如果进行关空调程序起飞,什么时候开空调2()A、离地后1500英尺B、在爬升减推力之后C、收上襟翼之后

如果进行关空调程序起飞,什么时候开空调2()

  • A、离地后1500英尺
  • B、在爬升减推力之后
  • C、收上襟翼之后

相关考题:

夏天开空调时,应把门窗关严,并将空调的温度设定在15℃。()

空调处于停机状态时,新风阀工作状态为()。 A.开B.关C.半开D.半关

按照通风空调工程的施工程序,在完成了空调系统调试之后,还应进行的施工程序有()A、通风空调工程的竣工验收B、风管系统的严密性试验C、风管系统测试与调整D、空调系统综合效能测定E、空调设备及空调水系统的验收

全空气一次回风系统,当空调负荷减小时,空调风柜可以通过减小()来达到减小供冷量以适应负荷变化。A、冷冻水阀开度和风机转速B、送风机出风阀门的开度C、关小空调用户房间的风阀D、关小回风阀E、关小新风阀

翼面热空气防冰系统在什么时候不能工作()A、在飞机降落和着陆过程中B、在飞机起飞过程中C、在飞机使用空调供气时D、在飞机起飞和着陆过程中

当一个空调系统失效时()。A、只能排故后再起飞,不可以起飞。B、可以起飞,但要关掉失效的空调系统。C、必须在10000尺以下,并打开冲压空气活门才能起飞。D、只能用APU气源时,才能起飞。

日常工作中可采用直接插拔电源插头的方式开、关空调。

以下关于’开/关’按钮与“A/C”按钮的说法中,哪些是正确的?()A、利用A/C按钮可以打开整个空调系统B、开/关”按钮控制的是整个空调系统的打开与关闭C、A/C”按钮比’开/关’按钮的功能要多D、A/C”按钮只控制是否制冷

灵活起飞时如果想减少起飞EGT,可以()A、将空调组件关B、使用APU引气C、以上都可以

开空调时打开窗户空调制冷效果好且节能。

在船舶空调装置中,各空调器风机风压和风量的选取是按该组舱室()。A、布风器全开B、布风器全关C、布风器额定开度D、布风器

HMI显示空调图标为黄色风扇,按压()后可继续运营。A、MVB复位B、空调关C、空调开D、确认

列车控制(22-F101)跳闸会产生哪些现象:()。A、司机台空调按钮无法开、关空调B、司机台照明旋钮无法开、关照明C、HMI黑屏D、运行中列车会产生紧急制动E、受电弓无法升起

月检作业,按下=73-S105灯测试按钮,司机台上电加热、空调开、空调关、TC车空调开、客室灯亮、左门开、左门关指示灯会亮

HMI显示空调图标为黄色风扇按压空调关按钮后可继续运营。

净化空调系统的高效空气过滤器应在什么时候进行安装?

如果区域控制器主通道故障,空调组件提供哪个温度:().A、空调组件1将驾驶舱温度控制在24℃,空调组件2将前后客舱温度控制在24℃B、空调组件1将温度固定在20℃,空调组件2将温度固定在10℃C、空调组件1和2将出口温度固定在15℃

空调系统关断和流量控制活门的内部关断电磁线圈断电时,活门在什么位置?A、开位B、关位

当引气隔离活门电门选择在自动位时,该活门在以下什么时候开()A、左空调组件电门在开位,右空调组件电门也在开位时B、左空调组件电门在开位,左发动机引气电门也在开位时C、右空调组件电门在开位,左发动机引气电门在开位时D、左空调组件电门在开位,右发动机引气电门在关位时

如果进行关空调程序起飞,什么时候开空调1()A、离地后400英尺B、离地后1500英尺C、在爬升减推力之后

地面空调接头单向活门()A、任何一个空调组件开时,该活门开B、地面空调车给飞机供给空调时,该活门关C、当飞机两个空调组件都不工作时,该活门由弹簧保持在开位D、该活门是由弹簧保持在关闭位的

多选题列车控制(22-F101)跳闸会产生哪些现象:()。A司机台空调按钮无法开、关空调B司机台照明旋钮无法开、关照明CHMI黑屏D运行中列车会产生紧急制动E受电弓无法升起

问答题净化空调系统的高效空气过滤器应在什么时候进行安装?

单选题在船舶空调装置中,各空调器风机风压和风量的选取是按该组舱室()A布风器全开B布风器全关C布风器额定开度D布风器

单选题在对BAS监控的大、小空调系统、隧道通风系统、空调冷冻、冷却水系统进行开、关操作时,必须注意相关设备之间的启动顺序和连锁关系,下列错误的是()A先开风阀(水阀),后开风机(水泵)B风阀(水阀)不开,风机(水泵)不开C冷水机组最后开、最后关D就地操作时连锁关系失效

单选题HMI显示空调图标为黄色风扇按压()后可继续运营。AMVB复位B空调关C空调开D确认

多选题全空气一次回风系统,当空调负荷减小时,空调风柜可以通过减小()来达到减小供冷量以适应负荷变化。A冷冻水阀开度和风机转速B送风机出风阀门的开度C关小空调用户房间的风阀D关小回风阀E关小新风阀