凝汽器水位高易出现凝结水过冷。

凝汽器水位高易出现凝结水过冷。


相关考题:

减小过冷度的方法有()。A运行中严密监视凝汽器水位不能升高避免凝结水淹没铜管B开启凝结水再循环C注意真空系统严密性,防止空气漏入D防止凝汽器铜管泄露,及时堵漏

运行中的凝汽器水位过高是造成凝结水过冷却的原因之一。

凝汽器水位过高,甚至淹没部分冷却水管的危害有()。A、凝汽器的有效冷却面积减小。B、真空降低。C、过冷度增大。D、凝汽器的除氧效果变差,造成低压凝结水系统的氧腐蚀。

凝汽器的()是凝汽器过冷却的原因之一。A、真空低B、真空高C、水位高D、水位低

要求凝汽器力求()A、减小凝结水过冷度B、增大凝结水过冷度C、使凝结水过冷度保持在一定值D、消除凝结水过冷度

凝汽器出现过冷时凝结水中的溶解氧就会升高。

以下哪些情况会使凝结水产生过冷却()。A、凝汽器汽侧积有空气;B、凝汽器热井水位过高;C、凝汽器冷却水管排列不佳或布置过密;D、凝汽器热井水位过低。

汽轮机运行中凝结水导电度增大应判断为()A、凝汽器铜管结垢B、凝汽器铜管泄漏C、凝结水过冷却D、高混床退出运行

保持凝汽器凝结水水位的意义有 ()。A、当水位过低时,会影响凝泵运行,严重时会造成凝泵跳闸;B、,水位过低会影响除氧器上水;C、凝汽器中凝结水位超过允许值时,而且淹没了铜管时,会造成凝结水过冷度增大;D、水位过高会影响机组的安全运行,尤其是凝结水升到凝汽器抽气上部并淹没抽空气管时会造成汽轮机真空下降。

汽轮机运行中发现凝结水电导率增加应判断为()。A、凝结水过冷却;B、负压系统漏空气使凝结水溶解氧量增加;C、凝汽器铜管泄漏;D、凝汽器水位过低。

凝汽器水位上涨严重的害处有()。A、使凝结水过冷却B、影响凝汽器的经济运行C、使凝汽器真空下降D、使凝结水温度升高

做凝结水泵检修安全措施的过程中,一定要监视机组的()及运行的凝结水泵电流。A、真空B、凝汽器水位C、过冷度D、凝结水泵轴承温度

凝汽器内水位升高至浸没部分冷却水管而导致凝结水产生过冷却。

凝汽器水位升高,会使凝结水过冷却。

凝汽器水位过高,会使凝结水过冷却,影响凝汽器的经济运行。

凝汽器水位过高的明显标志是水位显示高凝结水过冷度大

下列()情况会使凝结水产生过冷却。A、凝汽器汽侧积有空气;B、凝汽器水位过高;C、凝汽哭铜管结垢;D、负荷变化。

凝汽器水位升高危害有()。A、凝结水过冷却;B、凝汽器冷却面积减少;C、凝结水泵过流;D、真空严重下降。

凝汽器水位升高淹没铜管时,将使凝结水()。A、过冷度增大;B、过冷度减小;C、真空降低;D、真空升高。

凝汽器水位太高,真空(),过冷度();水位太低,易引起凝泵()。

凝汽器热井水位过高会使凝结水产生过冷却。

出现凝结水过冷的原因有()。A、凝汽器水位高,导致部分铜管被凝结水淹没;B、凝汽器汽侧漏空气或抽气设备运行不良,造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷却;C、凝汽器铜管破裂,凝结水内漏入循环水;D、凝汽器冷却水量过多或水温过低。

以下能造成凝结水过冷度大的是()A、凝汽器冷却水量不足B、铜管破裂凝结水内漏入循环水C、凝汽器内水位过高淹没铜管D、凝汽器水侧漏空气

凝结水产生过冷的原因主要有()。A、排汽温度高;B、凝汽器内积存空气;C、机组负荷过高;D、凝汽器内的水位升高;E、凝汽器内管束排列不好。

下列属于凝结水溶解氧增大的原因有()。A、凝汽器铜管破裂或泄漏B、凝结水过冷却(凝汽器水位过高)C、凝汽器真空太高D、化学补水量太大

出现凝结水过冷的原因有()。A、凝汽器冷却水量不足或水温高。B、凝汽器水位高,以致部分铜管被凝结水淹没而产生过冷却。C、凝汽器汽侧漏空气或抽气设备运行不良,造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷却。D、凝汽器铜管破裂,凝结水内漏入循环水。

凝汽器水溶氧增大的原因()。A、凝结水流量大;B、凝结水位高;C、凝汽器铜管泄漏;D、排汽温度高。