维修技工甲说:点火系统初级绕组的主要作用是传导由蓄电池产生的高电压。维修技工乙说:只有在发动机起动时,初级绕组才工作。他们哪位是正确的?

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维修技工甲说:前悬架的作用是保持车辆乘坐的平顺性。 维修技工乙说:后悬架影响乘坐的平顺性。 他们哪位是正确的?

维修技工甲说:在“废火花”点火系统中,同时点燃两个火花塞。维修技工乙说:在直接点火系统中,各个零件都产生持久的损耗。他们哪位是正确的?

维修技工甲说:电量检测是测定蓄电池被加上了一个有一定时间的固定量的负载后的工作状况。维修技工乙说:电量检测后蓄电池保留的电压值,说明了蓄电池后备容量的大小。他们哪位是正确的?

维修技工甲说:当初级绕组中的磁场消失时,就在点火线圈的次级绕组中诱导出高电压。维修技工乙说;点火系统次级绕组的主要作用是承载高电压来产生电火花。他们哪位是正确的?

维修技工甲说:线绕电阻是由碳材料围绕在一个圆柱形的绝缘芯子上制成的。维修技工乙说:线绕电阻通常被使用在高功率的应用场合。他们哪位是正确的?

维修技工甲说:当进行起动系统检测时,不需要把蓄电池充电。 维修技工乙说:要参看车辆的维修手册了解被检测的起动电机需要的正常的起动电流值。他们哪位是正确的?

维修技工甲说:刮水器能够清洗风挡玻璃。维修技工乙说:刮水器的作用是扫掉雨水。他们哪位是正确的?

维修技工甲说:数据链接连接器(DLC)可以在仪表盘的左下角位置处找到。维修技工乙说:在点火开关处于所有的位置处,DLC都是激活的。他们哪位是正确的?

维修技工甲说:当发动机起动缓慢时,应该进行蓄电池检测。 维修技工乙说:在开始进行蓄电池检测前,你应该先目测一下蓄电池的外部状况。他们哪位是正确的?

维修技工甲说:提前点火正时允许作功冲程产生最大的功率输出。维修技工乙说:电火花是在活塞正好到达上止点之前一点时产生,由此空气/燃油混合气能在被最大压缩状态下被点燃。他们哪位是正确的?

维修技工甲说:电路检测器是用于测试蓄电池的电导。 维修技工乙说:电量和电导检测仪可以用于检测蓄电池、起动系统和充电系统。他们哪位是正确的?

蓄电池点火系统与蓄电池供低压()给点火线圈初级绕组,靠白金触点断电器使初级电流骤然断开,在点火线圈初级绕组产生高压电,通过分电器配电部分引至火花塞。A、电流B、电压C、电阻D、电容

维修技工甲说:电路检测器应该只用于起动、充电和蓄电池系统。 维修技工乙说:电路检测器可以用于诊断各种汽车电气系统。他们哪位是正确的?

维修技工甲说:在电子点火系统中,电压被诱导进入安装在火花塞上的点火线圈的初级绕组。维修技工乙说:多个传感器把有关凸轮轴和曲轴位置和速度的信息传送给电子控制模块来控制电子点火的。他们哪位是正确的?

关于点火线圈,下列()说法是正确的。A、点火线圈初级绕组通电时,次级绕组产生点火电压B、点火线圈初级绕组断电时,次级绕组产生点火电压C、点火线圈初级电流越大,次级产生的电压越高D、点火线圈初级电流越大,次级产生的电压越低

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