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后:侧缓单阀,制动缸压力下降为0,手柄复位后制动缸压力不恢复。A对B错

判断题制动单机试验,自动制动阀手柄由运转位直接移至紧急制劝位,列车管的空气压力应在3S内降至零;制动缸压力由零升至420~450Kpa的时间不应超过7S。A对B错