发动机压气机的喘振裕度是指（）.A、起飞线和工作线的距离B、爬升线和工作线的距离C、巡航线和工作线的距离D、喘振线和工作线的距离

发动机压气机的喘振裕度是指（）.

  • A、起飞线和工作线的距离
  • B、爬升线和工作线的距离
  • C、巡航线和工作线的距离
  • D、喘振线和工作线的距离

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最小流量限制应比喘振流量大于10%~15%的流量裕度,以防止发生喘振。() 此题为判断题(对，错)。
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防喘振裕度不小于1.05－1.2。() 此题为判断题(对，错)。
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增压柴油机持续工作范围应在发动机的()包围的范围内。Ⅰ、最大转速、最低稳定转速Ⅱ、最大扭矩、最小扭矩Ⅲ、增压器喘振裕度线Ⅳ、103%nH、最低稳定转速Ⅴ、增压器喘振线 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅱ+Ⅳ+ⅤC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
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TBV防喘活门：防喘活门可以提高发动机在起动和加速过程中的喘振裕度，引出（）引气。A、低压压气机出口B、高压压气机4级C、高压压气机9级D、低压压气机进口
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轴流式压气机的主要优点是（）A、级增压比高B、迎风面积小，总增压比大C、构造简单D、喘振裕度大
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有的机型上有压气机瞬时放气活门，其作用是：（）.A、增加失速裕度，防止喘振B、定时向发动舱放气C、用于冷却D、飞机用气
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防喘活门的作用是（）。A、防止两级离心式压气机喘振B、防止负载压气机喘振C、防止飞机主发动机喘振D、防止APU燃烧室熄火
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什么是燃气轮机压气机的喘振，压气机喘振有哪些现象？
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为保证在所有运行条件下压气机都具有充足的喘振裕度，在环境温度较高的情况下运行时，IGV应处于关小位置。
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压比越高，压气机喘振裕度越大。
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最小流量限制应比喘振流量大于10%～15%的流量裕度，以防止发生喘振
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压缩机为了安全运行，一般设定防护曲线，最小流量限制应比喘振流量大于5%～10%的流量裕度，以防止发生喘振
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废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是（）A、压气机背压升高，流量减少B、压气机背压升高，流量增加C、压气机背压降低，流量增加D、压气机背压降低，流量减少
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发动机转速下降，多级轴流式压气机容易发生喘振的位置是前几级。
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什么是燃气轮机压气机的喘振，压气机喘振有哪些现象，如何预防？
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当电控CNG发动机突然减速时，通过防喘振阀通气软管将节气门后的低压压力传递到防喘振阀压力反馈接头上，打开防喘振阀单向截止膜片，使增压器压气机前后压力平衡，避免增压器喘振，保护发动机。
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CFM56-3发动机的VBV、VSV系统其最终作用是（）A、提高发动机的功率B、增加发动机的喘振裕度C、减少发动机的油耗D、防止发动机超转
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发动机流量特性，喘振边界定义，喘振裕度定义？
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瞬态压力组件（TPU）的作用是：（）。A、探测压气机喘振情况，有喘振则快速加大供油以防喘B、探测压气机是否喘振，有喘振则用高能点火避免喘振C、指示压气机瞬时发生过喘振并允许在下一次飞行前检查发动机D、指示压气机瞬时发生过喘振并允许在下一次飞行前更换发动机
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发动机迅速减速时可能会出现：（）.A、富油熄火和喘振B、涡轮超温C、压气机超压D、贫油熄火和喘振
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压气机喘振裕度是指：（）.A、喘振线的位置B、工作线的位置C、效率线的位置D、工作线与喘振线的距离
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涡轮发动机压气机防止喘振的方法和原理？
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双转子燃气涡轮发动机在快速减速时，要防止（）.A、贫油熄火B、富油熄火C、高压压气机喘振D、低压压气机喘振
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轴流式压气机旋转失速与喘振关系是：（）.A、旋转失速发展到一定的程度就造成压气机喘振B、出现旋转失速就造成压气机喘振C、旋转失速与喘振无关系D、压气机喘振发展到一定的程度就造成压气机旋转失速
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发动机可变静子叶片VSV系统的功用是：（）A、优化压气机性能B、防止压气机喘振C、改善发动机起动特性D、以上全部
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判断题采用喘振裕度大的高效增压器可减少增压器喘振的发生。A对B错
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问答题什么是燃气轮机压气机的喘振，压气机喘振有哪些现象，如何预防？
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