高频通信系统系统占用的频段为()A、2~30MHzB、2~30kHzC、118.00~136.975MHzD、118.00~136.975kHz

高频通信系统系统占用的频段为()

  • A、2~30MHz
  • B、2~30kHz
  • C、118.00~136.975MHz
  • D、118.00~136.975kHz

相关考题:

在系统开环伯德图上,低频段反映了闭环系统的稳态特性,中频段反映了闭环系统的动态特性,高频段闭环系统的抗干扰能力特性。() 此题为判断题(对,错)。

已知系统开环传递函数为,其高频段的相位角为( ) A 0°;B -90°;C -180°;D -270°。

系统对数幅频特性的高频段具有较大的斜率,可增强系统的抗高频干扰能力。() 此题为判断题(对,错)。

当前用于无线通信的电磁波频率范围已从3KHZ扩展到100GHZ,其中移动通信系统的主要工作频段是特高频UHF频段。() 此题为判断题(对,错)。

飞机与飞机、飞机与地面之间远距离通信的系统称为()A.甚高频通信系统B.高频通信系统C.选择呼叫系统D.音频综合系统

因为模拟通信系统(),难以满足用户日益增长的需求。A、占用频段宽B、占用频段窄C、容量小D、容量大

在伯德图中反映系统动态特性的是()。A、低频段B、中频段C、高频段D、无法反映

选择滞后校正装置,可以减少系统高频段的幅值,从而削弱高频干扰信号对系统的影响。

较早的移动通信主要使用()频段。A、高频,甚高频B、甚高频,特高频C、低频,高频D、中高频,特高频

公众移动通信网使用806-960MHz,属于()频段A、高频B、甚高频(VHF)新的频段C、特高频(UHF)

我国陆地蜂窝数字移动通信网GSM通信系统采用()频段与()频段。

杜比降噪系统只能提高高频段的信噪比。

CDMA通信系统的逻辑信道无论从频域或者时域来看都是相互不重叠的,或者说它们均占用不同的频段和时间。

在伯德图中反映系统抗高频干扰能力的是()。A、低频段B、中频段C、高频段D、无法反映

最小相位系统的开环对数幅频特性三频段分别反映的系统性能是: ①低频段反映(); ②中频段反映(); ③高频段反映()。

表征系统的动态性能的是系统的开环对数幅频特性L(ω)的()。A、低频段B、中频段C、高频段D、低频段的斜率大小

开环系统的频率特性与闭环系统的时间响应有关。开环系统的低频段表征闭环系统的稳定性;开环系统的中频段表征闭环系统的动态性能;开环系统的高频段表征闭环系统的()。

闭环系统的动态性能主要取决于开环对数幅频特性的()A、低频段B、中频段C、高频段D、均无关

TD-SCDMA占用频段为()、()、(),单载波带宽()。因此,TD-SCDMA系统的频率资源丰富。

移动通信系统中150MHZ频段、450MHZ频段、900MHZ频段和1800MHZ频段的异频双工信道的收发频差为多少?

我国目前的民用航空通信系统分为:()A、平面通信系统和地空通信系统B、移动通信系统和固定通信系统C、话音系统和数据链系统D、高频系统和甚高频系统

甚高频系统和高频系统所占频段范围?

高频通信系统的工作频率范围为()。

航行情报发送的手段主要有()A、高频通信、甚高频通信和航站自动情报服务广播B、高频通信、甚高频通信和音频综合系统C、高频通信、甚高频通信和选择呼叫系统D、高频通信、选择呼叫系统和航站自动情报服务广播

飞机无线电通信系统类型有()A、甚高频通信系统B、高频通信系统C、选择呼叫系统D、音频综合系统

多选题飞机无线电通信系统包括()A甚高频通信系统B高频通信系统C选择呼叫系统D音频综合协调

单选题航行情报发送的手段主要有()A高频通信、甚高频通信和航站自动情报服务广播B高频通信、甚高频通信和音频综合系统C高频通信、甚高频通信和选择呼叫系统D高频通信、选择呼叫系统和航站自动情报服务广播