架空导线在拉力增加的情况下,首次出现一根单线断裂时的拉力,称为()。

架空导线在拉力增加的情况下,首次出现一根单线断裂时的拉力,称为()。


相关考题:

弧垂值大,则导线承受的拉力大,弧垂值小,则导线承受的拉力小。()

破断拉力也称拉力极限、试验拉力。钢丝绳受拉后,将被拉断或拉断时的极限拉力称为钢丝绳的破断拉力。破断拉力应等于全部钢丝破断拉力的总和,然而在制作钢丝绳时,每根钢丝不例外的受到绞捻、强度有所降低。因此,在计算钢丝绳的破断拉力时,应给全部钢丝破断拉力的总和,打上一个折减系数。此题为判断题(对,错)。

在确定复导线和分裂导线间隔棒的间距时应考虑()对构架和电器接线埔子的影响,避开()的临界点。A.动态拉力的大小和时间,动态拉力最大值;B.静态拉力,静态拉力最大值;C.动态拉力最大值,动态拉力最大值;D.静态拉力最大值,静态拉力最大值。

架空线路导线的弧垂,是由于导线存在着拉力所形成的。A对B错

耐张杆应能承受在断线情况下沿线路方向导线的拉力。A对B错

钢材试样在试验过程中拉力不增加仍能继续伸长时的应力称为屈服强度。

架空线路导线拉力太大,可能造成导线()。

架空线路的弧垂与导线截面、导线承受的拉力、档距有什么关系?

导线的水平张力是指架空线在弧垂最低点所受的设计应力与架空线本身截面积相乘的拉力。

按照我国钢质船建造规范要求,锚机的链轮或卷筒应装有制动器,刹紧后应能承受()。A、锚链断裂负荷120%的静拉力B、锚链断裂负荷45%的静拉力C、锚链断裂负荷100%的静拉力D、锚链断裂负荷15%的静拉力

架空线路导线的弧垂,是由于导线存在着拉力所形成的。

耐张杆应能承受在断线情况下沿线路方向导线的拉力。

导线的拉力在一年中随着季节温度的变化而不同,如在夏季,由于气温高导线受热伸长,导线所受的拉力()。A、增加B、降低C、不变

低压线路转角杆,线路偏转的角度为()时,采用双双横担的直线杆来承担转角,两侧导线做耐张固定,并用跳线连接,在导线拉力的反方向各装一根拉线。A、15°B、30°---45°

钢丝绳的破断拉力是、钢丝绳在承受()时,导致钢丝绳断裂时的拉力。A、拉伸B、弯曲C、扭压

材料在受拉力作用断裂时伸长的长度与原有的长度之比叫()。

破断拉力也称拉力极限、试验拉力。钢丝绳受拉后,将被拉断或拉断时的极限拉力称为钢丝绳的破断拉力。破断拉力应等于全部钢丝破断拉力的总和,然而在制作钢丝绳时,每根钢丝不例外的受到绞捻、强度有所降低。因此,在计算钢丝绳的破断拉力时,应给全部钢丝破断拉力的总和,打上一个折减系数。

OPGW雷击试验试验完成后,如果发现任何单线断裂,应计算OPGW其余未断股线的残余抗拉力,若其残余抗拉力小于()应判为不合格。A、25%RTSB、40%RTSC、50%RTSD、75%RTS

收片拉力应不大于()。在旋转力矩固定的情况下,片卷直径越小,收片拉力越大;片卷直径()时,收片拉力()。

在UTP线缆施工时,布放一根4对线电缆最大允许的拉力为(),布放12根线缆拉力为()

钢丝绳做拉伸试验时被拉断的拉力称为钢丝绳的()。A、破断拉力B、拉应力C、容许拉力

金属材料圆形拉伸试样,其抗拉强度计算和()有关。A、试样在产生塑性变形前的最大拉力B、试样产生屈服现象时的最大拉力C、试样在断裂前所承受的最大拉力D、试样在断裂一刻所承受的拉力

PGW应经得起不小于()RTS的拉力而无任何单线断裂。A、85%B、90%C、95%D、100%

弧垂过小时,使导线承受拉力过大,一旦超过导线的允许拉力,就会造成断线故。

判断题耐张杆应能承受在断线情况下沿线路方向导线的拉力。A对B错

判断题架空线路导线的弧垂,是由于导线存在着拉力所形成的。A对B错

单选题按照我国钢质船建造规范要求,锚机的链轮或卷筒应装有制动器,刹紧后应能承受:()A锚链断裂负荷120%的静拉力;B锚链断裂负荷45%的静拉力;C锚链断裂负荷100%的静拉力;D锚链断裂负荷15%的静拉力;