木制飞机中胶接处的强度必须等于()A、木材强度的75%B、木材的强度C、木材抗拉强度的两倍D、木材强度的50%

木制飞机中胶接处的强度必须等于()

  • A、木材强度的75%
  • B、木材的强度
  • C、木材抗拉强度的两倍
  • D、木材强度的50%

相关考题:

如果梯子要接长使用,必须对连接处进行认真检查,强度不能低于原梯子的强度,且不能有接头。()

钢轨胶接绝缘接头不含()部件。 A.胶接绝缘夹板B.轨端绝缘板C.高强度螺栓及防松螺母和高强度平垫圈D.绝缘套管

无机胶黏剂用于零件的______和槽接时粘接强度高。 A.套接B.搭接C.斜接D.平接

胶接硫化皮带,硫化温度越高越好,可以缩短固化时间,提前达到胶接强度。()

提高胶接强度应采取的方法与措施有哪些?

影响胶缝强度的主要因素:()。A、胶缝结构形式B、胶层越厚强度越高C、胶接工艺因素D、压力越大强度越高

飞机胶接结构主要形式?

飞机装配的连接方法主要有:()。A、铆接B、胶接C、螺接D、点焊

金属胶接的胶接强度,取决于胶结剂本身韵强度。

车门包边时在外板翻边处涂折边胶的主要作用是:()。A、密封防漏水,减噪B、加强车体强度C、减振D、粘接及固化后提高扣合强度作用

结构胶粘接拉伸试验的粘接破坏必须100%发生在()上,此时测得拉伸强度伸长率应符合标准规定的指标后才合格。A、玻璃与胶的交界面B、铝板与胶的交接面C、结构胶的内部D、玻璃或者铝材内部

简述影响胶接强度的因素?

为了获得胶接强度高、耐久性能好的胶接点,就必须对各种胶接表面进行适宜的处理。其表面处理的基本原则是什么?表面处理的主要方法有哪些?

导线有焊接、压接、缠接等多种连接方式,导线连接必须紧密。原则上导线连接处的机械强度不得低于原导线机械强度的()。A、60%B、70%C、80%

钢轨胶接绝缘接头不含()部件。A、胶接绝缘夹板B、轨端绝缘板C、高强度螺栓及防松螺母和高强度平垫圈D、绝缘套管

一般来说,木材纤维方向对胶接强度也有影响,纤维方向的角度越大,胶接强度越()。

现场胶接绝缘接头时,将搅拌好的胶粘剂均匀涂在()以密封防水浸入。A、胶接绝缘夹板作用面B、轨缝上C、钢轨轨腰接触面上D、胶接绝缘夹板作用面和钢轨轨腰接触面上,特别是轨缝处必须涂抹到

飞机上的仪表接地端必须()。A、接大地B、接飞机的金属构架及蒙皮C、接飞机的天线

当飞机绕重心的角加速度为零时,位于飞机尾部设备的过载()。A、大于飞机重心处的过载B、等于飞机重心处的过载C、小于飞机重心处的过载D、与飞机重心处的过载无关

单选题结构胶粘接拉伸试验的粘接破坏必须100%发生在()上,此时测得拉伸强度伸长率应符合标准规定的指标后才合格。A玻璃与胶的交界面B铝板与胶的交接面C结构胶的内部D玻璃或者铝材内部

问答题试从胶接工艺过程讨论提高胶接强度的方法?

问答题为了获得胶接强度高、耐久性能好的胶接点,就必须对各种胶接表面进行适宜的处理。其表面处4的基本原则是什么?表面处理的主要方法有哪些?

问答题简述影响胶接强度的因素?

单选题现场胶接绝缘接头时,将搅拌好的胶粘剂均匀涂在()以密封防水浸入。A胶接绝缘夹板作用面B轨缝上C钢轨轨腰接触面上D胶接绝缘夹板作用面和钢轨轨腰接触面上,特别是轨缝处必须涂抹到

问答题影响胶接强度有哪些因素?

单选题钢轨胶接绝缘接头不含()部件。A胶接绝缘夹板B轨端绝缘板C高强度螺栓及防松螺母和高强度平垫圈D绝缘套管

单选题车门包边时在外板翻边处涂折边胶的主要作用是:()。A密封防漏水,减噪B加强车体强度C减振D粘接及固化后提高扣合强度作用