蕾形密封圈大多用在缸帽上，当工作压力大于（）时，需加挡圈。A、60MPaB、70MPaC、50MPaD、40MPa

蕾形密封圈大多用在缸帽上，当工作压力大于（）时，需加挡圈。

  • A、60MPa
  • B、70MPa
  • C、50MPa
  • D、40MPa

相关考题：

适用工作压力大的密封场合的是( )。A.V形密封圈B.Y形密封圈C.活塞环D.加工要求较高
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在鼓形密封圈的两侧各配装一个塑料导向环，鼓形密封圈可以承受( )Mpa的工作压力。A.60B.75C.80D.90
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可与内动式蕾形橡胶密封圈配套，用于防挤和减摩。A.A型挡圈B.B型挡圈C.LDN型挡圈D.LW型活塞导向环
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立柱活塞上一般使用( )密封。A.O型、Y型圈B.Y形、蕾形圈C.O型、蕾形圈D.鼓形、山形圈
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立柱缸口一般常采用( )密封圈进行密封。A.Y形B.鼓形C.蕾形D.山形
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当蕾形密封圈的使用压力大于( )Mpa时，应加挡圈。A.25B.30C.40D.60
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以下关于O形密封圈说法正确的是()A.O形密封圈的适用压力范围为0～32MPpaB.当工作压力小于10MPa时，一般不设挡圈C.当工作压力大于10MPD.单向受压时，在承压面置于一个挡圈E.O形密封圈广泛地使用在各种柱、帽或缸的活塞上
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密封圈按形状可分为（）等。A、O形圈B、山形圈C、Y形圈D、方形圈E、蕾形圈
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当密封槽呈不规则形状时，应采用（）。A、“O”形密封圈B、”Y“形密封圈C、不用密封圈D、密封
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下列密封圈中，具有方向性的密封圈有（）。A、O形圈B、Y形圈C、V形圈D、Yx形圈
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为什么采用O型密封圈时要在槽内加挡圈？
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下面（）密封圈属于挤压型密封圈。A、O形圈、L形圈B、方形圈、丁形圈C、O形圈、方形圈D、L形圈、Y形圈
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在更换新的LNG加气枪主密封圈时，应确保密封圈沟槽清洁无杂物，安装时，应确保主密封圈的开口朝向内侧，再依次将铜环和挡圈安装上。
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关于气缸冷却腔下部密封圈说法错误的是（）。A、密封圈装在缸套外表面下部的环槽中允许打滚B、密封圈截面尺寸过大会引起拉缸故障C、密封圈漏水会使扫气箱、曲轴箱进水D、一般在拉缸套时密封圈应换新
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液压缸密封装置包括（）。A、O形圈密封B、Y型密封圈C、V形密封圈D、组合式密封圈
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Y形密封圈的适用工作压力不大于（）Mpa。A、7B、20C、25D、40
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CRH2A型动车组二级修空心轴探伤作业中，须依次安装O形密封圈（新品）、车轴橡胶密封堵、C形弹性挡圈，确认无破损。
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在液压缸密封中，（）密封圈应用最为广泛。A、0形B、Y形C、V形D、唇形
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下列关于唇形密封圈的说法不正确的是（）。A、唇形密封圈用于往复运动密封B、唇形密封圈主要分为Y形、V形密封圈C、Y形密封圈能对磨损进行自动补偿D、V唇形密封圈密封圈磨损后可自动补偿其密封性能
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V形密封圈性能特点是（）。A、压力较高时容易损坏密封圈，造成剧烈磨损B、应用在移动速度较高的液压缸中C、油压越小密封性能就越好D、油压越大密封性能就越好
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具有双向密封作用的密封件为：（）.A、U形密封圈B、V形密封圈C、O形密封圈D、Y形密封圈
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具有双向密封的密封件为（）。A、U形密封圈B、V形密封圈C、O形密封圈D、Y形密封圈
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密封垫（圈）主要结构形式有（）。A、平板形垫圈B、O形密封圈C、V形密封圈D、S形密封圈
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以下适用工作压力大的密封场合的是（）。A、V形密封圈B、Y形密封圈C、活塞环D、加工要求较高
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断路器使用的密封垫（圈）有（）A、平板形密封圈B、O形密封圈C、O形和平板形组合式密封圈D、V形密封圈E、骨架和自调芯唇口形密封圈
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单选题关于气缸冷却腔下部密封圈说法错误的是（）。A密封圈装在缸套外表面下部的环槽中允许打滚B密封圈截面尺寸过大会引起拉缸故障C密封圈漏水会使扫气箱、曲轴箱进水D一般在拉缸套时密封圈应换新
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单选题装配"Ｏ"形密封圈时，密封圈不得有扭曲和损伤，并正确选择预压量。当橡胶密封圈用于固定密封和法兰密封时，其预压量宜为橡胶圈条直径的（）％。A10-15B20-25C25-30D80-90
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单选题蕾形密封圈大多用在缸帽上，当工作压力大于（）时，需加挡圈。A60MPaB70MPaC50MPaD40MPa
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