船舶进厂修理，应保持（）船员留守船上。A、二分之一B、三分之一C、四分之一
船舶进厂修理，应保持（）船员留守船上。
- A、二分之一
- B、三分之一
- C、四分之一
相关考题：
该航运公司三艘船舶的平均营运率还有提高的空间，其采取的措施包括（ ）。A.装卸货物时，选择装卸效率高的货物，增加营运时间B.延长船舶使用期，不进厂修理，增加营运时间C.建立船员自修制度，减少进厂修理时间，增加营运时间D.加强安全生产，降低事故发生率，增加营运时间
船舶进厂修船,有关组织工作正确的是() A.明火作业时，厂方派专人看火，协助船方做好机舱防火工作B.如发生意外灾害事故，船员应首先保护厂方安全C.与修理工程无关的船上零部件交给厂方保管D.修理施工区的防火安全以厂方为主负责
按照要求，船长在船舶修理方面的职责有：Ⅰ.进厂前，尽量减轻船舶重量，驳出不用的油、水 Ⅱ.进坞前尽量减少船舶的纵横倾，吃水差不超过1%船长，横倾不超过2° Ⅲ.油舱、油柜等处进行热工工程前，应申请检验并取得可燃气体清除证书 Ⅳ.进厂时，如果船上的机、电动力设备不能使用，应事先通知厂方A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ～ⅢC.Ⅰ、Ⅲ 、ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
船舶进厂修船,其下列的组织工作正确的是:() A、明火作业时，厂方派专人看火B、如发生意外灾害事故，船员应首先保护厂方安全C、与修理工程无关的船上零部件交给厂方保管D、修理施工区的防火安全以厂方为主负责
提高该航运公司3艘船舶平均营运率的主要措施有（ ）。 A．加强安全生产，降低事故发生率 B．延长船舶使用期，不进厂修理 C．建立船员自修制度，减少进厂修理时间 D．不停航，不自修，提高运输率
提高该航运公司3艘船舶平均营运率的主要措施有（ ）。 A．加强与港口码头协作，加速船舶装卸，减少在港停泊时间 B．延长船舶使用期，不进厂修理 C．建立船员自修制度，减少进厂修理时间 D．不停航，不自修，提高运输率 E．加强安全生产，降低事故发生率
舶厂修期间，厂、船双方应遵守的安全事项有（） ①船舶进厂前，应将燃润油料和物料全部卸掉 ②修理期间需要留用的少量油类贮存方式与管理应由双方协商妥当 ③船上的警卫由船方负责 ④上船作业人员应遵守船上有关安全规定A、①②③B、①②④C、②③④D、①②③④
船舶厂修期间，厂、船双方应遵守的安全事项有（） ①船舶进厂前，应将燃润油料和物料全部卸掉 ②修理期间需要留用的少量油类贮存方式与管理应由双方协商妥当 ③船上的警卫由船方负责 ④上船作业人员应遵守船上有关安全规定A、①②③B、①②④C、②③④D、①②③④
单选题舶厂修期间，厂、船双方应遵守的安全事项有（） ①船舶进厂前，应将燃润油料和物料全部卸掉 ②修理期间需要留用的少量油类贮存方式与管理应由双方协商妥当 ③船上的警卫由船方负责 ④上船作业人员应遵守船上有关安全规定A①②③B①②④C②③④D①②③④
单选题下列关于船舶进厂自修的说法中，错误的是（）。A进厂时自修主要项目应该编入修船计划，并由船厂审核和检查质量B船员自修所必需的备品、配件和物料，各主管部门要给予优先安排及时供应C厂方要为船员自修安排必要的协作加工任务D船舶进厂时船员要固定，必须调动时要征得船技部门的同意以保持自修力量
判断题为了保持船体及船舶设备处于良好的技术状态，降低修理费用，延长船舶的使用年限，改善船上的生活环境和清洁卫生，使船舶有较好的船容船貌，确保船员的生命安全和货物的正常运输船体，必须进行保养工作。A对B错
单选题船舶进厂修船，其下列的组织工作正确的是（）。A明火作业时，厂方派专人看火B如发生意外灾害事故，船员应首先保护厂方安全C与修理工程无关的船上零部件交给厂方保管D修理施工区的防火安全以厂方为主负责
单选题船舶进厂修理，应保持（）船员留守船上。A二分之一B三分之一C四分之一