变压器的铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造,主要目的是为了降低()。 A、铁损B、铜损C、涡流损耗D、磁滞损耗
变压器的铁芯是采用相互绝缘的薄硅钢片叠成,从而达到( )目的。A.增大涡流B.减小电阻率C.减小涡流D.减小阻抗
变压器铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造的主要目的是为了降低涡流损耗。() 此题为判断题(对，错)。
变压器铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造，主要目的是为了降低（ ）A.杂散损耗B.铜耗C.涡流损耗D.磁滞损耗
变压器的铁芯是利用薄硅钢片叠压而成的，而不是采用一整块硅钢，这是为了A.增大涡流，提高变压器的效率 B.减小涡流，提高变压器的效率 C.增大铁芯中的电阻，以产生更多的热量 D.增大铁芯中的电阻，以减少发热量
变压器中铁芯一般采用（）mm厚度的硅钢片制成。A、0.5B、0.3C、0.4D、0.6
变压器铁芯多采用厚度为（）的硅钢片叠成，新型节能变压器铁芯有采用厚度为0.35mm以下的硅钢片。A、0.35~0.50mmB、0.50mmC、0.60mmD、0.70mm
非晶合金的特性包括非晶合金单片厚度极薄，材料表面也不是很平坦，则铁芯填充系数（）。A、较低；B、较高。
如果变压器铁芯采用的硅钢片的单片厚度越厚，则（）。A、铁芯中的铜损耗越大B、铁芯中的涡流损耗越大C、铁芯中的涡流损耗越小
变压器铁芯硅钢片厚则涡流损耗小，片薄则涡流损耗大。（）
变压器的铁芯硅钢片（）。A、片厚则涡流损耗大，片薄则涡流损耗小B、片厚则涡流损耗大，片薄则涡流损耗大C、片厚则涡流损耗小，片薄则涡流损耗小D、片厚则涡流损耗小，片薄则涡流损耗大
非晶合金铁芯变压器的非晶合金单片厚度（），表面平坦度低，铁芯填充系数较低。A、极薄B、较薄C、较厚D、极厚
变压器铁芯由厚度为0.35-0.5mm的硅钢片叠成，为了（），硅钢片涂绝缘漆。
变压器的铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造， 主要目的是为了降低（）
变压器的铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造， 主要目的是为了降低（）。A、铁损B、铜损C、涡流损耗
变压器的铁芯用硅钢片的厚度为（）mm。A、0.35～0.5B、0.5～1C、1～2D、2～5
变压器铁芯是用导磁性能良好的（）冲压制成。A、硅钢片B、薄铁片C、铁镍合金D、钴合金
减小铁心硅钢片的厚度,能够降低变压器的空载损耗是因为薄硅钢片的磁滞损耗更小.（ ）
如果变压器的铁芯采用导磁性能差的硅钢片叠压而成，变压器的铁损耗将会（）。A、不改变B、增大C、减小
变压器的铁芯是有厚度为0.35～0.5（或以下）mm的硅钢片叠成为了减小涡流损耗，硅钢片应涂绝缘漆。
如果变压器铁芯采用的硅钢片的单片厚度越薄，则（）。A、铁芯中的铜损耗越大B、铁芯中的涡流损耗越大C、铁芯中的涡流损耗越小
变压器铁芯采用（）制成。A、铜片B、铁片C、硅钢片D、绝缘纸板
变压器铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造，主要目的是为了降低（）A、铜耗B、杂散损耗C、涡流损耗D、磁滞损耗
变压器铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造，主要目的是为了降低（）。A、杂散损耗；B、铜耗；C、涡流损耗。