原则上不准同一区域多单位交叉作业，难以避免的，必须制定专项保证措施，抓好组织实施，严禁违反操作规程作业和（）。A、交叉作业B、平行作业C、多头指挥
原则上不准同一区域多单位交叉作业，难以避免的，必须制定专项保证措施，抓好组织实施，严禁违反操作规程作业和（）。
- A、交叉作业
- B、平行作业
- C、多头指挥
相关考题：
在编制施工组织总设计和单位工程施工组织设计及分部分项工程施工技术方案作业指导书时，必须考虑最佳的工期进度。为了保证工期进度，应尽量考虑同一立体空间、同一时间作业的工序同时交叉作业。此题为判断题(对，错)。
关于施工安全控制，以下说法错误的是（）。A、当人、工程车在同一区域作业时，按施工前进方向，人员在前，列车在后，原则上不得颠倒B、非随车施工人员与列车应有30米以上的安全间隔距离，原则上列车不得后退，如有退行时，车长（司机）应听从施工负责人的指挥，按要求退行，确保人身安全C、工程车或调试列车的作业区域两端必须保证至少一个站台或区间空闲D、施工作业过程中如进行动火作业，必须按照公司消防安全管理相关规定办理动火令及作业，严禁在无动火令的情况下进行动火作业E、如需用电，必须按照相关规定进行办理，归口管理单位负责监督外单位用电安全
以下关于开行工程车、电客车的施工防护设置表述错误的是（）A、组织工程车运行时，在工程车运行的到达站前方必须保证至少两站两区间空闲（到达站为终点站时除外）B、在开车作业的封锁作业区前后方必须保证两站两区间作为防护区域（作业区域一端为线路终点时除外）C、一项施工中的人员、工程车在同一区域作业时，按施工前进方向，列车在前，人员在后，原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业D、开行工程车、调试车施工作业的封锁及防护区域除抢修外不允许安排其它施工作业
原则上供电、工务作业单位轨道车不准进入同一区间、同一行别，供电、工务不安排在同一区间、同一行别进行作业。确需在同一区间、同一行别进行作业时，安全责任由（）单位负责。A、工务B、供电C、使用轨道车D、电务
单选题原则上供电、工务作业单位轨道车不准进入同一区间、同一行别，供电、工务不安排在同一区间、同一行别进行作业。确需在同一区间、同一行别进行作业时，安全责任由（）单位负责。A工务B供电C使用轨道车D电务
判断题同一轧制单位原则上必须安排同一厚度的板坯。A对B错