飞机燃油箱必须以某种方式与大气相通,其主要目的是()A、降低燃油温度,防止燃油大量蒸发B、减小燃油箱内油面上的压力,防止燃油大量蒸发C、消除油箱内外气压差,保证顺利加油和向发动机供油D、增大空气在燃油中的溶解量,有利于燃油输送和燃烧

飞机燃油箱必须以某种方式与大气相通,其主要目的是()

  • A、降低燃油温度,防止燃油大量蒸发
  • B、减小燃油箱内油面上的压力,防止燃油大量蒸发
  • C、消除油箱内外气压差,保证顺利加油和向发动机供油
  • D、增大空气在燃油中的溶解量,有利于燃油输送和燃烧

相关考题:

液压泵在吸油过程中.油箱()与大气相通.这是吸油的必要条件 A、不用B、避免C、必须

柴油机燃油箱通气孑L是用来保持油箱内部与大气()。 A、连接B、隔绝C、相通D、时关时开

液压系统中,油箱必须与大气相通。此题为判断题(对,错)。

汽油箱应与大气()A.相通B.密封C.根据情况密封或相通

吸油过程中,油箱必须和大气相通。此题为判断题(对,错)。

为保证液压泵能正常吸油,油箱必须与大气相通,或采用密闭的充压油箱。

液压泵正常工作的必备条件是:应具备能交替变化的(),应有(),吸油过程中,油箱必须和大气相通。

为什么汽油箱在必要时应与大气相通?

容积泵正常工作的必备条件是()。A、具有密封的容腔B、需要较高的转速C、具有配油装置D、油箱必须与大气相通E、密封容腔的容积大小能交替变化

油箱必须与大气相通。

简述汽油箱在必要时能与大气相通的原因。

油箱按液面是否与大气相通分为()。

根据油箱的液面与大气是否相通,可分为开式油箱和()油箱。A、摆动式B、单向式C、双向式D、闭式

根据油箱的液面与大气是否相通,可分为开式油箱和闭式油箱。

液面与大气直接相通的油箱是()。A、开式油箱B、隔离式油箱C、压力式油箱D、即是压力式又是开式

汽油箱内与大气应()A、相通B、密封C、必要时相通、必要时密封

汽油箱内与大气应()。A、相通B、密封C、必要时相通、必要时密封D、不所谓

汽油箱应与大气()A、相通B、密封C、根据情况密封或相通

液压系统中,油箱必须与大气相通。

开式油箱中液压油通过()与大气相通,临工小挖即采用开式油箱。

A330飞机尾翼设计有油箱,其主要作用是()

单选题液压泵在吸油过程中.油箱()与大气相通.这是吸油的必要条件.A不用B避免C必须

单选题汽油箱内与大气应()。A相通B密封C必要时相通D必要时密封

单选题汽油箱内部与大气应()。A密封隔离;B相通;C根据情况密封或相通

填空题油箱按液面是否与大气相通分为()。

单选题根据油箱的液面与大气是否相通,可分为开式油箱和()油箱。A摆动式B单向式C双向式D闭式

判断题根据油箱的液面与大气是否相通,可分为开式油箱和闭式油箱。A对B错