发电机组启动后，水温升高至（）℃以上时，乘务员应及时打开冷却风机。A、65B、70C、75D、80

发电机组启动后，水温升高至（）℃以上时，乘务员应及时打开冷却风机。

  • A、65
  • B、70
  • C、75
  • D、80

相关考题：

风机启动前,应先打开(),高位油箱回油管回油后,关旁通阀,油温≥35℃,开冷却水。
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喷枪冷却风机单机试车时,不能够直接就地启动,原因是()。 A、需把转换开关打至就地B、冷却系统程序不会打开喷枪气动阀，造成憋压C、防止风机、电机振动大D、人员必须到场
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保温帘或百叶窗在水温升高时,没有及时打开,或风扇气胎离合器未合上,造成散热效果差,使柴油机冷却水温()。 A、降低B、忽大忽小C、急剧升高D、不变
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CUMS集中冷却式柴油发电机组冷却风机自动启停状态检查,当出水温度达到()℃时,冷却风扇应自动启动。 A.80B.85C.90D.95
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MTU柴油发电机组空载运行3~5min后,手动位启动冷却风扇,确认冷却水温降至()℃以下。 A.70B.75C.80D.85
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关于低温蒸发气压缩机冷却水温度控制的逻辑，描述不正确的是（）A、当温度低于设定值时，开启加热器，冷却水经过加热器后进入压缩机冷却部位B、当温度高于设定值时，停止加热器；温度达到开启冷却风机的条件时，风机启动，冷却水经过空气冷却器后进入压缩机冷却部位C、当温度持续升高并达到启动第二台风机的值时，开启第二台冷却风机D、冷却风机和加热器两套设备始终有一套是开启的
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当柴油机冷启动或环境温度较低时，冷却水温度较低，应以大循环流通，使冷却水温得到较快的升高。（）
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当冷却后的水温高于工艺要求时，应采取增大风机（）。
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CUMS集中冷却式柴油发电机组冷却风机自动启停状态检查，当出水温度达到（）℃时，冷却风扇应自动启动。A、80B、85C、90D、95
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柴油机启动后，冷却水温上升很快时，应检查水箱是否缺水，管路内有（）或连通水阀是否打开。
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康明斯发电车冷却风机自动位时，若出现冷却风机在水温85℃左右较为频繁启停，这一故障最大可能性是（）。A、热保护继电器启动作B、85℃水温开关无法闭合C、65℃水温开关无法闭合D、KA8线圈损坏
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康明斯发电车冷却风机手动位时，若出现水温超过88℃，风机仍未自动启动，这一故障最大可能性是（）。A、风机手动启动按钮损坏B、85℃水温开关无法闭合C、65℃水温开关无法断开D、KA8线圈无法自锁
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康明斯发电车冷却风机自动位时，若出现冷却风机自动启动后无法自动停止，这一故障最大可能性是（）。A、热保护继电器启动作B、85℃水温开关无法闭合C、65℃水温开关无法断开D、KA8线圈损坏
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康明斯发电车冷却风机手动位时，若出现冷却风机点动现象，这一故障最大可能性是（）。A、热保护继电器启动作B、85℃水温开关无法闭合C、65℃水温开关无法断开D、KA8线圈无法自锁
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热态启动下，启动条件具备后，方可启动风机，立即进行吹扫，吹扫后及时点火，防止对炉膛通风冷却。
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柴油发电机组出现（）情况时，应紧急停机。A、飞车故障B、润滑油冷却水发生泄露C、启动电池电压不足D、水温无显示
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冷却水温升高达到105℃以上时，水温过高报警灯长亮。
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锅炉停炉18小时后，启动引、送风机维持30%MCR风量对锅炉强制通风冷却。利用过热器疏水阀控制降压速度。过热器出口汽压降至（），炉水温度小于（）时，打开（）和（）各放水阀，锅炉热炉放水。
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当低压厂变温度升高后风机自启动，当运行温度到（）℃时停止冷却风机。A、80B、100C、120D、130
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MTU柴油发电机组空载运行3～5min后，手动位启动冷却风扇，确认冷却水温降至（）℃以下。A、70B、75C、80D、85
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单选题CUMS集中冷却式柴油发电机组冷却风机自动启停状态检查，当出水温度达到（）℃时，冷却风扇应自动启动。A80B85C90D95
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单选题康明斯发电车冷却风机手动位时，若出现水温超过88℃，风机仍未自动启动，这一故障最大可能性是（）。A风机手动启动按钮损坏B85℃水温开关无法闭合C65℃水温开关无法断开DKA8线圈无法自锁
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单选题康明斯发电车冷却风机自动位时，若出现冷却风机在水温85℃左右较为频繁启停，这一故障最大可能性是（）。A热保护继电器启动作B85℃水温开关无法闭合C65℃水温开关无法闭合DKA8线圈损坏
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填空题当冷却后的水温高于工艺要求时，应采取增大风机（）。
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单选题康明斯发电车冷却风机自动位时，若出现冷却风机自动启动后无法自动停止，这一故障最大可能性是（）。A热保护继电器启动作B85℃水温开关无法闭合C65℃水温开关无法断开DKA8线圈损坏
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填空题柴油机启动后，冷却水温上升很快时，应检查水箱是否缺水，管路内有（）或连通水阀是否打开。
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单选题柴油发电机组出现（）情况时，应紧急停机。A飞车故障B润滑油冷却水发生泄露C启动电池电压不足D水温无显示
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