在性能页面输入巡航风后，还可以在那个页面看到巡航风（）？A、巡航页面和航路页面B、巡航页面和航路数据页面C、航路页面和航段页面D、航路页面和爬升页面
在性能页面输入巡航风后，还可以在那个页面看到巡航风（）？
- A、巡航页面和航路页面
- B、巡航页面和航路数据页面
- C、航路页面和航段页面
- D、航路页面和爬升页面
相关考题：
下面哪个说法是错误的（）？A、正常的FMC显示以识别页面开始的；所有的页面都可在空中使用。B、FMC飞行前准备和飞行仪表工作需要飞机惯性基准位置。C、性能信息需要飞机重量和巡航高度。D、在飞行前阶段中输入预报风向/风速和温度，可改善垂直导航性能。
如果在爬升过程中，目的地机场被更改，而且新的飞行计划不适用于已输入的巡航高度，那么性能预算可能变为空白。此时，应在爬升页面输入一个什么高度（）？A、较高的巡航高度B、较低的巡航高度C、较高的梯次爬升高度D、较低的梯次爬升高度
关于单发巡航页面的最大高度，下面哪个说法是对的（）.A、是单发巡航页面生效时的飞机所在高度B、巡航高度C、在单发的情况下以最大连续推力按照公司规定的爬升率所能到达的最大高度。D、在单发情况下所能到达的极限高度
ECAM的系统状态显示的下半区固定显示温度、时间及重量等参数；上半区可显示（）。A、15个系统页面、2个状态页面和2个巡航页B、11个系统页面、1个状态页面和1个巡航页C、5个系统页面、5个状态页面和2个巡航页D、50个系统页面、2个状态页面和2个巡航页
在下面哪种情况下，页面会自动转变：（）.A、非计划改平B、在爬升顶点由爬升过渡到巡航，在下降顶点由巡航过渡到下降C、任何时候只要飞机进入巡航方式D、任何时候只要飞机由巡航方式过渡到下降方式